精准”是很难实现的。  

 　　王坚敏：内陆港建设可借鉴国际航运中心建设经验　　上海航运交易所副总裁王坚敏说，现代物流概念宽泛，产业链较长，国际航运业是作为贸易全球化大趋势下的重要组成部分，更是产业链中极其重要的一环。国际内陆港的建设有着类同的道理，借鉴国际航运中心建设的经验不失为一条好的途径。　　王坚敏说，当今世界各国纷纷追求国际航运中心或区域航运中心的地位。目前公认有三种，一是以腹地货物集散服务为主的鹿特丹等腹地型国际航运中心；二是以中转为主的新加坡等中转型国际航运中心；三是以提供航运高端服务为主的伦敦等控制型国际航运中心。在这着重分析两个方面的内容：　　其一，上海国际航运中心建设的总体目标是：到2020年，基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。这个精炼的描述也可谓是目前所有国际航运中心的概括；　　其二，目前国际航运中心三大城市的一个共性特点：政府积极支持，提供有效平台，促进港口及相关产业的发展。　　市场成交额连续19年居全国各大专业市场榜首、被国际多个权威机构认可为全球最大的小商品批发市场的义乌市，未来还有没有继续成长的空间，其发展方向又在哪里，一直是近年来社会各界共同关心的话题。12月3日至4日举行的中国(义乌)现代物流业发展与国际内陆港建设高层研讨会，为这一系列问题提供了很好的答案。　　本次研讨会由新华通讯社和浙江省人民政府联合主办，新华通讯社副社长鲁炜、浙江省人民政府副省长王建满出席并致辞。研讨会围绕“义乌现代物流与义乌港：模式路径和政策研究”的主题，邀请众多国内外知名专家、学者和业内人士，就义乌发展现代物流业与打造国际内陆港的现状及国内外物流发展趋势，以及适合义乌发展现代物流业与建设义乌港的新模式、新路径、新举措，进行了广泛研究和探讨。　　义乌地处浙江中部，商贸业极其发达，是中国外向度最高的县级城市之一。目前有100多个国家和地区的1.3万多名境外客商常驻义乌，经批准在义乌设立的境外公司企业代表处达2960多家，占浙江省总数的1/2强。义乌现有市场经营面积400余万平方米，市场成交额连续19年位居全国各大专业市场榜首，2009年市场总成交额556 .1亿元，出口地达215个国家和地区。　　义乌物流与义乌小商品市场相伴相生、共同发展，已成为浙江省主要内陆港和全国最大的零担货运配载物流枢纽，目前拥有国内物流经营单位、国际货代2000多家，公路货运直达全国31个省(市、自治区)320个城市。依托发达的物流网络，义乌市场与产销两端的合作进一步密切，全国现有20万家企业为义乌市场直接供货，带动产业工人就业超过1000万人。　　与会嘉宾表示，现代物流业是集运输业、仓储业、货代业和信息业的复合型服务产业，是扩大内需的有力支撑，也是调整经济结构、转变发展方式的有效途径。无论是从义乌市场升级、浙江经济转型，还是从全国面上布局来看，都有必要及早理清现代物流业乃至现代服务业发展思路，明确今后一个时期的工作目标，抢抓发展机遇，在新一轮产业模式竞争中确立优势地位。