——中捷环洲的战略转型升级之路

　　一、中捷环洲的发展概况　　早在“八五”期间，玉环县就曾被称誉为“中国南方最大的汽配工业基地”，产品品种齐全，加工工艺先进，专业化程度高，产品整体在国内具有很大的竞争优势。经过十几年的发展，汽摩配产业格局发生了较大的变化，玉环、瑞安、萧山、上海、重庆、北京等13个产业基地分布全国。汽摩配是玉环县的第一支柱产业，据统计数据显示，2009年玉环县内共有汽摩配件生产厂家1800家，从业人员10万人，实现产值254亿元。　　如此硕大的产业集群提出了巨大的工业用钢需求，这激励了钢材贸易商抓住商机，成就一番事业的梦想。2001年8月，玉环县7家钢材经营业主跳出了分散经营的模式，走同行业倒旗联合重组之路，按照现代企业制度组建股份制公司。从此，浙江环洲钢业股份有限公司顺势应运而生。此举被台州市体改委称之为“台州的一例典型，也是块状经济走向整合的一种模式”。2005年12月，公司加盟中捷控股集团，实现强强联合。2009年9月，公司更名为“中捷环洲供应链集团股份有限公司”（以下简称“中捷环洲”），是浙江省首家以“供应链”命名的公司。通过股份制改革形成规模经济，中捷环洲开创了一条提升区域特色经济竞争力的有效途径。目前，公司共设立浙江中捷环洲金属有限公司、浙江中捷环洲铸造材料有限公司、浙江中捷环洲建材有限公司、浙江中捷环洲钢板有限公司、中捷环洲台州金属有限公司、台州捷特物流有限公司、浙江中捷房地产开发有限公司、温州分公司等八个分子公司，主要从事与钢材有关的贸易业务。　　中捷环洲成立9年以来，逐渐占据了玉环县汽摩配件优钢（棒材）供应的半壁江山，2009年汽摩配优钢销量跃居全国第一，具有较大的地区与行业影响力。公司涉足的业务领域主要有钢材贸易、金属加工、物流配送、金融服务与房地产等五大板块，相继进入“中国民营企业500强”；“中国服务业500强”行列；被银行系统评为“AA+”级授信单位；作为唯一的一家制造业供应链公司首次进入“浙江省重点批发企业20强”；荣获“国家AAA级综合服务型物流企业”等荣誉，成为浙江省最大的汽摩配产业供应链集成服务商。最近，中捷环洲在讨论“十二五”发展规划编制时，与时俱进地提出了“致力于打造汽摩配供应链国内一流品牌”的战略目标。　　二、中捷环洲的转型升级之路　　从中捷环洲的整个发展历程来看，可以分为三个阶段，分别扮演了三个不同的角色，完成了两次转型升级。　　第一个阶段：从2001年公司成立至2005年，环洲钢业是玉环县域内最大的钢材贸易商。公司通过“低价位、多品种、高质量”的营销策略，迅速主导了玉环钢材市场，在当地市场占有率超过60%，钢材销量从2001年的8.6万吨到2005年的32.5万吨，增加了272%，销售收入从公司组合前的2.22亿元到2005年的14.15亿元，增加了537%，形成规模经济，公司一年跨入大型批发企业行列，三年进入了中国民营企业500强。不仅于此，公司强调持续发展，重视社会责任，与客户实现双赢，将从钢厂得到的政策优惠与节约的运输成本全部让利给客户，保持价格相对稳定，坚持优质低价供应市场，仅2003年直接或间接使地方工业企业降低生产成本不少于2500万元。在经营者的头脑中，已经初步有了供应链思想的萌芽。　　第二个阶段：从2005年到2009年，加盟中捷控股集团，打造集金属贸易、流通加工、仓储、码头装卸和现代物流配送与信息服务等物流功能于一体的现代物流企业，完成从贸易商到现代物流企业的转型升级。2005年1月，公司提出“1234”工程，其中提出“打造浙东南现代物流航母”的战略目标，引导公司从企业物流向行业物流、社会物流发展。在2006年8月召开的“环洲钢业成立五周年庆典暨现代物流战略发展规划研讨会”上，中捷环洲提出了“十年三步走”的总体战略框架。按照战略规划，中捷环洲坚持金属材料贸易主业与物流产业相互融合，联动发展，以信息技术为支撑，构建区域分销网络、物流节点网络、电子信息网络、加工配送网络等四大网络运营平台，做强做大金属材料贸易主业，做深金属材料的延伸加工，快速发展现代物流业，积极探索金融服务业，以中捷集团发展战略为基础，以大麦屿港中捷环洲1.5万吨（兼顾3万吨）级多用途码头、大麦屿金属物流中心、解放塘加工配送中心等现代物流基础实施为依托，立足玉环、扎根温台、辐射长三角、面向国内外，成为连接上游钢厂与下游汽摩配产业群的第三方物流企业。至此，依托玉环汽摩配产业集群的供应链格局、模式已基本成型。　　第三个阶段：以2009年9月更名为“中捷环洲供应链集团股份有限公司”为标志，通过资源整合，先后成立了7家子公司，完成了由物流企业到供应链集团的华丽转型，拉开了中捷环洲由第三方物流企业向供应链集成服务商的战略升级的序幕。国内著名物流专家赵成峰如此评价：“中捷环洲是以产业集群为核心的供应链的一个典型，具有良好的基础与前景。”结合汽摩配产业发展现状与企业发展轨迹，就如何做大金属贸易业、做强延伸加工业、快速发展物流配送业、探索金融服务业，如何实现汽摩配供应链集成服务商的全面转型，中捷环洲开始了积极的实践与探索。

　　三、汽摩配供应链集成服务商的实践与探索　　在国际金融危机中，作为外向型经济的玉环汽摩配产业受到重创，在全国的市场份额逐渐下降。在全国范围内相继出现瑞安、杭州、北京、重庆等汽摩配产业基地或大规模的工业园区，整个产业内区域之间的竞争日趋激烈。中捷环洲的经营者们已清醒地认识到：单个企业只凭自身力量难以为继，需要联合其他相关企业，构建一个资源互补、风险共担、利益共享的虚拟网链即供应链，才能更好地专注核心业务，应对竞争，获得发展。因此，当前的竞争不再是产品、