8月28日，顺丰控股发布2023年半年度业绩报告。上半年，顺丰实现营收1243.66亿元，同比下滑4.38%。同期利润则大幅增长，其中归属于上市公司股东的净利润41.76亿元，同比增加66.23%；扣非后净利润37.05亿元，同比增加72.51%，创出上市以来*好的半年利润水平；实现每股收益0.86元，同比增加68.63%。

　　顺丰表示，半年报利润水平的超期增长，一方面来自于顺丰不断扩大优势业务的增量，另一方面也得益于业务结构调优及新业务扭亏为盈，同时得益于内部精细化管理带来的成本下降。

　　顺丰2023年上半年快递业务件量达到58.8亿票，同比增加14.6%，若不含丰网的数据，2023年上半年速运物流板块件量同比增长18.3%。

　　分业务来看，2023年上半年，顺丰时效快递业务营收达到560.7亿元，同比增加13.8%，增速回到双位数，占营收比达到45.1%，同比2022年上半年占比超7.2%。顺丰同城业务上半年实现不含税营业收入33.4亿元，同比增长16.2%；净利润达到3031.4万元，扭亏为盈，开始成为业绩贡献点。顺丰供应链及国际业务在上半年实现不含税营业收入288.6亿元，同比下降38.0%，但自今年二季度开始止跌回升，整体业务环比正在逐步回升。经济快递业务实现不含税营业收入121.3亿元，同比增长2.7%；快运业务实现不含税营业收入151.2亿元，同比增长15.0%；冷运及医药业务实现不含税营业收入53.4亿元，同比增长31.3%。

　　顺丰在上半年出售了以加盟模式运营的丰网速运，聚焦国内中高端快递、国际快递等核心业务。群益证券表示，顺丰控股继取消特惠件后再度剥离亏损的丰网，重新聚焦中高端快递产品，产品结构优化下经营效率有望进一步提高。

　　2023年上半年，顺丰运营的全货机数量已经达到99架，国内航线超过2400条，国际航线超过3000条，航空总货量超过99万吨，国内货量占全国航空货邮运输总量的35.2%。