年中盘点:物流行业10大影响力事件,争执、跨界、开放、整合、合并、退出…

转眼间,2019年已经过去的一半,回望过去半年,物流界好不热闹,我们看到了跨界打击:小米注册快递商标、腾讯注册“企鹅物流”商标;行业整合:如风达快递倒闭、阿里重金投资申通;外资企业在华受挫:亚马逊退出中国、联邦快递失信;同时还看到了市场的竞争:美团配送、蜂鸟即配同时独立进军即时物流领域、快运市场再掀价格战........看看2019上半年有哪些大事件值得记录!

一、拼多多电子面单之争

  3月7日傍晚,有自媒体爆料称“拼多多为了推广电子面单在鼓励商家刷单”。随后不久,拼多多物流负责人出面辟谣,并表示:新版电子面单上线之后有望彻底解决电商行业长期存在的虚假发货顽疾。此外,根据拼多多官方发布的《用拼多多电子面单,抢红包大礼》内容显示,店铺在2019年3月11日-20日开通并使用拼多多电子面单发货、使用拼多多电子面单发货量≥...
来源:凤凰网财经 2019/07/09 14:38

二、阿里46.6亿入股申通

  马云有过一个愿望:未来要让快递在国内24小时达。为此,阿里不断与全球各大快递物流企业达成战略合作,全面打通干线骨干网和末端配送网。而在3月初,他们也完成了网络的一块重要拼图。3月11日,申通快递发布公告表示,阿里巴巴将投资46.6亿元,入股申通快递控股股东公司。申通表示,本次交易完成后,公司将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流...
来源:凤凰网财经 2019/07/09 14:38

三、京东物流取消快递员底薪

  4月初,京东物流的一条微博成为了物流界焦点,在微博中,其表示:京东物流在独立运营后新增大量外部订单业务、大客户业务以及个人快递揽件业务等,原来的薪酬结构已经不适应新的模式。因此,要通过调整薪资制度以进一步激励员工。快递行业唯一有底薪的京东小哥以后也要全靠计件算工资了。同时,京东CEO刘强东也在4月15日凌晨发布内部信《致全体配送兄弟们...
来源:凤凰网财经 2019/07/09 14:39

四、第一批15个左右国家物流枢纽建设名单将确定

  接下来聊聊国家战略的事情,2018年12月底,发改委、运输部联合发布的《国家物流枢纽布局和建设规划》中提出:(1)到2020年,布局建设30个左右辐射带动能力较强、现代化运作水平较高、互联衔接紧密的国家枢纽;(2)2020年底前,建设5-10个具有较强国际竞争力的国家枢纽;(3)到2025年,布局建设150个左右国家物流枢纽。4月2日...
来源:凤凰网财经 2019/07/09 14:40

五、亚马逊退出中国

  国外互联网巨头在中国的日子总是不好过,从之前ebuy、google到如今的亚马逊。4月18日,针对此前媒体曝出的“亚马逊退出中国”传闻,亚马逊官方对事件作出回应:亚马逊将于7月18日停止为亚马逊中国网站上的第三方卖家提供服务,但会继续投入并大力推动包括亚马逊海外购、亚马逊全球开店、Kindle和亚马逊云计算等各项业务在中国的发展。这也...
来源:凤凰网财经 2019/07/09 14:40

七、即时配送两巨头相继开放运力

  说道竞争激烈,不得不提到以新零售为代表的即时物流。夏季刚来临,即时配送领域便显得硝烟弥漫,5月6日,美团在北京召开发布会,正式推出新品牌“美团配送”,并宣布开放配送平台;6月5日,饿了么也宣布旗下蜂鸟品牌独立,并升级蜂鸟即配。对此,双方各有各的底牌,美团高级副总裁王莆中还透露,美团外卖日完成订单量超过2500万单;而饿了么则表示,未来...
来源:凤凰网财经 2019/07/09 14:42

八、整合:壹米滴答、优速、卡行天下三家合并

  资本市场的寒冬让众多玩家纷纷冷静了下来,从2018下半年开始,“整合”应该是物流行业提及最多的词汇。以快递业为例,如风达倒闭,二三线快递企业越来越不好过,快递“马太”效应逐渐增强,由行业竞争转为头部企业竞争。而在快运行业,零担大佬们也纷纷在2019年初表示,今年的目标是提升品质,保命狂奔。同时,物流指闻在6月5日得到了一手爆料消息:壹...
作者:资讯中心 2019/07/09 14:43

九、中国快递协会回应将建立不良用户黑名单制度

  前阵子网上很热的一个段子:今年上半年快递小哥最该感谢谁?“芒果张”——以一己之力推进快递改革的男人6月11日,山东一圆通网点业务员遭遇恶意投诉、警方出面为其出具证明事件备受关注,引发网友热议。虽然日后随着媒体的深入显示此事并非“恶意投诉”,双方均有误会,但是一线快递员在日常工作中容易“受欺负”却是不争的事实,这也得到了国家的重视。回想...
来源:快资讯 2019/07/09 14:44

十、铁总公司制改革“三步走”完成

  最后在说个铁路运输方面的大事,6月18日,中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司,并在北京挂牌成立,至此,也标志着自2017年开始的铁总公司制改革“三步走”顺利落定。据了解,改制后成立的中国国家铁路集团有限公司由中央管理,属于国有独资公司,以铁路客货运输为主业,实行多元化经营。值得一提的是,中国国家铁路集团有限公司不设股东会,...
来源:北京商报 2019/07/09 14:45
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