“布局快，业务量大”作为初进国内快递市场的后来者，在不到一年的时间里，极兔速递高速狂飙。以云南业务量为例，从2020年4月正式布局至今，日操作量已突破50万单。

　　拼多多的快递遭遇同行“封杀”的同时，极兔速递也面临着发展新困境，但这样的“新”似乎一开始就注定了。在他们看来，极兔速递从来没有抢夺电商快递存量市场，而是依托拼多多、抖音、快手等新电商平台带来新增量。

　　然而，这样的争议从未消停，极兔速递究竟是“鲶鱼”，还是“鲨鱼”呢？

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　　9个月日操作量破50万

　　极兔速递2015年始于东南亚，短短两年成为了东南亚头部电商快递公司。自2020年3月在中国正式起步以来，极兔速递业务量迅猛增长。

　　2020年3月，极兔速递进军云南并组建团队构建网络体系，成立云南极兔供应链管理有限公司（简称：极兔云南）。同年4月1日，极兔云南启动快递业务并派出了第一单。

　　据极兔速递云南公共关系负责人蔡进介绍，从几百单开始发展到现在，极兔云南快递业务日操作总量达50万单，刚开始时每月业务量环比增长呈现几何倍数，最近每月稳定在20%以上。

　　做到这样业绩，极兔云南只用了9个月。记者采访云南其他快递企业相关人员得知，将快递业务做到如此体量，可能需要两三年时间，甚至更久。

　　据媒体报道，极兔起网运营仅两个月，其全网业务量就突破了100万件；2020年7月，全网日单量已稳定在了500万单以上；2020年双十一时期，极兔日均业务量目标冲击2500万单。

　　为了支撑业务的发展，极兔加速全国布局。据其官网上的信息显示，不足一年的时间，极兔速递已覆盖了全国100%省（市），并不断强化下沉渠道。在云南，极兔正在强化自己的布局。

　　极兔速递昆明市西山片区负责人罗永辉介绍，在西山区，极兔速递已有29个末端网点，中央丽城便设有1个。在该网点，一个快递员平均的日派件量为300多单。

　　“派件量高主要是因为我们末端网点的布局还不够密集。”极兔速递中央丽城网点负责人李买新解释道，目前该网点辐射周边约3至5公里，此外他们正在发展更多的末端网点及拓展寄件业务。

　　值得注意的是，极兔速递的合作伙伴并不是淘宝天猫、京东这些老牌电商，而是很多新兴的、快速发展的电商购物平台。记者在极兔官网上发现，在其合作平台展示界面，除排首位的拼多多外，还有当当网、抖音、快手、蘑菇街、苏宁易购等电商平台。

　　近年来，云南地区的拼多多、抖音、快手等平台用户量持续增长，依靠直播带货也变得越发成熟，并同“扶贫”“旅游”“生态”等关键词配合吸引消费者，促使物流的增长。同这些平台的密切合作，进一步助力极兔云南业务量的飞速发展。

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　　“增量市场”带来新生意

　　据云南省邮政管理局发布的数据显示：1月至11月，全省快递服务企业完成快递业务量累计56353.92万件，同比增长45.17%；快递业务收入累计66.69亿元，同比增长28.16%。

　　梳理快递市场的业务源头，电商无疑占据了优先地位。以极兔在云南业务操作量为例，蔡进介绍，目前电商件占比高达百分之七八十，“我们的快递来源主要是拼多多、抖音、快手等平台，算是‘增量市场’，而非‘存量市场’。”

　　近年来，越来越多的消费者选择在抖音、快手、拼多多等平台进行消费，互动性强的直播带货模式更具有体验感。

　　在业务发展之初，“背靠”拼多多，选择同抖音、快手等平台合作的极兔无疑抓住了发展机遇。蔡进表示，得益于这些平台，云南电商行业在过去的一年里迅速发展。“云南是蔬果、鲜花贸易大省，电商这方面做好了，物流的需求是很大的。”

　　为了保障快递尽快抵达消费者手里，极兔速递已在云南县级市场实现了全布局，并分别在昆明和大理建有中转中心。“刚开始我们在昆明市经开区设置了省级转运中心，但随着业务量暴增，又去昆明市空港物流园寻到了更大的场地。”蔡进说。

　　基于前期的布局，极兔速递在云南省内实现了快件当日送达，部分偏远地区则次日到达。“目前的快递物流方式是以路运为主，同时我们也在进行航空试点。”蔡进介绍，极兔速递已开通20余条云南联通珠三角、长三角等制造业较为发达区域的陆运往返线路，以满足电商物流的业务需求。

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　　走出区别于通达系发展路径？

　　或许在大众看来，极兔速递是刚入局的快递新玩家，第一次以高调的方式进入视野，是被通达系“封杀”登上了热搜，这其中少不了同质化竞争的因素。

　　极兔速递究竟是“鲶鱼”，还是“鲨鱼”？对此，蔡进并没有直接给出答案。但有云南快递从业者表示：极兔速递不容小觑。

　　极兔速递的强势入局与高速发展，被相关人士指为“超速挤占别人的跑道”。针对此类言论，蔡进表示，极兔速递做的其实是市场的增量，“中国的快递市场并没有达到恒定，而我们也不存在跑别人的跑道，我们有着自己的跑道。”

　　极兔速递正努力撕掉一些通达系多年来留下来的“负面标签”。

　　“我们其实不打价格战。”针对网上的言论，蔡进展示了极兔速递官网上的揽件价格，并表示该价格和其他快递企业差不多，处于适中水平；针对大客户，会有一些具体的优惠政策。

　　尽管国家三令五申禁止快递“二次收费”，但在云南屡见不鲜。记者走访极兔速递的一些网点尚未发现该情况。蔡进表示，极兔速递对此明令禁止，并有专门的监督管理机制，针对较偏远地区还会给派件员相应的补贴。

　　针对往年一些快递名不副实的“春节不打烊”，在极兔速递迎来的第一个春节，蔡进表示，会根据具体的快递量进行人员配备和相关工作准备。

　　在快递业务发展中，时效与服务之间的矛盾一直是快递企业亟待解决的问题。对此，极兔速递直面痛点，在每个网点设有专属客服，严格要求1小时内极速响应，在赔付方面严格要求1小时以内极速赔付。

　　目前，极兔云南采用的是“直营化管理，加盟制网络”的模式，将管理延伸到每一个网点，而职能部门为整个体系服务。蔡进表示：“相较于高速增长的业务量，我们更看重于品牌的口碑。”