检验检疫等口岸部门做好预约加班服务工作，确保节假日期间通用汽车物流运输正常运转。   　　◇协调海关加大通用汽车的扶持力度，优化发送运抵报告的时间要求。   　　◇协调外代公司、集装箱货运公司、环球码头共同建立配合通用汽车服务的专员制度，安排专人负责处理通用汽车的各项业务，提升港口服务水平。   　　3.1.3货源的开发、维护和航线的宣传   　　配合有关部门做好通用汽车的回复维护，听取客户的意见，并及时解决服务的漏洞和不足。   　　3.2集装箱货运公司负责货运代理、运输组织等工作，业务流程及措施如下：   　　3.2.1订舱   　　◇根据通用汽车的生产情况，提前了解掌握出货情况；   　　◇对有时效性要求的货物安排，及时确定船舶是否能按时到达烟台港、是否能正点开航。   　　3.2.2出号、办理单证   　　◇确定了不同类型货类的提单号区间，以方便办理加急服务，急货后装先卸。   　　◇接受报关单据：正本报关委托、正本核销单、箱单/发票（可复印件）、手册（来料/进料可复印件）、商检单、许可证等。注意单证的齐全有效，把握细节审核。保证经手制作、传递的单证准确及时。   　　3.2.3满足装卸生产需求，控制好超限的尺度   　　◇开船当日业务员必须在报关现场等候海关放行。提出验货时，直接领取海关关封赴海关驻港点。同时协调码头20分钟内查验箱调到验货区域。   　　◇确认具体开船时间、跟踪目的港是否按时停靠、疏港执行情况及时告知客户。   　　3.2.4紧急事件的处理   　　妥善协调、处理好紧急情况是考验航线服务水平的关键，货运公司成立由总经理领导，外贸、市场、储运等部门相关人员参加，积极应对集卡运输、海关、商检等不确定因素带来的突发事件，做好预案，建立报告制度。   　　3.3烟台外代负责船代业务等相关工作，业务流程及目标如下：   　　3.3.1进口单证的准备   　　◇船舶到港前15小时完成以下准备工作：将进口货物信息登记在进口货物登记本上，并整理费用情况，为发出到货通知和答复客户查询做准备。   　　◇船舶到港前8小时完成以下准备工作：在对方计划开船时，及时联系对方提供装载舱单。   　　◇海关H2000系统舱单申报在船舶靠泊当天的08:30前发出。如遇下午靠船，则在14:15前发出。   　　3.3.2船代外勤工作流程及目标   　　◇外勤业务员在计划靠泊的前一天14:45前，与对方港外勤确认开船计划。如果船舶不能按时开航。则需通知码头公司以及本部进口业务员。   　　◇在对方港口开航后，复核对方代理的开航报和船长的开航报。并按计划时间协调联检单位，预约办理手续，保证船靠泊后能即时作业。卸船结束后，外勤在30分钟内向海关进行理货清单的递交，请海关确认舱单，并跟踪结果。   　　3.3.3到货通知的查询、发放和提货单的签发   　　◇在登记进口货物登记本后，即开放当航次的到货查询，及发出到货通知。如果在非工作时间完成前述工作，则在第二个工作日的08:00时起即开始发出到货通知。   　　◇单票工作时间不超过5分钟。提货单的签发时间，可以提前到与发到货通知时间相同，不必等货物进入堆场。   　　3.3.4进口紧急货的操作要求   　　对进口紧急货物，要求对方代理在舱单信息的同时，发送电放通知。如果电放通知未到的，则马上用MSN和电话联系对方代理，遇特别情况不能电放的，则通知收货人有关情况。   　　3.3.5出口紧急货的操作流程   　　◇烟台外代及货代接受通用汽车订舱时，根据货主的要求设定该票货物是否属于紧急货物，如果是紧急货物，烟台外代对提单号作特殊处理，以”EC”标记为紧急货物，并通知码头公司和到港代理。   　　◇紧急货到场后，在办理受理时需单独做成INCHON2，方便码头公司对紧急货单独堆放最后装船。   　　3.3.6签单和电放   　　正本提单在取单人手续齐全，结算费用后10分钟内签发。接到货代或通用汽车的电放通知, 费用结算完成后5分钟内，将电放发给船公司。非工作和值班时间在1.5小时内发出。   　　3.3.7海关加班预约和接送   　　如船期有变化，及时通知海关出口科，并协调节假日的加班。在节假日前一个工作日15:00前，与海关预约。在正常有加班的情况下，每周六安排车辆接送海关加班人员，保证维护好和海关的关系和加班的效率。   　　3.4集装箱码头公司负责码头服务等相关工作，目标及保障措施如下：   　　3.4.1船舶作业   　　◇泊位安排   　　目标：按船公司的要求和批准的计划，安排准时靠泊。   　　措施：及时跟踪船舶动态，提前与代理沟通，及时申请靠泊计划，保证泊位窗口。   　　◇装卸船作业效率   　　目标：在与船公司商定的时间内，完成装卸船的作业。   　　措施：资源配备上，保证两条路作业的机械和人力，安排优秀岸桥司机进行作业。除等货、等配载等非码头因素外，保证作业效率达到每条路28箱/小时；配载安排上，设立专门配载员，保持与船方、代理的良好沟通。根据货物放行情况，实行滚动配载。   　　◇开工和开船   　　目标：船舶具备作业条件后，立即开工；船舶作业完成后，5分钟内完成开船的各项准备工作。   　　措施：船舶靠泊前10分钟，作业人员全部上岗待命；船舶作业完成后，立即办理各项码头手续。   　　3.4.2堆场作业   　　◇堆场计划及配合船舶作业效率   　　目标：出口、进口-两条路作业无冲突；保证支持到上述的装卸船效率。   　　措施：根据预报箱量，遵循两条路作业无冲突的原则，以及出口根据箱重堆放以减少装船翻到、进口重箱适当分散以方便提取等原则，合理安排堆场计划；保证堆场充足的设备和操作人员。   　　◇堆场卸车、押车效率   　　目标：保证平均卸车、押车时间不超过18分钟 (从车辆进闸起至出闸止，下同)，将超过30分钟的控制在5%以内。力争从四季度起，卸、押车时间缩短至15分钟。   　　措施：合理安排堆场计划；配备充足的设备和人员；中控严密监控和及时调度。   　　◇挑验箱、洗修箱   　　目标：完全满足船公司的效率和质量的要求。   　　措施：充分了解和掌握船公司挑验、洗修箱的标准；配备专业人员和设备；按船公司的要求，安排挑验箱和洗修箱。   　　3.4.3信息传递与交换   　　目标:保持与通用汽车及代理有效实时的信息沟通和传递。   　　措施:码头建立和维护稳定的信息系统,通过烟台港信息中心保持与船公司、代理有效和实时的EDI交换；技术和资源上保证可靠、安全地与海关、检疫等政府部门的信息交换；制度、流程及资源上保证码头及时处理装卸船信息、通关信息、