我国企业对物流的重要性认识不足。我国的电子商务还处在初级发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。因此，人们在对重视电子商务的同时，却对面向电子商务的物流配送系统的重视程度不高，从而出现物流配送系统落后，不能与电子商务良好结合，限制电子商务快速、高效、便捷优势的发挥。特别是很多企业认为物流就是运输，对物流的认识仍停留在传统的货运、存储等层面上。重商流、轻物流，重信息网、轻物流网，重电子、轻商务的现象普遍存在，这在很大程度上影响了物流和配送的发展。 　　2、我国企业物流的电子化、集成化管理程度普遍较低。电子商务迎合了现代顾客多样化的需求，大量定制化（Mass Customization）生产将是电子商务企业从事的一项重要任务。电子商务企业只有通过电子化、集成化物流管理把供应链（Supply Chain）上各环节紧密联系起来，才能对顾客的个性化需求作出快速反应，保证电子商务物流通畅。目前，我国企业的集成化供应链管理还处于理论探讨阶段。　　3、与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善。我国现代物流的发展仍处于起步阶段，相关制度和法规有待完善。与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、用人制度、社会保障制度、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业在改善自身物流效率时，必然要在企业内外重新配置物流资源，而制度和法规的缺陷阻碍了企业对物流资源的再分配。物流企业跨区域开展物流业务时常常受地方保护主义困扰。　　4、适用于电子商务的物流配送基础尚不完善，物流理论还不够系统，物流技术还很落后。当今，物流被称作企业的“第三利润源泉”，是二十一世纪的黄金产业之一。我国由于观念、制度和经济上的种种制约，物流的发展非常缓慢，与社会、市场的需求差距较大。当前，道路的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等等问题亟需解决，而适用于电子商务的物流配送基础设施和配送管理手段更是落后，严重阻碍了电子商务的发展。网络经济、电子商务的迅猛发展势头，会加剧物流的瓶颈作用。　　5、物流和配送方面的人才稀缺。 国外物流的发展实践表明，物流从业人员是否具有较高的物流知识和操作经验，直接影响到企业的生存与发展。国外的物流经过多年发展，已形成了一定规模的物流教育系统，许多高校设置了与物流相关的课程，为物流行业培养并输送了大批实用人才。相比之下，我国在物流和配送方面的教育还相当落后，高校中开设物流课程和专业的仅有十几所，与物流相关的职业教育也十分匮乏，物流人才稀缺。　　三、发展我国现代电子商务物流的有效措施　　目前，如何突破物流颈瓶，建立我国现代电子商务物流体系，已经成为当务之急。　　1、选择适应电子商务发展的物流发展模式，实现物流配送体系的产业化、社会化。　　在我国目前条件下电子商务企业不宜普遍采用自建物流中心的物流模式，因为自建物流中心所需的建设投资大、物流成本高。电子商务企业可以本身不经营配送业务，第三方物流方式。第三方物流是指在电子商务时代由物流劳务的供方、需方以外的第三方去完成物流服务的运作方式，也就是说，第三方以签订合同的方式在一定期间内为供方提供满足需方的物流服务，并依靠信息的集成产生增殖，从而获取利益。第三方企业一般是具有一定规模的物流设施设备及专业经验、技能的批发、储运或其他物流业务经营企业。由于第三方物流公司在物流配送方面比一般的电子商务企业更熟练，其物流配送系统更完善，因此，电子商务企业与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系，有利于物流配送系统的完善，扩大电子商务的业务范围。电子商务企业可以与物流企业或生产企业可以联合共建物流中心，形成物流一体化模式。物流一体化是在第三方物流的基础上发展起来的，它是以物流系统为核心的由生产企业，经由物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的整体化和系统化。物流配送经营企业之间为实现整体配送合理化，可以以互利互惠为原则，互相提供便利的物流配送服务，即采取共同配送模式。共同配送模式是电子商务发展到目前为止最优的物流配送模式，它包括配送的共同化、物流资源利用共同化、物流设施设备利用共同化以及物流管理共同化。共同配送模式可削减物流企业间的不当竞争，从整体上提高供方取得价格优惠的能力，并实现优势互补，促进企业走向联合的规模经济之路，有助于改善我国物流企业“小、散、差”的结构状况。因此，这种物流配送方式是目前我国电子商务领域应当考虑的一种方案。　　2．加强硬件、软件建设，实现物流配送体系的现代化。　　现代化的物流配送体系，可有效减少流通环节和流通时间，降低流通成本，从而促进电子商务的发展。建立现代化的物流配送体系，应从硬件、软件两方面着手，重点做到以下三点：　　(1)物流企业配送手段机械化、自动化和现代化。按照现代物流业的概念，运输及仓储设施是物流业的基础平台。现在对快速反应系统的讨论多集中于物流的信息化方面，但那是基于作为基础设施重要部分的配送装备非常先进的假设。我国现有的物流配送系统与电子商务对物流的需要之间存在着很大的差距。现在一些超市、连锁店乃至某些电子商务公司虽然建立了配送中心，但普遍采取的是货架、叉车式的设备和人工分拣的工作方式。这种做法虽然成本较低、不需投入大量的资金，短时期内也能在一定程度上成功运作，但从长远来看，却不能满足完善的电子商务的需求。因此，我国物流企业今后可在这方面采取如下措施：货物的包装实现标准化，通用化、机械化、集装化，大型化，包装容器依据统一的模数制成，同时与仓库设施、运输设施的模数统一起来；货物的分拣、装卸、搬运过程实现机械化，自动化，并且机械化与自动化紧密结合；采用条码技术以实现信息录入的自动化；建立高度自动化的高层立体仓库等。　　(2)物流配送管理现代化、规范化、制度化。物流配送管理现代化就是要采用现代化的管理理念、管理技术和管理手段，改革和优化物流企业现有组织结构，比如把顾客服务作为一种经营理念，实行过程管理，从重视利润管理转向利润率管理，依据实际需要重组企业业务流程、拓展业务范围，实现物流全程的一体化服务等等。物流配送管理规范化、制度化是指制定科学、规范的操作规程和管理制度，建立、健全科学的管理体制，从而提高物流的管理水平、服务水平以及物流从业人员的素质和技术水平。　　(3)物流配送信息化。物流配送信息化表现为：物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、