大力发展现代物流”作为今后十年发展的核心任务。根据自身的物流需求，结合内外部现有物流设施和服务能力的现状，去年底集团公司联合有关成员企业共同投资组建了注册资本为1亿元的浙江物产物流投资有限公司，并以资本运作的方式收购控股了拥有铁路专用线、运河专用码头等物流设施，占地324亩的杭州煤场，规划建设杭州物流基地，从物流基地、配送体系以及信息网络建设三方面入手，打造现代化的物流平台，并使之成为集团发展现代流通产业和整合内外资源要素的有效载体。　　物产集团杭州物流基地规划建设包括钢材加工中心、煤炭配送中心、水泥加工中心、钢材市场、建材市场、旧机动车交易市场、综合库区等设施，并以分阶段滚动式发展的方式展开营运。针对今年国家进行宏观调控，从严审批土地的实际，集团公司胡江潮董事长重新审视了物流基地的运作模式，及时提出了打造“精品物流基地”的目标，以钢铁贸易和配送服务为切入点，将营运的重心放在钢材市场及与之相配套的钢材剪切加工配送中心等专业增值物流服务的运作之上，使物流基地尽快找到现实的盈利点。并以信息平台为依托，建设现场交易和远程交易相结合的电子商务平台，以后逐步发展成为通过物流增值服务整合集团内外部资源的重要枢纽。在此基础上，物产集团根据省委、省政府提出的“三大产业带”建设，合理规划区域物流服务节点，形成整体统一的物流服务网络，通过提高物流效率和物流增值服务，实现以内为主、由内而外的商流与物流的有效融合，为企业内部和社会用户提供及时、高效、经济、优质的全过程物流服务，也为浙江先进制造业基地建设提供物流支撑体系。　　从以上物流企业、园区、基地建设的实践来看，一个运作良好的物流园区或企业必须具备以下基本条件：第一，必须以发达的经济圈、开发区、商业区或主营业务为依托，有足够的经济流量为支撑。第二，必须借助于便捷的交通网络，能够满足方便快捷的货物转运要求。第三，必须以资源整合为手段，善于提升改造利用现有社会物流资源。第四，必须符合城市综合规划，符合可持续发展战略，取得当地政府的支持。这是我们对物流企业园区、基地建设的几点基本认识，还需要在实践中不断总结。　　三、共同营造现代物流健康发展的适宜环境　　现代物流是一个跨地区、跨部门、跨行业的复合性产业，在我国又处于起步阶段，必须要有适宜的环境和条件，需要政府、企业和行业组织从不同角度积极努力，形成合力。　　首先，政府应该成为营造环境的主体。我国目前处于工业化发展的中期阶段，又处于经济体制转轨和增长方式转变的关键时期，在现代物流这样一个新兴的复合性产业发展过程中，政府所起的作用至关重要，特别是在营造环境方面应该发挥主导性作用。这几年，浙江省现代物流之所以取得比较大的进展，是同政府所发挥的作用分不开的。早在2001年，浙江省政府就制定并实施了《浙江省现代物流发展纲要》，各市也先后开展了物流规划的编制工作。在省一级建立了由分管副省长牵头、省有关部门参加的现代物流发展联席会议制度，研究、协调、决策全省现代物流发展中出现的重大问题，各市也相继组织建立协调机构并有效开展工作。几年来，浙江省先后在规划管理、组织协调、改革开放、人才培养、生态环境保护以及资金、土地、电力供应等方面制定出台了一系列政策措施。毫无疑问，这些政策措施，对于推动全省现代物流发展起了重要作用。　　其次，企业要成为市场运作的主体。现代物流是经济发展和社会分工的产物，是一个竞争性行业。只有通过市场竞争，才能实现资源优化配置。2003年，浙江全省国内生产总值达9200亿元，主要原材料80%以上由省外调入，70%以上的产品销往省外、国外，4000多个专业市场年成交额达5000多亿元。正是强大的经济总量带来了巨大的物流需求，这些需求经过以企业为主体的市场运作得到了较好的满足。浙江经济的市场化程度比较高，浙江物流企业比较早就走上了市场化的路子，一些知名的物流基地、园区和企业在市场竞争中脱颖而出。各类物流企业通过市场运作，明确自身定位，逐步形成了大中小型、各种功能和服务相配套的网络服务体系。　　第三，物流行业组织应该发挥更大作用。从发达国家的经验来看，行业组织是推动行业发展的重要力量。在我省许多市县和行业，行业组织发挥着政府和单个企业所不能发挥的重要作用。在我省物流行业，已经建立了不同专业和不同层次的行业组织，有许多已经发挥了相当作用。但也不可否认，从总体上来讲，我省物流行业组织还应该发挥更大作用。为此，行业组织首先要转变观念，改革体制，更好地服务于政府和企业，加强行业自律和协调，增强凝聚力和影响力，成为沟通政府与企业、教学和科研机构的桥梁和纽带。正如陆会长所说的，“有为才有位”。政府有关部门也应该更加放手依靠行业协会，加强行业管理和服务，特别是在涉及全行业发展的基础性工作中，如制定和推广物流行业标准、物流人才教育和培训、物流技术交流和信息服务、物流信息统计、物流企业和从业人员资格认证、物流规划咨询服务，以及对外交往等方面发挥更大作用。由政府、企业和行业组织，各就其位、各司其职，共同营造有利于现代物流发展的适宜环境。开创政府主管部门重视支持、行业协会联合推动、物流企业实践探索、专家学者理论研究、新闻媒体扩大宣传的现代物流业发展的新局面。