场，配置相关的设施设备。　　西班牙政府一般是在确定好规划的前提下，将物流基地的土地“三通一平”，以土地入股，成为物流企业的股东，并将铁路专用线、道路及公共基础设施全部建成，由入住的物流企业租用。　　由此可以看出，政府在物流中心的建设和运营中起着十分重要的作用，这些作用可以归纳为：　　1．总体规划和协调的作用。由于土地属于国有，城市的规划、交通、污染又涉及民众，物流中心的选址必须符合城市的规划，否则便会造成新的混乱。日本由于国土狭小，大城市集中，人口密度大，政府的规划力度较强，而对于国土面积广阔的美国，政府的作用就小得多。　　2．政策支持的作用。物流企业是投资大、利润低的企业，投资回报期较长，必须得到政府土地批租、税收政策的支持才能维持运营。各国政府更看重发展物流中心所产生的社会效益而不是经济效益；看重的是物流的快速化、集约化给社会经济带来的便利；看重的是减少空载、减轻污染、缓解交通堵塞，看重的是增加就业机会，减少社会压力。　　3．制定和执行标准。实现物流设备的标准化、通用化、国际化，便于货物的换载和装卸保管工具的使用，使单证及数据的交换和计算机语言相统一。　　4．研究、制定物流中心和物流产业的发展战略。各国政府对物流中心建设的具体政策多寡不一，但对与运输有关及码头场站建设的法规都比较详尽。对涉及国际物流中心区的问题非常敏感，日本政府花了很大力气，希望保住亚洲物流中心港的位置，虽然存在流向、流量的问题，日本难以克服的困难是可以用于物流中心建设的土地狭小。一旦亚洲物流中心港的地位丧失，对以物流产业为支柱的日本经济来说是致命一击。可见物流中心的作用是可等重要。　　六、各国物流中心的异同分析　　发达国家的物流中心建设和运作，一方面体现了时代特点，另一方面也融入了各自的社会文化特点。　　1．共同点：　　①物流中心的规模较大，超出了原有的仓库概念。在日本，70年代以前的物流中心建筑面积在5000～10000平方米左右。70年代以后，出现了许多10000平方米以上的建筑。东京物流团地的建筑面积更是超过了40万平方米。　　②物流中心功能齐全，附属设施较为齐全。即使是较小的物流中心，也拥有集装箱场站、装卸、搬运、起重等设施。因此，除了主体建筑占地以外，其他设施占地几乎等于或大于主体建筑的占地面积。　　③物流中心尤其是大的物流中心都分布在城市郊区、交通运输枢纽如车站、码头、机场、公路交汇处等。一般距城市边缘5～40公里之间。　　④物流中心均采用了高科技的管理手段，主要是采用了计算机管理。日本小松的补给中心70年代就使用计算机进行管理，30年来不断更新换代，自动化程度较高。例如，采用射频技术或条码技术自动采集货物信息，由计算机整理信息后发出自动存货、补货、分拣、传送、包装、装卸指令，完成相应作业。物流中心实际上是高新技术使用集中的场所。　　2．不同点：　　①美国的物流中心分布比较分散，日本的物流中心分布集中，欧洲大力发展公共型物流中心，有众多物流企业聚集。一方面是由于国土拥有量不同所致，另一方面是物流中心发展的阶段不同所致。欧洲的物流中心起步晚，因此能适应当前物流企业集聚发展的形势。　　②美国的物流中心单体建筑规模大，一般都在2万平方米以上，而欧洲的单体建筑只有5000平方米上下，很少见到一栋仓库在2万平方米以上的。　　③日本的仓库多为楼库，而欧美物流中心建筑为平库，呈矩形。　　七、城市物流中心主要设备配置除港口物流中心和运输枢纽物流中心外，人们关注的是城市物流中心或物流园区。现将城市物流中心主要设施设备作一介绍：　　1．库房。任何物流中心必须有一定面积的库房。物流中心的库房主要用于货物的周转、换载、配载、分拣、保管、包装、加工。根据货物的形态和物流中心的主要功能不同，库房主要分为以下几类：　　(1)平库。一层式库房，一般有钢筋混凝土结构，钢架金属屋面结构等。主要由基础、站台、骨架、柱、顶、墙、地面、门、窗、装卸货平台、雨棚、通风装置、防潮、防火、电气、照明、保温等设施。在平库中，货物可以堆码存放，也可以货架存放，使用货架存放的仓库，如果配备自动化存取分拣设施，又被称作自动化立体仓库。自动化立体仓库由货物存储系统、货物选拣系统、传送系统、自动控制系统构成。存储系统由高层货架和托盘、货箱组成。货物选拣系统主要由堆垛机、装卸设备组成。堆垛机又分轨道、无轨；人工操作、无人操作；电力、电瓶、内燃动力；直线运动和围转运动之分。货物传送系统主要分为内传运带式、混道式、链动式等，可根据货物的需要选择。控制系统主要由计算机进行管理和控制。　　(2)楼库。多层式库房，多适用土地紧缺地区。由于楼库柱距较小，柱的数量增加，从而减少库房的储存面积影响搬运车辆的行走。由于升降货梯是楼库物流的瓶颈，将影响货流速度，货梯增加又会减少储存面积。楼层高度一般不超过5米，会影响容积。随楼层增加地面负荷会逐层减少。同时楼库造价较平库高。　　(3)保温库。常见的保温库为冷藏库冷冻以及恒温库。冷藏库的温度在－5OC～10OC之间，冷冻库温度在－5OC以下。恒温库温度在15～20OC之间。保温库多用于储存食品、果蔬、粮食，要求有较好的封闭性，同时要有换气功能。有的果蔬、粮食还需要药物熏蒸，消灭病虫害。　　2．场地。对于可以露天存放的货物，如矿石原料、煤炭、不易锈蚀金属等。要修造平坦牢固、排水通畅的场地以供存放。同时要配备起重设备。　　3．铁路专用线。铁路专用线是联结公路运输和铁路运输的必备设施。物流线路是：A.火车到货，经卸货、分拣装入汽车运达目的地。B.汽车到货，集货到火车上发运。C.汽车到货，经卸货分拣后配载到另一方向汽车运达目的地。　　4．道路。　　5．物流设备。(1)存储设备。主要有库内外堆场、货架、托盘、罐等。需根据货品的形态、形状、重量、包装、进出库频率来确定采取何种存储设备。(2)装卸、搬运设备。主要有各种功能的叉车、推车、笼车，自动堆垛机。(3)输送设备。主要有重力式和动力式两大类。又分链条式、带式、滚筒式、悬挂式、垂直升降机等。(4)包装机械、选拣设备。(5)运载车辆。(6)自动识别与控制系统。(7)计算机管理系统。　　6．辅助设备。(1)电力设备。(2)维修车间。(3)消防设备。(4)给排水系统。