当自动驾驶技术正被各大汽车厂商当做下一阶段的发展重点时，海运界也没打算错过这个科技改变生活的机会。挪威的两家公司就研发出了一款可以自动驾驶的货船——Yara Birkeland

　　该船建成后，预计长80米、宽15米、能够装载120个20英尺标准集装箱，正常航速6节，总速度13节。

　　从造价来看，每一艘自动驾驶货船要花费大约2500万美元，是同等大小普通货船的三倍。不过鉴于自动驾驶货船不耗费燃料，也不用人类船员，因此每年能够节省掉最多 90% 的运营成本。

　　除了节约运营成本以外，自动驾驶货船最大的意义之一在于实现零排放。如果 Yara Birkeland 能够顺利投入使用，那么每年在挪威南部运行的超过 4 万辆货运卡车，将有望被这种低排放甚至零排放的环保货运方式所取代。

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