在中国经济全面放缓的大背景下，有机构预测2015年叉车总销售量预计同比下降约20%。面对不可抗拒的市场发展大潮，企业唯有及时调整发展策略才能在经济形势不利的情况下求得生存空间。在叉车销售逐渐式微的情况下，叉车租赁行业由于更符合电商物流高速发展下的企业“轻资产”运营的方式，受到了市场的青睐，却迎来了一轮发展热潮。

　　对于叉车企业而言，一方面是大力的研发新能源车辆，另一方面则是奋力挖掘叉车后市场的发展空间。新能源车辆的生产和研发，主要是各个叉车企业必然努力的方向，而叉车后市场服务则不仅仅局限于叉车生产企业，还吸引了第三方叉车服务商以及金融机构的热情涌入。叉车租赁业作为叉车后市场的代表性服务内容，已然成为近年来叉车市场关注的焦点。在2015年CeMAT Asia上，叉车租赁及后市场拥有了自己特设的专区，其市场热度可见一斑。

　　2015年12月18日，消息称 “永恒力和合力双方拟共同出资2亿元人民币各占50%股份成立永恒力合力工业车辆租赁（中国）有限公司”，并称新公司“致力于在中国开展全系列电动及内燃工业车辆租赁业务，充分发挥双方的品牌、产品和网络、服务优势，实现优势互补与资源共享，为中国市场和客户提供全系列、一揽子运搬设备和物流解决方案租赁服务”。

　　据永恒力合力工业车辆租赁公司称“为客户提供高品质的不同动力形式（内燃、电动）、不同吨位级别（从0.2吨手动托盘到46吨重型叉车）、不同租赁期限（从1天到60个月）、不同租赁规模（从1台到车队），以至不同租赁模式的个性化定制运搬解决方案”如此灵活的叉车租赁，将让更多领域的客户尝试使用叉车解决搬运难题。

　　这两家一个是在物料搬运设备、仓储和物流技术领域都处于世界领先地位的企业，一个是在国内有近400家门店，24年连续销量第一的国内龙头型企业。这二者的合作之后可谓是让做叉车租赁业务的条件达到了“完美”的境地，即：技术好、服务周到、不差钱。

　　然而这并不意味着小型企业只有死路一条，能同时满足“技术好、服务周到、不差钱”条件的企业依旧还是少数，在市场竞争态势下，中小企业要想生存下去要做的不是不断的弥补自己的不足，而是让自己的优势充分发挥出来，为客户提供独一无二的的服务。