（1） 从1997年4月1号开始中国铁路连续六次的大提速，在这次提速当中五定班列，即实现定时、定线、定点、定价、定车次对铁路运输来讲具有里程碑意义，自此中国铁路第一次走入类似于快捷运输的领域。

（2）1998年10月1号第二次大提速，铁路又提出了一个新的产品，即行包专列，以120公里的速度运输，比五定班列级别还要高。

（3）2004年第五次铁路大提速就是行邮专列，就是用客车底盘运行货车是160公里的速度，这个产品推出是更好的迎合了市场的需求。据中国铁道科学研究院运输及经济研究所 主任刘启钢介绍，现在行邮专列市场需求还非常的旺盛，与此同时也提出了一些其他的，冷藏的客运，还有集装箱的客运单列。

（4）2013年的6月19号，铁路实行货运体制改革，实现门到门的物流，

（5）2014年的5月份中国铁路又推出了电商班列，最后还有一个零担货运班列，这个是起始于北京铁路局，恢复了以前的零担运输，不过形式比以前有了变化。