看经营:复盘2018,展望2019----中通

来源:搜狐网 | 2019-04-29 10:23

  (一)2018

  2018年对于中通来说,都是一个丰收之年。

  2018年全年,中通调整后净利润为42.01亿元,与顺丰45.56亿元的全年净利润仅相差3.55亿元。不过虽然表面上看,中通的盈利能力距离顺丰仅一步之遥,但由于中通和顺丰分别是在中美上市,两家公司在经营模式、产品定位、业务结构上截然不同,一些财务指标无法进行直接对比。

  

640.webp.jpg


  但是中通的盈利水平确实出色:其从2017年开始增加了货代业务,但货代业务的毛利率仅有3%左右,所以随着货代业务占比提高,如果直接使用总收入和总成本计算会低估公司快递业务的毛利率。剔除货代业务的影响,中通的快递业务的毛利率维持在30%以上。另据测算:2014至2018年,中通快递归母净利润从4.06亿元上升到43.83亿元,复合增速81.22%,净利润规模领先通达系。

  数据显示,2018年全行业快递均价为11.91元/票,较2017年下降0.46元/票,降幅3.74%。虽然自2011年开始,我国快递行业单价降幅有所放缓,但是目前仍处于下降趋势当中。在单票快件平均价格继续下行、用工成本不断上涨的背景下,激烈的市场竞争无疑将考验着这些公司的成本控制能力。成本较低,市占率较高的公司将更有希望胜出。

  

640.webp (1).jpg


  2018年中通市占率第一,单票盈利能力高于跟随其后的韵达和圆通,单票成本也低于韵达和圆通。主要原因在于其在中转等环节的自营率较高:截至2018年12月31日,中通快递分布在全国的网点数量约30100个,直接网络合作伙伴数量逾4500家;分布在全国的分拨中心共计86个,其中78个由中通自营;长途货运卡车数量逾5500辆,其中自有车辆逾4500辆。

  2018年,其也积极开拓业务版图,深挖客户需求,谋求新的利润增长点,主要在以下五个方面重点布局和积极推进,包括:境内物流业务、跨境物流业务、快运服务、仓储服务以及金融服务等。

  

640.webp.jpg


  (二)2019

  中通快递2019年的目标简单而明确:扩大市场占有率,拉大和后几名的距离。中通快递创始人、董事长兼CEO赖梅松曾在年报发布后表示:“展望2019年,中通将加速扩张、全年目标业务量增速超出行业平均增速至少15个百分点。”

  具体举措包括:通过加大加快基建设施和智能科技研发的投入、加快末端收派资源的部署和协同升级、将网络政策落地到*前端从而提升一线人员的收入、把握物流生态体系战略合作的契机等举措,并在维护客户满意度和完成既定利润的同时,加速市场份额的增长。


【声明】物流产品网转载本文目的在于传递信息,并不代表赞同其观点或对真实性负责,物流产品网倡导尊重与保护知识产权。如发现文章存在版权问题,烦请联系小编电话:010-82387008,我们将及时进行处理。
56视界

10秒快速发布需求

让物流专家来找您