接卸港等协作企业的合作，共同形成网络体系，服务国家战略储备。   　　（三）推进市场交易体系建设   　　开滦在发展物流产业同时，按照国家市场化改革要求，积极推进煤炭市场交易体系建设。一是构建公共信息平台。以供应链管理理论为指导，开滦国际物流投入1400万元建设了开放的综合管理信息系统，以此为依托，与两港储配项目相衔接，联合银行、港口、运输等配套物流服务企业，建设区域性大宗散货公共服务信息平台。二是不断完善供应链联盟。依托两港配煤基地建设，完善供应链联盟，依靠交易市场平台，发挥积聚效应，推动市场化进程。三是发展标准化配煤。利用煤炭专业化物流创价系统，通过数字化配煤，使煤炭从坑口最终到达用户炉口，形成标准化煤炭产品和专业化服务，实现标准化产品交割，引导理性交易，优化资源配置，从长期看，还有利于形成煤炭标准化合约，提高煤炭合约的流动性，最终推动煤炭期货的发展。四是积极探索交易市场运作。建立交易市场竞价、合同保证机制，发现合理价格，保证合同兑现；发挥储配煤基地物流服务和供应链金融服务，解决交割过程中的商务争议，最终确保产品交割。   　　五、开滦物流产业发展思路和规划目标   　　依据开滦集团的发展战略，现代物流产业发展定位为做大做高做强。“做大”：就是规模在全省最大；“做高”：就是技术含量高，管理水平高，信息化程度高；“做强”：就是优化结构，利用外部资源市场进行优化配置，可持续发展能力强。   　　1、发展思路：开集团物流产业的建设与发展，将进一步发展煤炭专业物流，努力实现供应链管理运营核心企业的角色转变，推进生产服务性、综合服务型物流业务多元发展，形成符合国家产业政策导向的现代物流产业体系，将开滦物流打造成专业化、一体化、国际化、网络化的大型物流企业集团，推动企业转型和资源型城市转型。   　　2、发展愿景目标：一是收入、利润：物流产业收入2010年达到400亿元、实现利润2亿元；2012年收入达到600亿元、实现利润4亿元；2015年收入达到1000亿元、实现利润10亿元。二是转变成为煤炭供应链管理服务商。以两港储配煤基地为载体，与上游煤炭生产企业，中游港口、铁路、煤炭物流企业，下游用户共同构筑战略联盟；推进国家煤炭战略储备体系建设，建立适应个性化需求的煤炭超市；为用户提供个性化、一体化供应链管理服务，成为标准化产品交割与现代交易方式相结合的煤炭供应链管理示范基地。三是建设生产服务性、综合服务型的中国煤炭物流领军企业。形成以煤炭物流园区、唐山古冶物流园区、空港国际物流园等四大园区为载体，以现代物流信息化系统为支撑，发展煤炭专业物流、生产资料及工程机械交易市场、运输仓储配送、汽车物流、钢铁加工物流和废钢铁逆向物流、空港物流、国际物流六大业务板块，延伸辐射海内外的服务网络。四是打造国际化、煤路港航一体化完整物流产业体系。在现有煤路港存量资产基础上，组建船务公司，对接开滦集团海内外生产基地；与煤基产业链相关联，发展煤炭及相关产品国际采购、分销、中转业务，形成完整的产业链条。   　　六、“三位一体”新模式的意义   　　三位一体新模式是国家经济结构调整，企业转型、行业科学发展的必然要求，作为一种新思想，同时作为一种全新的经营模式，必将对企业经营和煤炭行业产生深远影响。   　　1、有利于供应链管理思想在企业的运用。经过制造业20多年供应链管理思想的实践，在其理念内涵不断被丰富和完善，众多企业也实践中取得了显著的成效。煤炭作为大宗资源型商品，是下游产业的原材料而非终端产品，以及煤质指标多样、不宜长期储存等特性，使煤炭产业与制造业的供应链存在显著不同。此外，我国煤炭市场由于计划经济的影响而存在先天不足，再加上铁路运力的制约，煤炭供应链管理更加复杂。根据对我国煤炭运销的深刻认识，开滦在调整转型的过程中，提出了发展专业化煤炭物流，基于多年实践，总结提出了三位一体模式，通过两港储配煤基地建设及运营，继续深化，三位一体新模式的内涵将更加完善，必将推动煤炭企业由传统单一的产品供销商向供应链管理服务商转变。   　　2、以标准化产品、个性化服务，推动煤炭行业传统煤炭营销观念转变。在我国煤炭产业，生产企业“有什么卖什么”，生产商品煤仅仅是为了销售而不是为了消费，消费企业也只能“有什么买什么”。这种情况下，煤炭消费客户真正的需求根本无法得到满足，煤炭的价值也就无法被真正体现，这是对资源的最大浪费。煤炭供应链管理思想的应用将会对传统理念产生巨大冲击，煤炭供应商销售给消费客户的不仅仅是一件商品而是满足消费客户真实需求的产品与服务的集成，这样，从坑口输出的原煤经过逐级服务增值，最终以标准化产品和专业化服务的形式输送给煤炭消费客户。在从产品到服务的转化过程中，供应链所有节点企业共享价值的转移和服务的增值。   　　3、创新模式，推进国家能源安全保障体系建设。流通是连接生产与消费的“咽喉”，对生产正常运行、消费需求和消费水平得到满足和提高发挥着中枢作用。改革开放以来，我国煤炭产业采取了一系列过手段进行产业升级，虽然取得了显著成效，但仍然无法突破粗放型的发展模式。影响我国煤炭产业发展的最大瓶颈就在于煤炭流通领域发展严重滞后。三位一体新模式是针对煤炭流通环节的一种管理模式，是我国煤炭流通体系改革的核心：首先，在传统的煤炭营销环节中加入了配煤、物流、资金流、信息流等加工、服务环节，从而构成完整的供应链；其次，煤炭供应链管理服务商在生产和消费之间搭建起了一座桥梁，有效解决了产、消不匹配的弊端；第三，在产业价值链上补上了原本空缺的关键价值增值点，通过物流、商流、配煤加工、资金流的集成运作，实现各个环节集约创价，实现煤炭价值的增值，必将带来我国煤炭流通格局的重大变革。   　　开滦物流产业未来发展，将继续坚持以国家产业政策为导向，贯彻落实科学发展观，在国家、协会及研究机构的大力支持与上下游企业密切合作下，积极践行发展“三位一体”新模式，协调联动，引导煤炭物流向安全、经济、环保、低碳、优质、高效、集成、共赢的方向发展，促进我国煤炭物流产业发展方式转变。