魏凤:物流RFID应用要从“点”突破

来源:徐英东 | 2009-02-24 14:21
社会化的影响力,实现物流一体化高效运营的目标。

    徐东英:基于这样一种现实,在中国推动物流RFID的应用,会不会很艰难?           魏凤: 我不认为是很艰难,但确实需要有一个过程。因为,物流各个环节是一个链的关系,配送中心效率提升了,仓储环节的效率有没有提升?运输过程中的效率是否提升?等等,只有各环节效率都提升,同时,运营衔接做好,协调管理做好,整个物流链条的效益才能够显现出来。要想实现物流一体化运营的目标,就需要有多项信息技术的支撑,需要信息的互联互通,需要在业务模式上的创新和发展。而对于物流这样一个大的系统工程,RFID仅仅是物流多项信息化技术支撑体系当中的一个环节。其主要作用是对物品进行标识和自动采集信息。所以,不是说把每个物品贴上电子标签,就可以提升物流效率。       正是由于这一原因,大家才觉得物流RFID的应用推进才比较难。但我认为随着RFID技术的不断发展和进步,RFID技术给物流提供了更快速的信息识别和信息采集的手段,对物流系统化的建立和对社会物流成本的降低,具有极大地促进作用,是物流一体化运营系统中一个不可缺少的非常重要的措施。应用RFID,一定会使物流的效率大幅度提升了。RFID在物流上的应用具有很大的发展前景,但需要有一个过程。需要产业界、应用行业各方面的共同努力。       现在很多人有一种困惑,不知道RFID在物流中,究竟应该从哪方面着手。我认为RFID在物流中的应用,应采取 “以点带面”的策略。先从一个点做起,逐渐形成有辐射性地规模应用,将RFID的价值实际地彰显出来,通过这样点的应用产生宣传和示范效应。只有这样,才能够务实推进。我认为物流领域RFID的应用不是以面扣点,而应该是“以点带面”的发展。

    徐东英:根据您现在的研究,有没有找到“以点带面”发展策略中的这样的“点”呢?           魏凤:针对物流链中RFID的应用,交通领域已经有些试点在做了。例如,有些配送中心已经在应用RFID进行分捡,物品追踪等等,但总体而言,目前,物流中的一些试点还仅仅处于闭环的小规模应用阶段。对于物流中点的突破,我认为应该从一些很有共性特点的方面来突破,例如,交通领域中货运管理、机场行李分捡等都是比较有代表性、比较有共性的RFID应用,可以提炼出有共性的技术需求。我认为:如果能够对一个个纵向、有代表性的应用做好技术需求和标准规范,让产业开发出有针对性的产品和方案,整个物流链的RFID应用就会稳步发展,取得突破。       从物流的需要并结合我们的重点工作,我们认为:口岸是国际道路运输的一个重要环节。口岸管理目前无论是从监管需要、防伪需要、货物跟综管理等等方面,都存在迫切需求。所以,我们准备把RFID在路陆口岸管理和国际道路运输管理中的应用,作为一项重点工作推进,目前我们中心已经在做一系列相关工作。

    徐东英:物流是RFID应用的一个很重要方面,您认为物流RFID应用采用的技术方向是低频、高频、还是超高频?            魏凤:对于物流RFID应用的技术方向, 我个人认为:由于物流是涉及到多环节、多层次的应用,所以,物流RFID的技术体系也应该是多层次的,采用什么频段产品的技术方案应取决于特定的需求环节,也许在同一个物流链里面,某一个环节会用高频,某一个环节会用超高频,某一个环节还会用到微波。在物流整个系统建设方面,采用什么频段的产品,完全是由不同应用特点的需要所决定的。       如果仅仅说物流RFID就要用超高频,这个观点我认为并不准确,例如,人员管理一定要用超高频的吗?我认为不一定,为什么不能用高频呢?车辆管理一定要用超高频吗?为什么不能用微波?物流包含的内容很丰富。有的时候需要短、近距离的,有的时候是长距离的。RFID技术本身也是多频段的,有一个最佳组合和选择的优势。所以物流RFID的技术方案,一定要结合具体应用需求来选择,不能讲“物流一定是要用超高频”,这样的观点我认为是不专业的。

    徐东英:从您一个行业用户的角度来看中国RFID产业链的现状,您认为中国RFID产业链现在成熟了吗?           魏凤:我认为现在中国RFID产业还很小,虽然,目前国内RFID产业链已基本形成,具有一定的技术基础和产品研发实力,但是,即使某些带头的企业,无论是技术实力、还是产业规模等方面与国外一些大的公司相比还是有差距的。中国RFID产业要想真正满足用户需求还有相当一段路要走。首先,从基础技术层面,例如,芯片的可靠性与稳定性、与芯片相结合的天线设计、以及标签封装工艺等方面,都还有很多工作要做,需要苦练内功。 其二,在软件方面,需要进行技术深层次的研发,整体上需要有一个系统性地提升。其三:在产业服务端面,目前有效的、科学的产品测试手段并不齐备,不具备专业化。以上这些问题,都是产业层面要想有效支撑应用,所必须解决的问题。       另外,不论是RFID产品还是方案,目前存在着在技术的开发和挖掘上缺乏针对性,做出的产品质量不够高,难以满足用户需求的问题。RFID产业要快速发展应该和应用密切互动,在做技术产品与方案研发时,一定要找准一个行业作为立足点,针对这一行业特定的普遍性需求,进行深层次挖掘、开发相应产品与解决方案。要抓点,做小而精,不一定要做大而全。作为行业应用方,需要针对自身特定需求,经过综合归纳,给产业提出需求规范,使产业能够针对行业综合应用需求,有针对性地开发相关特定产品。我认为这样一种产业与应用的互动,将非常有助于中国RFID市场的快速推进。

    徐东英:站在应用的角度,您认为标准是制约中国RFID发展的瓶颈吗?           魏凤:我认为标准是制约中国RFID发展的一个瓶颈,但是,单纯讲标准是没有用的,必须针对某一个具体领域的应用说标准才有价值。在标准问题上,我认为应该分两个层次。第一个层次是基础性标准,包括编码标准,通讯频率标准、一些管理规范等等,这些基础性标准一定要先行,由国家统筹规划,设定专门部门研究,持续不断地去研究、深化这些基础性标准体系。        第二个层次是应用相关的标准。制定的原则必须结合某一纵向具体应用。以物流来讲,泛泛谈物流标准没有意义,一定要谈物流什么什么的标准,必须有针对性,而针对性一定是一个纵向应用的需求,而不是横向、

10秒快速发布需求

让物流专家来找您