(三)机遇(opportunities)

　　1中部崛起战略的契机。国家实施中部崛起战略为中原城市群区域物流业和金融业发展提供了有力支撑，2003年，中央提出促进中部地区崛起，逐步形成东、中、西部经济互联互动、优势互补、协调发展的新格局。在这一契机引导下，河南省提出把加快中原城市群发展和县域经济发展作为实现中原崛起的两大支撑，中原城市群将成为中部地区的经济发展引擎。金融改革和国际物流中心的建立，更为发展物流金融提供了良好的机遇和环境。此外，中原城市群区域物流金融还具备一定的后发优势，可以吸收借鉴国内外先进地区的经验，在比较与分析中选择适合的道路。

　　2产业政策提供的空间。物流业一直是河南省和中原城市群各级政府高度重视的主导产业之一，省、市、地政府制定了多项产业发展规划，都强调要将区域物流业作为促进资源集聚、推动产业发展、壮大产业集群的重要措施。这些产业政策的实施，将直接带动相关产业物流需求的增长，为区域物流发展提供广阔的市场空间。工商企业在降低成本和提升核心竞争力的压力下，必然加大对物流外包的需求：国外物流公司的涌入，也将激发国内物流企业寻求新的发展空间。

　　(四)挑战(Threats)

　　1物流与金融业务融合得到重视。物流金融已被物流业、金融业视为新的利润增长点，国内众多知名物流企业，比如中远、中储、中外运、宝供等通过物流金融业务开创了新的盈利空间。一些金融机构也相继推出物流金融业务，一些银行甚至提出了“供应链金融”的战略。然而，调查显示，在中原城市群区域内，各中外资商业银行目前所能办理的物流金融产品基本上都是传统的贸易融资产品，如出口押汇、出口贴现、进口开证、进口押汇等。虽有一些股份制银行推出供应链融资产品，但宣传和推广的力度都不够，无论是在使用范围方面，还是在使用效果方面都不甚明显。

　　2物流与金融市场竞争日趋激烈。中原城市群独特的地理位置和交通优势吸引了国内众多的物流企业，如中集集团、中外运公司等；一些国际物流巨头如DHL、UPS、TNT、FedEx等，其在资金、技术、管理、规模效应、物流网络等方面的优势正显现出来。同时，在仓储、运输等传统物流领域已有多家本土物流企业，多年的积累已使其拥有了稳定的客户和一定的知名度，区域物流市场的竞争更加激烈。

　　2006年8月，武汉城市圈、中原城市群、长株潭城市群、皖江城市带4个中部城市群正式入围中央关于中部崛起的10号文件，成为国家宏观发展战略所关注的重要地区。中原城市群在经济总量上占优，长株潭城市群的城市化水平最高。而武汉城市圈的产业基础较好。从中心城市的实力来看，武汉主要经济和金融指标处于前列，并在金融组织体系、市场功能和金融基础等方面具有一定比较优势。成为外资银行进入中部地区的首选城市。因此，中原城市群并没有特别大的优势，在争取国家的政策、资金等支持方面也处于劣势，这将不利于该区域物流金融的发展。

　　三、中原城市群发展物流金融的战略领域

　　(一)中原城市群发展物流金融的战略类型

　　1SO策略：主动开拓型战略。中原城市群纳入国家总体发展规划和中部经济的崛起都成为发展物流金融强大的推动力。抓住中原城市群开发机遇，良好的区位优势和交通条件已成为全球物流网络的重要节点，有力地支持形成国际物流中心。吸引国际知名物流和金融企业，以其先进经验和成熟模式示范并带动物流金融。良好的教育环境为区域内产业的发展提供技术及智力支持，是高素质劳动力来源的保障。

　　2WO策略：革新发展型战略。有关部门应充分认识物流金融对中原城市群经济的带动作用，并采取一系列的措施支持物流金融的发展。积极构建金融机构和物流企业沟通、交往的平台，对物流企业和金融机构进行政策倾斜，适度给予税收优惠或财政支持。提高服务信息化和标准化水平，把物流服务逐渐向价值链的其他环节延伸。在金融机构风险控制方面，则应逐渐地引入信用评级技术，从多方面进行动态风险控制。

　　3ST策略：自身强化型战略。依托区域发展契机。发挥示范作用。积极建设中原城市群物流基地、园区，高起点地聚集现代物流产业，建立功能齐全的国际运输集聚区。加快引进境内外金融机构，丰富品种、创新制度。推动郑州商品交易所发展成为全国乃至世界一流的综合性期货市场，规划建设郑东新区中心商务区金融街，鼓励金融创新，加快金融信息化、电子化步伐，增强金融业的活力并提升辐射力。

　　4WT策略：共享防御型战略。借鉴物流金融成功经验，依靠中原城市群发展的特殊环境，建议适当放宽相关的法律和政策限制，扩大融资主体，增加资金来源，使物流企业能深入开展物流金融业务，减少交易成本，实现物流和资金的有机结合。鼓励银行和物流企业携手，使物流金融产品成为物流企业和金融机构的主要利润增长点，共享经验和信息，共同构建物流金融发展的国际化平台。

　　(二)中原城市群发展物流金融的重点领域

　　1为农产品食品业提供物流金融服务。河南省农业资源丰富，农林牧渔等都比较发达，农业物流的潜在需求量很大，并且也已经达到了相当规模。河南立足资源优势发展食品加工行业，创造了双汇、思念、三全、华英肉鸭、莲花味精、十三香调料等全国知名品牌。要适应农产品食品物流金融发展的需求，发展物流金融组织，加强金融服务工具的开发。根据市场和客户的需求特性。有针对性地开发新的金融产品：一是发展物流银行，二是拓展供应链金融。

　　2为煤炭石化行业提供物流金融服务。近年来，河南省组建煤炭大集团的政府意志更是明显，成就了中国平煤神马能源化工集团和河南省煤业化工集团。随着经济形势变化和国家产业政策调整，一些发展难题急需破解，例如煤化工产品的仓储、运输。煤炭石化行业供应链上游环节多为垄断经营难以介入；而针对中、下游企业的产品特点开展相应供应链融资业务，应是合理的选择。可以结合中、下游企业的产品特点，开展输出监管、质押监管等相应的物流金融服务。

　　3为汽车业供应链提供物流金融服务。汽车行业是物流资源集中，资金需求庞大，符合物流金融业务开展的条件。根据河南省政府2009年印发的《关于河南省汽车产业调整振兴规划的通知》，将建成全国重要汽车制造基地和辐射中西部地区的汽车服务贸易中心。目前已聚集了多家知名的汽车生产商，为开展供应链融资业务提供了良好条件。在上游可以围绕核心汽车制造商开展采购融资、存货融资、应收账款融资等业务，在下游针对汽车销售开展回购担保、交易融资、