然而，在东南亚市场的机遇背后，中国企业仍需面对多重挑战。越南磐石投资咨询有限公司营运总监吴坚指出，首先是激烈的市场竞争——除了极兔、菜鸟等中国企业，东南亚本土物流企业如Flash、泰国邮政等也在快速发展，Shopee、Lazada等电商平台的自建物流也对第三方物流构成了压力。

　　其次是本土化难题，文化融合和管理理念差异并非一朝一夕可以解决。“顺丰在东南亚初期自建网络时就遇到了本土化挑战，后来调整为投资收购模式才得以改善，这为其他中国企业提供了借鉴。”吴坚对记者说。

　　基础设施和合规风险同样不容忽视。吴坚表示，东南亚部分地区物流基础设施建设滞后，运输成本高，现代化多式联运中心数量不足；同时，各国法规政策差异较大，合规成本持续上升，“例如部分国家对跨境包裹的关税政策、数据安全要求不断调整，企业需要投入更多资源来应对。”

　　面对这些挑战，中国企业正在积极调整策略。极兔通过持续深耕本地化运营，优化末端配送网络，进一步巩固市场份额；菜鸟则借助物流科技输出，与当地企业合作共建基础设施，降低本土化运营风险。