【原创】美团出海,为什么首选巴西?

来源:物流产品网 | 2025-08-30 00:00 | 作者:李波

  还有,中国电商海外版SHEIN、字节的TikTok Shop和快手的Kwai也在巴西招兵买马。巴西早就成为成为的中国企业出海的热土,只不过,美团Keeta进入巴西,则是补齐了中国企业从制造出海到服务出海的拼图。

  制造企业出海,往往以东南亚、南亚、拉美为主阵地,而美团的出海,则是选择巴西,先在中国的桥头堡香港试水,再在沙特实践,然后依然选择了市场、人口规模更为庞大的巴西,逐鹿更大的市场。

  中国企业出海的进程,也是中国国力和势能外溢的体现。稳妥的选择东南亚,激进的直接进欧美,而选巴西,是最有深意的。美团的选择富有远见,巴西作为拉美的桥头堡,和10个国家接壤,一旦在巴西取得成功,可以很迅速复制到拉美地区,要知道拉美地区人口超过6.6亿。

  可以这样说,比亚迪、江淮汽车、长城汽车等制造业,和华为、中兴等通信科技企业走出去,完善了巴西当地实体基建,那么美团Keeta、Deepseek等数字服务走进巴西,则是完善丰富了数字基建。

  外卖在中国已经高度成熟,不管是日均过亿的订单量,还是完善的移动支付、履约网络等配套数字基建,都意味着这个产业逐渐进入到存量竞争阶段。

  随着京东的加入,外卖重走低价换市场的粗放竞争老路,不尽遭到监管层的约谈,也使各家遍体鳞伤,与其低水平“内卷”,不如大踏步出海,到新的市场去,成为必然的选择。

  过度内卷,对内带来产能过剩和无效竞争,对外加剧贸易摩擦,带不来真正的竞争力。“反内卷”已经成为今后产业经济发展的主基调,2025年,新出海开启了中国企业的“反内卷大年”。

  外卖行业率先打响“2025年反内卷第一枪”,美团平台走在前面,大踏步出海走向国际市场,追逐海外的星辰大海,是对“反内卷”政策更有力的响应,也是走向更高维度的国际竞争。

  不在国内低水平“内卷”,走向全球大市场,成为不二的选择,美团布局巴西,是“外卖大战”的一个转折点,代表的中国外卖已经加快走向全球,在更大空间中找增量。

  而巴西外卖市场规模持续多年保持高增长趋势,2018至2023年,拉美外卖市场规模由74.97亿美元迅速增长至379.18亿美元,连续7年保持增长,而巴西作为其中最大的外卖市场,2023年巴西外卖市场规模分别达到200.86亿美元,外卖市场渗透率超20%。

  美团Keeta落子巴西,不是豪赌,而是有备而来的。美团早在2020年3月就在巴西注册商标,长达五年持续调研巴西市场,今年美团高管团队也频繁造访巴西,对巴西本地的充分调研和本土化出海经验给了美团高调入局的信心和底气,就美团而言,这个重磅出海计划,是美团下一个增长引擎。

  在进入巴西之前,美团已在香港与沙特小试牛刀,验证过美团Keeta服务出海的模式和能力。2023年,Keeta就率先进入中国香港,助力餐厅合作伙伴在平台上的销售额翻了一番;2024年,落地沙特,持续位居沙特应用商店下载量榜首,今年的布局巴西,是美团出海步伐质的飞跃。

  经历过香港、沙特的磨练后,美团Keeta在出海上也逐渐形成了一套可复制的方法论:以性价比优势抢占用户和市场,同时注重盈利,不一味烧钱;更为重要的是根据当地市场精耕细做好本土化,实现“一城一策”。

  然而,巴西并非一片净土,仍存在着一些需求“短板”,比如数字化程度的不足,阻碍着外卖市场的进一步发展,因此,美团Keeta的在巴西的落地,实际是促进移动支付、配送网络、调度算法、高密度的实体线上经营等一整张数字服务大网完善的重要抓手,使巴西的的数字基建成熟起来,从这外角度说,美团出海巴西,是中国“硬科技”和“软服务”共同走出去典型案例,这才是巴西总统亲自会见王兴的原因所在。

  对于巴西来说,以美团Keeta为代表的中国外卖进入,受益的远不止餐饮业,美团Keeta在巴西建立全国性即时配送网络的构建,像一张巨大的“蜘蛛网”将巴西本地生活供给的各个角落连接起来,健全和完善了本地数字服务基础建设的短板。

  对美团来说,从送外卖,到送百货数码,“万物30分钟达”的新场景、新模式,激发当地零售市场新型生态,将在这个拉美最大的消费市场中得到充分验证。据说,外卖是一本亏损生意,为何要远渡重洋?是要以外卖基本盘,来作为扩张其他高利润业务的根基。

  美团也要注意到,我国制定的对外投资合作国别指南中,对巴西投资面临三大风险进行了警示:税制复杂,税种繁多,各地还有差异;劳工法复杂且严格;一些地方社会治安较差。

  国内外卖市场正在为骑手交不交社保打得不可开交,海外市场的劳动制度与国内存在显著差异,尤其是在员工权益保护方面,在巴西,立法更严,国内某电车企业在巴西被当地劳工部以“虐待工人”的原因被起诉,当地劳动法明确规定,企业必须为正式雇佣的员工缴纳社会保障(INSS)及一系列法定福利。

  这意味着中国平台所习惯的“灵活用工”模式,可能在巴西面临政策与法律层面的直接挑战。今年3月31日和4月1日,数千名骑手在圣保罗、里约热内卢等巴西的多个城市进行抗议活动,抗议巴西本土外卖平台的不公平政策。

  美团进入巴西,需要搭建骑手网络,作为劳动者密集企业,用工思维需要改变,这是制度与价值观的一次压力测试。外卖出海,不是只拼资本和技术的“硬实力”,也要有尊重人、尊重制度的“软担当”。可以这样说,在任何地方,保障劳动者的基本权益,永远不是成本负担,而是对企业长期价值的投资。

  当然,有市场的地方,就有竞争,巴西也不例外,从市场格局看,尽管巴西外卖市场不乏iFood、Rappi等本土玩家和美团Keeta、滴滴99 food等外来者,但行业集中度横向对比欧美等地区,还具有较大提升空间。美团出海巴西,是全球化的重要一步,也是重塑自身在全球价值链的地位的重要一环。

  三、服贸出海“标杆”

  曾经中国企业的出海,经历了三次浪潮——基建出海、商品出海、产能出海。而今天,则是科技出海,服务出海的风口,与传统商品出海相比,数字服务出海有着更强的“融入世界,服务世界”的特性,美团出海巴西就是以外卖为代表“数字基建+数字服务”出海的典型范例。

  如果说商品出口、产能出海是中国制造的全球化,那么科技出海、服务出海则是中国能力的全球化,深入于价值链的重构,这是一种全新的出海模式,是我国“劳动力出海—商品出海—投资出海—服务出海”的最高阶段,拥有具大的潜力,非常大的增长空间。

  相比拥挤的货物贸易赛道,全球服务贸易是一片蓝海,中国企业理应在这个新的竞技场上展现风采。而美团外卖的出海,正处于中国企业出海从“商品出口”走向“服务贸易+数字基建”的融合的关键转折点上。

上一篇

  • 没有啦

10秒快速发布需求

让物流专家来找您