下游延伸，形成了供应物流和分销物流模式。2003年中储总公司系统共销售钢材100万吨，比上年增加一倍。        （3）现货交易市场。商流是物流的源头，生产资料物流中心有开办现货市场独特的资源、客户、信息等优势，与物流互动，带动了仓储、贸易、加工、配送、金融服务等增值服务，给客户带来“一站式”购齐的便利。目前，中储已建成金属材料、建筑材料、汽车、木材、塑料、闲置设备、农副产品、化肥、日用百货等市场近30个，其中大型金属材料市场10个，驻场客户2000多家，交易额500多亿元，其中6家被中国物流与采购联合会评为“推进流通现代化重点联系批发市场”。        （4）全程物流业务。中储总部与新飞集团签订了全国近60个仓库的物流管理合同。中储已与中储协会的57家会员企业建立了稳定的战略伙伴关系，开展业务合作，外租库房和货场40多万平米，整合社会车辆2000多辆。已开展的项目有家电物流、超市物流、汽车物流、电子产品物流等。        （5）国际货代业务。为国家重点工程项目的进出口设备提供报关、商检、多式联运、一体化物流方案设计等全程物流服务，以整合社会资源为主，已形成全国的货代网络。2003年，中标云天化50万吨合成氨项目的设备运输代理项目，已完成的项目有：首都机场改扩建、小浪底水利工程等。         (6)加工、配送业务。物流中心开展加工业务，可满足客户小批量、多批次的需求，大大降低物流成本。近年，中储的加工业务每年以40％以上的速度增长，2003年比上年增长80%多。主要服务有金属材料的剪切、拉直及产成品的分类包装等。城市配送网络体系已初步形成。通过门到门、点到店、多点式配送和少批量配送及大批量多车次配送等不同的配送形式，中储满足了客户不同层次的需求。        在经济全球化的形势下，我国物流产业要实现跨越式发展，必须利用现代物流理念和物流技术，加快传统物流向现代物流转型。事实上，许多国内传统物流企业与国外企业相比，人工成本低，熟悉中国市场竞争方式，具有明显的本土化优势。只要按照现代物流管理模式重新规划和整合，提高增值服务的比重，发展现代物流业的前景还是十分广阔的。