创始于1995年的太平鸟，经过品牌定位及几次重大战略转型后，目前位居全国服装企业前10位。2013年宁波太平鸟时尚服饰股份有限公司实现经营收入近40亿元，总资产规模近30亿元。

　　宁波太平鸟时尚服饰股份有限公司在快速发展的同时，对物流系统的提升和优化也非常重视。根据公司发展规划，未来将继续通过直营和加盟为主的方式加快拓展店铺数量，年服装设计款量也将突破万款色（SKU）。这样的发展定位和规模成长，使该公司对物流系统的效率和柔性提出了更高的要求。

　　作为太平鸟服饰旗下子公司，慈溪太平鸟物流有限公司总经理殷浩在物流系统的建设和运营方面经验非常丰富。此次记者就物流系统柔性化有关问题专门采访了殷浩以及太平鸟物流中心设计团队的有关负责人。各位专家从目前服装行业对于物流系统的柔性化需求出发，结合太平鸟的实际运营情况，为大家带来宝贵的经验分享。

 　　记者   首先请您谈一谈对物流系统柔性化的认识，您认为物流系统的柔性化是如何体现的？

　　太平鸟：物流系统柔性化应该是指在同一套物流系统中直接或经过少量的快速修改调整，可以处理灵活多变的订单类型，完成不同行业类型的物流业务，可以应对业务高峰与低谷的订单波动。

　　柔性化的物流系统应以客户的个性化需求为驱动，在物流的各个环节，以高度准确和及时的信息为指导，建立严格的流程跟踪，可随之演变出各种合适的物流解决方案。主要体现在对客户需求特性的高度识别与把握，在物流系统中能够及时处理应对不同需求，整个物流系统灵活、高效、标准、通用。

 　　记者   请您分析一下服装行业的现状，谈一谈其对物流系统有哪些柔性化的需求？

　　太平鸟：服装行业近年来面临订单规模越来越小，品类越来越多，订单数越来越多，线上线下多渠道经营，多品牌、多业务特性共存的现状，对服装行业物流系统的柔性化程度要求越来越高。多数企业会选择把不同业务形态的品牌分开操作，线上线下业务分开操作，但这势必导致大量资源的不必要浪费。

　　在太平鸟的新物流系统中，融入了许多的柔性化因素。如，在库存管理方面，实现线上线下的库存共用，减少库存管理成本，只在拣选出库阶段细分线上线下库存；在物流设备方面，把刚性的设备及设备能力变成柔性化的补充手段。例如，在进出库的叉车操作中将不同的任务分派给不同的车辆，但操作员完全可以使用替代车型来完成指定车型的任务；定制设计的拣选小车，通过简单的重组，可以处理线上拣选业务、线下拣选业务、补货业务和挂装业务，在不同的业务高峰配置不同的业务车辆以满足作业需要；信息系统的功能流程完备，可以处理整个出库业务而无需自动化设备的介入，将自动化设备作为模块化的业务处理单元，切换相应的业务模式后，可以插接入业务流程，保证稳定的高产量输出。

　　以上种种方法，都需要强大的信息系统支持。在信息系统设计中要充分考虑流程完整性和开放性，完善严谨的流程是柔性变化的基础，不能因为业务的切换而造成业务流程缺失，并继而导致业务无法处理。

 　　记者   您认为企业要建设具有柔性化的物流系统，应该从哪些方面着手准备和投入？面临哪些方面的问题和挑战？

　　太平鸟：首先企业要明确自身的需求来源与需求特点；其次，从物流的信息系统、业务流程、标准化程度、硬件设备等方面着手寻找应对的解决方案；另外，在组织上也要实现扁平化，能够快速应对需求变化，充分体现物流系统的柔性。

　　目前很多企业面临的问题在于不明确自身需求，对自身业务特点不花时间和精力去研究，而更多的是仅仅追求投入自动化设备和信息系统。诚然，一个柔性化的物流系统需要强大的物流信息系统支持，但是如果没有一个完善的业务流程，没有对需求有透彻的了解，一旦需求发生变化就无以应对，完全受制于信息系统和硬件设备，失去应有的生产能力。

　　同时，企业面临的最大挑战也是需求的不断变化所带来的业务特性多变。企业无法用一套标准套用所有的业务流程，需要制定多种策略、多种方法来应对，而且能够在多种解决方案中快速切换。

 　　记者   衡量企业物流系统的柔性化能力，有哪些具体的指标？

　　太平鸟：其实，对于不同的企业而言，由于诉求不同，其物流系统柔性化需求也有所区别。我们认为，如果一定要用具体的指标衡量物流系统的柔性化能力，大致应包含以下几方面的内容：

　　（1）企业所能够承接的不同业务类型的种类数量，例如经销渠道不同带来的业务类型差异；

　　（2）企业在应对同一种业务类型时可以处理的多种特性的需求，例如针对电子商务单品、多品、渠道供货的同时处理能力；

　　（3）企业在多种应对模式的切换中的难易程度，多种模式切换的时间和费用的大小；

　　（4）不同业务模式切换后的生产能力的差异程度大小等。

　　 记者   您认为一套柔性化的物流系统需要借助哪些技术或者设备来实现？对管理者的管理又提出了哪些要求？

　　太平鸟：一套柔性化的物流系统肯定需要一套功能强大的信息系统。该信息系统的设计要根据企业的业务特点制定关键业务操作能力，同时系统可以有较多的人为可控制性。系统在设计开发之初就要考虑未来各种可能的操作模式下的应对方案。在使用最先进的技术的同时，保留最原始的作业方式（例如使用纸单操作等等）。

　　物流设备是帮助企业提升处理能力的一大利器，但也有可能会变成累赘。因为所有的自动化机械设备都有其固定的生产能力，可以保证企业的基本生产能力，但是此类设备是完全的刚性生产力，可以通过研究产品特性，使设备能够适用更多的产品的业务，以此来适当增加此类设备的柔性。另一方面，物流设备的柔性可以通过设备自身的标准性、通用性、可变性，为整个物流系统提高柔性。

　　这些柔性化的设计都需要基于管理者对物流系统柔性化的认识程度和设计理念。一套柔性化的物流系统在设计之初，需要管理者对行业趋势、业务形态有良好的预见性，要考虑各种可能面对的状况以及所需要采取的应对措施，整个系统设计在具备高度严谨性的同时要有高度灵活性。

　　一套柔性化的物流系统，在建设时会带来很多挑战，可能会花费超过常规项目所需的时间。但是它对企业未来的发展非常有利。企业可以以一套物流系统应对不同的业务模式，即使发生了较大的变化，依然可以通过极少的投资快速转型，提供稳定可靠的服务。

 　　记者   在物流系统柔性化建设方面，太平鸟作了哪些尝试和努力，目前取得了哪些成果？

　　太平鸟：太平鸟旗下品牌众多，各品牌覆盖不同性别、不同年龄段的消费者，导致各品牌物流业务模式完全不同；门店几乎涵盖市场上的所有商业模式，例如传统加盟和直营、商场、街铺、商超；同时太平鸟在电子商务线上渠道也有不错的销售业绩。我们正努力尝试在一套物流系统中应对以上各种类型的业务要求，期望在不同业务模式的切换中保持较高的产能水平。

　　在我们设计的物流系统中，信息系统在具有强大订单分析处理能力和精准库存管理能力的同时，保留了最大的灵活性，物流设备几乎均设计成多功能、多用途，且非常便于各种功能的切换，作业人员都经过所有岗位的操作训练，流程简洁、高效、通用。

　　目前太平鸟的物流系统尚在建成初期，还未经历真正的业务磨砺，需要通过实际的业务运作来不断磨合系统、设备、人员、流程、环境等因素，最大化地发挥物流系统的柔性化能力。