2011年10月13日,欧盟对原产于中国的手动叉车及其主要配件作出反倾销日落复审终裁(见下表),并继续对对原产于中国,自泰国转口(无论是否标明原产于泰国)的涉案产品征收46.7%的反倾销税。涉案产品在欧盟合并关税编码ex84279000、ex84312000下。
2010年7月,欧盟对原产于中国的手动叉车及其主要配件进行反倾销日落复审立案调查。
|
企业名称 |
反倾销税率(%) |
|
浙江宁波力达物料搬运设备(Ningbo Liftstar Material Transport Equipment Factory, Zhouyi Village, Zhanqi Town, Yin Zhou District, Ningbo City, Zhejiang Province, 315144, PRC) |
32.2 |
|
浙江宁波如意股份有限公司(Ningbo Ruyi Joint Stock Co. Ltd, 656 North Taoyuan Road, Ninghai, Zhejiang Province, 315600, PRC) |
28.5 |
|
宁波钛龙机械有限公司(Ningbo Tailong Machinery Co. Ltd, Economic Developing Zone, Ninghai, Ningbo City, Zhejiang Province, 315600, PRC) |
39.9 |
|
浙江诺力机械股份有限公司(Zhejiang Noblelift Equipment Joint Stock Co. Ltd, 58, Jing Yi Road, Economy Development Zone, Changxin, Zhejiang Province, 313100, PRC) |
7.6 |
|
普遍 |
46.7 |
“一带一路”背景下,物流装备企业的全球化发展 01月01日 08:00
从人工分拣到智能仓:数字物流如何支撑万亿电商市场? 07月22日 14:54
破局与新生:物流新能源革命的全球图景与时代使命 05月27日 09:28
低空经济:重构物流装备体系的革命性变量 03月05日 16:14
食品行业智慧化物流转型 09月12日 16:05
解读汽车物流全局数字化 08月16日 14:11