特征 |
1.2 |
型号 |
|
RS16 |
1.3 |
动力 (电动, 柴油, 汽油, |
|
电动 |
|
1.4 |
驾驶方式 (手动式, 步行式, 站驾式, |
|
站驾式 |
|
1.5 |
额定承载能力 |
Q kg |
1600 |
|
1.6 |
载荷中心距 |
C mm |
600 |
|
1.8 |
前悬距 |
X mm |
765 |
|
1.9 |
轮距 |
y mm |
1457 |
|
重量 |
2.1 |
自重(包括蓄电池) |
kg |
1450 |
轮子 |
3.1 |
轮胎 (橡胶轮, 高性能弹性体, 气 |
|
聚胺酯 |
3.2 |
轮子尺寸 驱动侧 |
mm |
Φ254×82 |
|
3.3 |
轮子尺寸 承重侧 |
mm |
Φ80×70 |
|
3.4 |
转向轮尺寸 |
|
Φ150×60 |
|
3.5 |
轮子数量(x=驱动轮) |
|
1x -1 / 4 |
|
3.6 |
轮距 驱动侧 |
b10 mm |
635 |
|
3.7 |
轮距 承重侧 |
b11 mm |
395 |
|
基本尺寸 |
4.2 |
门架闭合高度 |
h1 mm |
见门架参数表 |
4.3 |
自由提升高度 |
h2 mm |
见门架参数表 |
|
4.4 |
提升高度 |
h3 mm |
见门架参数表 |
|
4.5 |
作业时门架Z大高度 |
h4 mm |
见门架参数表 |
|
4.7 |
护顶架高度 |
h6 mm |
2245 |
|
4.8 |
站板高度 |
h7 mm |
225 |
|
4.9 |
方向盘高度 |
h14 mm |
1255 |
|
4.15 |
货叉Z低高度 |
h13 mm |
85 |
|
4.19 |
车体长度 |
l1 mm |
2035 |
|
4.20 |
到货叉竖直面的车体长度 |
l2 mm |
885 |
|
4.21 |
车体宽度 |
b1 mm |
978 |
|
4.22 |
货叉尺寸 |
s / e / l mm |
60 / 180 / 1150 |
|
4.24 |
货叉架宽度 |
b3 mm |
645 |
|
4.25 |
货叉外宽 |
b5 mm |
575 |
|
4.31 |
门架底部离地间隙 |
m1 mm |
25 |
|
4.34 |
直角堆垛通道宽度, |
Ast mm |
2275 |
|
4.35 |
转弯半径 |
Wa mm |
1655 |
|
性能参数 |
5.1 |
行驶速度 满 / 空载 |
km / h |
8.8 / 9.2 |
5.2 |
提升速度 满 / 空载 |
mm/s |
145 / 215 |
|
5.3 |
下降速度 满 / 空载 |
mm/s |
260 / 270 |
|
5.8 |
爬坡能力 满 / 空载 |
% |
7 / 15 |
|
5.10 |
行车制动 |
|
电动 |
|
马达 |
6.1 |
行驶电机 |
kw |
3.3 |
6.2 |
提升电机 |
kw |
3.0 |
|
6.3 |
蓄电池,根据 DIN 43531/35/36 A, B, C, no |
|
43531 B |
|
6.4 |
蓄电池电压,容量(五小时放电) |
V/Ah |
24 / 360 |
|
6.5 |
蓄电池重量 |
kg |
310 |
|
|
蓄电池箱外形尺寸 l /w / h |
mm |
930 / 210 / 750 |
|
其他 |
8.1 |
控制方式 |
|
MOSFET控制,交流 |
8.4 |
操作者耳朵边噪音水平 |
dB(A) |
<70 |
特征 |
1.2 |
型号 |
|
RSS1632 |
RSS1636 |
RSS1645 |
1.3 |
动力 |
|
电动 |
电动 |
电动 |
|
1.4 |
驾驶方式 |
|
站驾式 |
站驾式 |
站驾式 |
|
1.5 |
额定承载能力 |
Qkg |
1600 |
1600 |
1600 |
|
1.6 |
载荷中心距 |
Cmm |
600 |
600 |
600 |
|
1.8 |
前悬距 |
Xmm |
765 |
765 |
765 |
|
1.9 |
轮距 |
ymm |
1478 |
1478 |
1478 |
|
重量 |
2.1 |
自重(包括蓄电池) |
kg |
1543 |
1568 |
1626 |
轮子 |
3.1 |
轮胎 |
|
聚胺酯 |
聚胺酯 |
聚胺酯 |
3.2 |
轮子尺寸 驱动侧 |
mm |
Φ254×82 |
Φ254×82 |
Φ254×82 |
|
3.3 |
轮子尺寸 承重侧 |
mm |
Φ85×75 |
Φ85×75 |
Φ85×75 |
|
3.4 |
转向轮尺寸 |
|
Φ150×60 |
Φ150×60 |
Φ150×60 |
|