因实心轮胎刚度远远大于充气胎，行走时地面对实心胎的冲击较大，为减缓驱动桥、转向桥对车架体的冲击力度，三一港机为您提供以下解决方案：
·驱动桥：与车架连接处采用油气减震装置，驱动桥左右两侧布置各一个油气减震器，在车的行驶方向，减震器支座与车架横梁铰接，在车的左右方向，驱动桥上增加尼龙导向块，使驱动桥在减震器作用下做阻尼运动。
·转向桥：转向桥左右两侧布置有油气减震器，前端与车架体铰接，后端采用一横向拉杆连接，左右减震器压力分布相等。
·经对比测试，柔性减振底盘冲击加速度降低了30％，大幅减少了冲击负荷，提高了设备操作舒适性及结构件寿命。


型号 玉柴YC6M360-30
额定功率 266kw/2100rpm
额定扭矩 1180Nm/2100rpm
型式 直列6缸、4冲程、空-空中冷、涡轮增压、电喷