我国公路快速货运甩挂运输模式与运营效果
本专题以公路快速货运系统为研究对象，提出了适应我国快运行业发展的甩挂运输模式，设计了甩挂运输业务流程，分析了开展甩挂运输的条件和实施效果，为促进运输行业组织结构优化，实现快运行业的网络化、集约化、规模化发展提供了参考依据。多年来，我国政府及职能部门高度重视甩挂运输的发展，连续出台了一系列鼓励甩挂运输发展的政策措施，取得了一定效果。如，2009年12月31日，交通运输部等5部委联合发布《关于促进甩挂运输发展的通知》；2010年10月，交通运输部与发改委共同推出“甩挂运输...
甩挂运输基本运营模式
从我国的道路运输行业现状来看，企业开展甩挂运输的基本运营模式有4种类型，一是“一线两点、两端甩挂”模式，适宜于货运量较大且稳定、装卸作业地点固定的中短途运输线路；二是“一线多点、沿途甩挂”模式，适宜于装货地点集中、卸货地点分散、货源比较稳定的运输线路；三是“多线一点、轮流拖挂”模式，适宜于发货点集中、卸货点分散，或卸货点集中、发货点分散的...
零担快运甩挂运输业务流程
甩挂运输是用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，牵引另一挂车继续作业的运输组织方式。在北美、西欧等公路网络比较发达的国家，甩挂运输已成为主流运输方式，甩挂运输承担的货运量占总货运量的70%~80%。实践证明，采用甩挂运输可减少油耗20%~30%，能大幅度降低物流行业的能源消耗和污染排放。从发达国家甩挂运输发展中可借鉴的经验包括：①甩挂运...
网络化甩挂运输模式的实施条件
甩挂运输作为一种先进的道路运输组织方式，代表着道路运输业未来的发展方向。甩挂运输对国家政策制度、运输线路的选择、货运站场功能、信息化管理水平、车辆标准化配备以及组织管理方式都有较高的要求，如果条件不具备，甩挂运输的优势难以发挥。1.市场环境条件市场条件是零担快运行业开展甩挂运输的基本前提，从经济的角度来看，甩挂运输线路必须具有足够大并相对...
甩挂运输试点的效果分析
2011年8月，交通运输部、国家发改委下发了“关于确定甩挂运输首批试点项目的通知”，确定了26个首批甩挂运输试点项目。为进一步推进甩挂运输工作顺利开展，交通运输部于2012年4月27日至28日在山东烟台召开了全国公路甩挂运输试点推进工作会议，从本次会议获知，首批26个甩挂运输试点项目全面启动，40个甩挂运输站场已经全部动工；新购置牵引车和...
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