目前，我国已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输五个部分组成的综合运输体系 。

交通运输设施条件和装备技术水平不断改善，尤其是高速公路建设和铁路提速取得了突破性进展；综合运输体系逐步形成，各种运输方式的优势开始得到发挥；运输管理体制与企业经营机制改革取得进展，交通设施建设的投资主体、投资渠道与投资方式多元化格局逐步形成，公路、内河水运等运输方式运价基本与市场接轨，运输市场正在逐渐全面放开，市场对运输资源的配置作用日趋显现，用户可以通过运输市场选择经济、合理和服务质量高的运输方式及运输企业。

1公路运输业发展现状

　　公路运输在我国交通运输体系中占据主导地位，承担了90％以上的客运量和70％以上的货运量。“十一五”期间是我国公路快速发展、加大投资力度的时期。在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中,要求五年新增公路里程38万公里；高速公路达到6.5万公里,新增2.4万公里。完成这一任务,需要数万亿元的巨额投资。

公路交通基础设施发展现状

公路里程持续增长。截至2007年底，全国公路总里程达358.37万公里，比上年末增加12.67万公里。其中，国道13.71万公里，省道25.52万公里，县道51.44万公里，乡道99.84万公里，专用公路5.71万公里，村道162.15万公里，分别比上年末增加0.37万公里、1.56万公里、0.79万公里、1.08万公里、减少0.09万公里和增加8.95万公里。各等级公路里程分别占公路总里程的3.8%、7.1%、14.4%、27.9%、1.6%和45.2%，比上年末分别下降0.1%，提高0.2%，下降0.3%、0.7%、0.1%和提高0.9%。

2007年底，公路技术等级和路面等级显著提高。全国等级公路里程253.54万公里，比上年末增加25.25万公里，占公路总里程的70.7%，比上年末提高4.7个百分点。其中，二级及以上高等级公路里程38.04万公里，比上年末增加2.71万公里，占公路总里程的10.6%，比上年末提高0.4个百分点。按公路技术等级分组，各等级公路里程分别为：高速公路5.39万公里，一级公路5.01万公里，二级公路27.64万公里，三级公路36.39万公里，四级公路179.10万公里，等外公路104.83万公里，分别比上年末增加0.86万公里、0.48万公里、1.37万公里、0.92万公里、21.62万公里和减少12.58万公里。

2007年，公路密度继续提高，通达水平进一步提升。全国公路密度为37.33公里/百平方公里，比上年末提高1.32公里/百平方公里。全国通公路的乡（镇）占全国乡（镇）总数的98.96%，通公路的建制村占全国建制村总数的88.24%，分别比上年末提高0.69%和1.84%。
农村公路、高速公路建设取得新成果。2007年底，全国农村公路（含县道、乡道、村道）里程达到313.44万公里，比上年末增加10.83万公里。农村公路里程超过10万公里的省（区）达到17个，分别是：河南（21.48万公里）、山东（18.59万公里）、云南（17.78万公里）、湖北（16.57万公里）、四川（16.55万公里）、广东（16.10万公里）、湖南（15.99万公里）、安徽（13.57万公里）、河北（12.69万公里）、黑龙江（12.47万公里）、江苏（12.14万公里）、江西（11.78万公里）、内蒙古（11.69万公里）、贵州（11.16万公里）、新疆（11.10万公里）、陕西（10.82万公里）和山西（10.55万公里）。2007年，全国新增高速公路通车里程是历史上建成里程最多的一年。河南、云南、山东、湖北、河北和内蒙古全年新增高速公路通车里程均超过500公里。截至2007年年底，高速公路突破2000公里的省为11个，分别是：河南（4556公里）、山东（4033公里）、江苏（3558公里）、广东（3518公里）、河北（2853公里）、浙江（2651公里）、云南（2507公里）、湖北（2365公里）、安徽（2206公里）、陕西（2063公里）和江西（2006公里）。

2007年底，各地区公路里程持续增长，公路技术状况进一步完善。东部地区公路里程102.13万公里，中部地区公路里程122.30万公里，西部地区公路里程133.94万公里，比上年末分别增加2.78万公里、2.05万公里和7.84万公里。东部地区高速公路22525公里，二级及以上公路17.01万公里，比上年末分别增加2246公里和1.12万公里；中部地区高速公路16377公里，二级及以上公路11.68万公里，比上年末分别增加3038公里和0.64万公里；西部地区高速公路15011公里，二级及以上公路9.35万公里，比上年末分别增加3294公里和0.95万公里。

公路运输装备发展状况

公路运输车辆继续较快增长。2007年年底，全国公路营运汽车达849.22万辆，比上年末增加46.65万辆。其中载客汽车164.73万辆、2428.81万客位，分别比上年增加2.81万辆、116.40万客位，其中大型客车23.19万辆、983.54万客位；载货汽车684.49万辆、3135.69万吨位，分别比上年末增加43.84万辆、313.00万吨位，其中普通载货汽车648.01万辆、2643.74万吨位，专用载货汽车36.49万辆、491.94万吨位。

公路运输量发展状况

2007年，全社会完成公路货运量163.94亿吨、货物周转量11，354.69亿吨公里，如图2-3，2-4所示。分别比上年增长11.8%和16.4%，增速分别加快2.5%和4.2%百分点。公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为92.0%和53.2%，分别比上年提高0.1个和0.4个百分点；公路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为72.3%和11.4%，分别比上年提高0.3个和0.4个百分点。

2007年，全国公路客运平均运距为56.1公里，比上年提高1.6公里；货运平均运距为69.3公里，比上年提高2.8公里。


图2-3 公路货运量走势图


图2-4 公路货运周转量走势图（数据来源：中华人民共和国交通部）

公路建设投资发展状况

2007年，公路建设投资额平稳增长。全社会完成公路投资6489.91亿元，比上年增加258.86亿元，同比增长4.2%，增速回落9.4个百分点，其中到位资金5744.92亿元，同投资完成额相比，资金到位率为88.5%，比上年提高0.5%。

农村公路投资持续加快增长。农村公路建设完成投资1835.59亿元，比上年增加238.95亿元，同比增长15.0%，增速提高0.9个百分点。公路重点项目完成投资3254.57亿元，比上年增加138.79亿元，同比增长4.5%，增速回落16个百分点。路网改造完成投资1399.75亿元，比上年减少118.88亿元，同比下降7.8%，增速回落9个百分点。

全年公路建设投资超过300亿元的省（市）有8个，分别是浙江（434.67亿元）、广东（377.33亿元）、河南（346.80亿元）、云南（338.60亿元）、江苏（325.66亿元）、湖北（313.84亿元）、福建（303.82亿元）和重庆（301.52亿元）。
全年新建公路14.84万公里，其中新建农村公路13.68万公里；改建公路31.58万公里，其中改建农村公路29.97万公里。

2 铁路运输业发展状况

　　铁路交通基础设施发展状况

2007年末，全国铁路营业里程达到7.8万公里，比上年增加近千公里，里程长度位居世界第三。路网密度81.2公里/万平方公里，比上年增加0.9公里/万平方公里。全国铁路总延展里程达到15.7万公里，比上年增加0.2万公里。
路网结构得到优化。全国铁路复线里程2.71万公里，复线率34.7％；电气化里程2.55万公里，电化率32.7％。营业里程超过两千公里的省、自治区有：河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、广西、四川、贵州、云南、陕西、甘肃和新疆。

路网质量进一步提升。经过第六次大面积提速改造，时速120公里及以上线路延展里程达到2.4万公里；时速160公里及以上线路延展里程达到1.6万公里；时速200公里及以上线路延展里程达到6227公里，其中时速250公里线路延展里程达到1019公里。轨重60公斤及以上正线里程占正线总里程的77.5%，比上年提高2.3个百分点。

铁路运输装备发展状况

2007年底，全国铁路机车拥有量达到1.83万台，其中内燃机车占67.0%，电力机车占32.4％，主要干线全部实现内燃、电力机车牵引。其中和谐型大功率电力机车550台。全国铁路货车拥有量达到56.85万辆。

　铁路运输量发展状况

2007年全国铁路完成货运总发送量（含行包运量）31.4亿吨，比上年增加2.6亿吨，增长9.0%（见图2-5），增量创历史最高水平；完成货运总周转量（含行包周转量）23797.00亿吨公里，比上年增加1842.59亿吨公里，增长8.4%（见图2-6）。全国铁路完成行包发送量1219万吨，比上年增加91万吨，增长8.0%；完成行包周转量260.87亿吨公里，比上年增加21.14亿吨公里，增长8.8%。


图2-5 2001年—2007年全国铁路货运总发送量


图2-6? 2001年—2007年全国铁路货运总周转量（数据来源：中华人民共和国铁道部）

铁路建设投资发展状况
2007年，大规模铁路建设加快推进。全年全国铁路固定资产投资（含基本建设、更新改造和机车车辆购置）完成2520.7亿元，比上年多432.3亿元，增长20.7%。

基本建设。全年完成投资1772.1亿元，比上年多229.6亿元，增长14.9%。国家铁路和合资铁路路网建设大中型项目完成投资1744.8亿元，其中，复线及扩能完成投资236.4亿元、电气化铁路完成投资59.6亿元、枢纽及客站完成投资148.6亿元、新建铁路完成投资1300.2亿元，分别占13.6%、3.4%、8.5%和74.5%。地方铁路完成投资14.4亿元。其他大中型项目完成投资5亿元。小型项目完成投资7.9亿元。全国铁路完成新线铺轨985.5公里，复线铺轨1133.7公里；新线投产677.5公里，复线投产479.8公里，电气化铁路投产937.6公里。
更新改造。国家铁路更新改造完成投资195.3亿元。在运输设备更新改造中，铁道部管理项目完成投资49.4亿元，比上年增长47.4％。其中跨局重要干线及路网性编组站完成投资30.3亿元，重点用于客站改造、动车运用所和增建第二线工程；全路指导性行车安全措施完成投资10.9亿元；铁道部指定补助项目完成投资7.9亿元；直属单位完成投资0.3亿元。各铁路局继续严格控制非生产性项目投资，局管项目中生产性项目完成投资113.6亿元，占全部投资的比重为97.1％，与上年持平。

机车车辆购置。完成投资553.3亿元。购置机车405台，客车622辆，货车29854辆，动车组90组。

3 港口（国际海运及水运）运输业发展状况

　　水路交通基础设施发展状况

1．内河航道
内河航道通航里程继续增加，等级航道所占比重提高。2007年底，全国内河航道通航里程123495公里，比上年末增加107公里。其中，等级航道61197公里，占总里程的49.6%，比上年末提高0.1个百分点；三级及以上航道8822公里，占总里程的7.1%，比上年末提高0.1个百分点；五级及以上航道24351公里，占总里程的19.7%，比上年末提高0.2个百分点。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1407公里，二级航道2538公里，三级航道4877公里，四级航道6943公里，五级航道8586公里，六级航道18401公里，七级航道18445公里。全国内河航道通航里程超过1万公里的省份有4个，分别是江苏（24336公里）、广东（11844公里）、湖南（11495公里）和四川（10720公里）。

2007年底，全国内河航道共有4143处枢纽，其中具有通航功能的枢纽2339处。通航建筑物中，有船闸835座、升船机42座。

2．港口码头泊位
港口码头泊位持续增加。2007年底，全国港口拥有生产用码头泊位35947个，比上年净增494个，其中万吨级及以上泊位1337个，比上年净增134个。
全国沿海港口拥有生产用码头泊位4701个，其中万吨级及以上泊位1078个，比上年末分别增加190个和100个；内河港口拥有生产用码头泊位31246个，其中万吨级及以上泊位259个，比上年末分别增加304个和34个。内河港口万吨级泊位分布在长江干流和珠江水系，分别为255个和4个。

港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升。全国沿海港口万吨级及以上泊位中，1万至3万吨级（不含3万吨级）泊位522个，3万至5万吨级（不含5万吨级）泊位183个，5万至10万吨级（不含10万吨级）泊位263个，10万吨级以上泊位110个，比上年末分别增加16个、17个、44个和23个。全国内河港口万吨级及以上泊位中，1万至3万吨级（不含3万吨级）泊位124个，3万至5万吨级（不含5万吨级）泊位81个，5万至10万吨级（不含10万吨级）52个，比上年末分别增加10个、12个和12个，10万吨级以上泊位2个，与上年同期持平。全国万吨级及以上泊位中，通用散货泊位190个，通用件杂货泊位309个，专业化泊位754个，比上年末分别增加19个、20个和75个。专业化泊位中，原油泊位63个，成品油及液化气泊位110个，粮食泊位31个，煤炭泊位151个，集装箱泊位253个，比上年末分别增加6个、6个，减少1个，增加12个和29个。

水路运输装备发展状况
水上运力结构进一步优化。2007年底，全国拥有水上运输船舶19.18万艘，比上年末减少0.26万艘；净载重量11881.46万吨，比上年末增加855.75万吨；平均净载重量619.56吨，比上年末增加52.28吨；集装箱箱位125.96万TEU，比上年末增加33.17万TEU；船舶功率3936.67万千瓦，比上年末增加29.84万千瓦。水上运输船舶中，集装箱船2129艘，集装箱箱位92.27万TEU，分别比上年增加115艘和7.41万TEU。

2007年年底，全国拥有内河运输船舶18.02万艘，比上年末减少0.27万艘；净载重量5266.25万吨，比上年末增加323.93万吨；集装箱箱位6.87万TEU，比上年末增加0.52万TEU；船舶功率1803.20万千瓦，比上年末减少85.62万千瓦。全国沿海运输船舶9322艘，比上年末增加109艘；净载重量2450.58万吨，比上年末增加197.08万吨；集装箱箱位12.11万TEU，比上年末增加1.94万TEU；船舶功率893.49万千瓦，比上年末增加36.17万千瓦。全国远洋运输船舶2284艘，比上年末增加6艘；净载重量4164.64万吨，比上年末增加334.74万吨；载客量1.73万客位，比上年末增加0.04万客位；集装箱箱位106.98万TEU，比上年末增加30.72万TEU；船舶功率1239.99万千瓦，比上年末增加79.28万千瓦。

　水路运输量发展状况
水路货运继续快速增长。2007年，全社会完成水路货运量28.12亿吨、货物周转量64284.85亿吨公里，分别比上年增长13.1%和15.9%，增速分别回落0.1个和加快4.2个百分点。水路货运量、货物周转量在综合运输中所占比重分别为12.1%和62.7%，分别比上年回落0.1个和提高0.3个百分点。水运、远洋货运量及货物周转量近年来增长情况分别如图2-7、图2-8所示。

在全社会水路货运中，内河运输完成货运量12.99亿吨、货物周转量3553.12亿吨公里，分别比上年增长11.9%和17.4%；沿海运输完成货运量9.24亿吨、货物周转量12045.83亿吨公里，分别比上年增长18.2%和21.9%；远洋运输完成货运量5.89亿吨、货物周转量48685.89亿吨公里，分别比上年增长8.3%和14.3%。同时，货物平均运距显著提高。2007年，货运平均运距2286.1公里，比上年提高55.1公里。

港口货物吞吐量平稳较快增长。2007年，全国港口完成货物吞吐量64.10亿吨，比上年增长15.1%，增速比上年加快0.3个百分点。其中，沿海港口完成40.42亿吨，增长14.5%；内河港口完成23.68亿吨，增长16.1%。外贸货物吞吐量增速继续小幅回落。全国港口完成外贸货物吞吐量18.49亿吨，比上年增长14.6%，增速回落3.5个百分点。其中，沿海港口完成16.91亿吨，增长14.6%；内河港口完成1.58亿吨，增长14.1%。

综合性大型枢纽港发展势头良好。2007年货物吞吐量超过亿吨的港口由上年的12个上升到14个。集装箱吞吐量持续高位增长。2007年，全国港口集装箱吞吐量突破1亿TEU，达1.14亿TEU，比上年增长22.3%。其中，沿海港口完成1.05亿TEU，增长22.0%，内河港口完成974万TEU，增长24.6%。


图2-7? 水运、远洋货运量走势图


图2-8? 水运、远洋货物周转量走势图（数据来源：中华人民共和国交通部）

水路建设投资发展状况
水运建设投资增速回落。2007年，全国沿海及内河建设完成投资886.48亿元，比上年增加17.29亿元，同比增长2.0%。其中，沿海建设完成投资720.11亿元，比上年增加12.14亿元，同比增长1.7%；内河建设完成投资166.37亿元，比上年增加5.15亿元，同比增长3.2%。
沿海港口新建及改（扩）建码头泊位211个，新增吞吐能力32429万吨，其中万吨级以上泊位114个，新增吞吐能力30790万吨。内河港口新建及改（扩）建码头泊位160个，新增吞吐能力7560万吨，其中万吨级以上泊位9个，新增吞吐能力2101万吨。全年新增及改善内河航道里程594公里。