个体经济规模的不断扩张，带动了小微卡市场的发展。伴随着需求的多样化，许多小微卡用户也面临着这样的难题：买一辆微卡，没有足够大的货厢容积且承载力小；买一辆小卡，承载力足够，但是车价偏高。最近，笔者走访了多个汽车市场，发现了一款新车，既有承载力，且价格还实惠，这就是奥铃V卡，专为1-2吨末端配送应运而生。

更大承载配大货厢，拉得更多生意更火

微卡的承载重量基本在1.5吨以下，如果拉轻抛货，按体积算也一般只有5方左右。如果自身需求在1.5-2吨左右，就非常尴尬，要么忍一忍平时多拉几趟，要么只能选择更贵的小卡。奥铃V卡刚好解决了这一难题。

奥铃V卡采用了半承载式车身，标配175R14后双胎（可选185R14），轻松承载1.8吨。并且使用了直通式大梁、以及3/5+2的钢板弹簧悬架，让这款车拥有稳定可靠的承载能力。同时，奥铃V卡的货厢也更大，标配1810mm，可选1850mm宽货厢，体积可达到11方，轻松容纳更多的货物。

走街串巷更自由，下乡赶集挺轻松

相比稳定的店铺，社区配送往往需要走街串巷，但奈何道路狭窄，路况复杂，有些地方还有2.1m的限高栏，稍不注意就容易陷入“出不来，也进不去”的境地。

奥铃V卡车身小巧灵活。整车高仅2065mm，不惧村头限高限宽，通过性拉满；转弯半径5m，轻松转向，来去自如。同时奥铃V卡的货台高度仅850mm，装卸货也很轻松。如果要下乡，这台车也能提供很好的动力，东安1.6L汽油发动机，最大122马力，轻松爬坡无压力。

大空间更舒适，精致内饰不土气

奥铃V卡外观时尚靓丽， 1730mm宽驾驶室，内宽达1552mm，轻松坐2人，并有单排、排半、双排三种驾驶室可供选择。