物流中心案例:智能图书仓库知多少

来源: 现代物流Material Flow | 2021-06-10 11:00

如果把时间拉回到2019年,张立宪难以设想自己一手创办的读库文化交流有限公司(下文简称:读库)即将迁往的智能仓库应有的样子。在长三角考察期间,张立宪曾感到眼馋和绝望,“眼馋是觉得(智能仓储系统)太好了,绝望是这个行业(图书出版)几乎永远都用不上这么好的系统”。可曾让张立宪惊喜却不敢想象的设想,如今成为了现实。


多功能的中央仓配中心


读库是出版界的先行者之一,与中国其他出版机构不同,读库以直营、直销为主,拥有独立销售渠道,其自有销售平台即可为一本书实现畅销。但考虑到其北京中央仓即将到期,且读库管理层分析销售数据发现,600万读者主要集中在江浙沪,未来市场销售额增长约50%,尤其是大B端可能出现爆发性增长,从而导致公司订单结构变化,业务模式由单一化ToC向复合化ToC+ToB转化。基于此,读库毅然选择了仓配一体化配送中心之路。

酝酿近一年并实地考察半年后,读库从几个候选地区选择南通作为中央仓配送中心。虽然是中央仓配送中心,但读库预想未来南通配送中心可能还会承接RDC功能(即中心仓为特定区域的前置仓RDC分拨中心功能),同时考虑到在未来预期销售业务不足的情况下,可能承接第三方物流仓储任务,即南通中央仓储配送中心亦可能成为物流中心功能。


柔性设计适应未来业务变化


一切都按部就班规划着,2019年11月,读库长途跋涉,从北京搬迁到1,129公里外的南通仓库,实现关于智能配送中心的所有设想,而这离不开意欧斯物流科技(上海)有限公司(下文简称:意欧斯)出色的规划和设计。

接到读库的项目诉求后,意欧斯深入分析发现,图书属于低利润行业,且中国国内也没有同行业自动化配送中心先例可参考。如何做到自动化程度高,人工投入成本少,设备系统总投入少,柔性设计可覆盖未来几年业务发展并适应订单结构变化,业务模式变化对系统设计影响较小,是意欧斯当时的困境。如今读库南通智能配送中心已投入使用,意欧斯是如何通过合理的规划布局突破困境的呢?

意欧斯得到的数据显示,库内SKU种类达到600种,日处理订单量可达6,000单。为此,意欧斯对读库南通智能配送中心整套系统的设计分成三部分。

首先,平库货架区域以托盘形式存储图书,共1,065个托盘货位。当图书货物存储量达到设定安全库存时,系统自动触发拉动补货。人工根据补货信息从高架库中拣选处整箱至货到人拣选补货工作站。扫描整箱条码后,AGV将对应货架搬运至补货工作站,人工拆箱并将图书放至货架上,再由AGV搬运进入货到人存储区。

其次,无人化的货到人存储区由7台AGV、7个播种墙、4套拣选工作站、9套打包工作站、34套输送机、198个料箱货架组成。当接到订单时,WMS仓库管理系统会收到订单信息,收到指令的AGV会把货架搬运至相应的拣选站,工作人员通过灯光拣选播种墙指示将订单放进料箱,料箱就会通过输送线送到下一个复核环节,而当前货架就会由AGV搬运回存储区。当拣选后的满箱复核之后就可以打包,进入后面的输送环节。


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整个系统的拣选流程如下:

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ART.01
① 人工将空箱放至播种墙格口并绑定,系统下发订单至播种墙,若为ToB订单,系统根据设定数量将订单拆分,一部分由人工在平库拣选,一部分由货到人拣选;

 AGV系统根据拣选任务将带有订单所需SKU的料架运至人工拣选工作站;

 系统提示料架上需拣选的SKU,人工拿取并扫码,播种墙亮灯显示各个订单当前SKU数量;

④ 人工根据显示数量从料架上拿取当前SKU至播种墙周转箱并按灭灯至所有播种墙所需数量,系统提示当前料架需拣的下一个SKU,直至当前料架拣选完成;

 当前料架拣选完成后,AGV搬运料架至存储区,AGV搬运下一料架至人工拣选站;

⑥ 当前订单拣选完成后播种墙显示灯闪烁,人工将满箱拿出放入一层满箱输送线,并从二层空箱线拿取满箱至播种墙并绑定。
最后一个是用于缓存的360度Miniload立体库,可暂存780个料箱。由于这里配备四个捡选站,捡选速度较快,每天最多可以处理6,000单,但后面复核和快递打包的速度较慢,需要有一个缓存区域。当输送线积压料箱达到设定数量,料箱由输送线输送至Miniload缓存库,Miniload机械手把已捡完的订单料箱直接存到缓存仓,并按先进先出自动出库至复核打包台。


整个系统的复核打包台流程如下:
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ART.02
① 拣选后的满箱经扫码,若料箱为ToB的订单则分拣至ToB复核打包台,否则由输送线至普通复核打包台;

② 若输送线积压料箱达到设定数量,料箱由输送线至Miniload缓存库,输送线积压减少后,Miniload缓存库按先进先出自动出库至复核打包台;

③ 人工拿取料箱并扫码,显示屏提示当前订单的所需物料,人工进行逐个扫码确认,确认无误后打印机自动打印进行当前订单的快递单,人工选择合适包材进行打包并粘贴快递单;

④ 人工将打包好的料箱和空周转箱(长边与输送线平行)放入输送线,经扫码判断为周转箱的由输送线返回人工拣选站;不是周转箱的,则经过扫码后称重,重量信息及包材规格数量上传至系统,分拣机根据订单条码信息将同一快递分拣至同一出口;

 扫码失败的箱子由输送线至异常出口,由人工处理。


在整个作业流程中,电脑液晶显示器实时跟踪、监控并显示订单运行路径。


创造超预期的价值


在短短3个月内,意欧斯就完成实施读库南通智能配送中心项目,项目上线后,读库南通物流基地仅保留了10位作业人员,人力成本减少50%。每天的订单处理能力从每8小时3,000单提高到6,000单,面对未来预期的大量2B订单也能从容应付,且原来每位作业人员的日均作业步数从两万步以上减少到几十步。库存压力也从一年减少到6个月。

这是典型的中央配送中心库,意欧斯在规划设计时充分预留了各环节的可扩展性。比如碰到618、双11等峰值促销期,假设订单量达到两三万单,甚至更多,只要增加几个捡选站,补充一些机器人,就能提高捡选效率,保证各位读者能够在第一时间拿到图书,也是满足读库想提升读者用户体验的愿望。

至此,读库如愿以偿,意欧斯也成了中国国内打造图书自动化配送中心的佼佼者。不仅如此,意欧斯在医药、化纤、电子、电器、电商和新零售、汽车及机械制造等行业同样成绩斐然,精耕细作,为客户提供完美的解决方案和合适的系统,优化客户业务流程,提升客户竞争力,并以卓越服务,为用户创造超预期的价值。


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