（1）行走系统结构 在底盘架上采用螺栓连接安装驱动液压马达、减速机、驱动轮、支重轮、托链轮及导向轮。安装轮系后，橡胶履带装配在装有轮系的底盘架上，采用导向轮支架内的一个张紧机构把橡胶履带进行张紧。

（2）主车架 主要连接底盘架结构、车架平台结构、动力系统、举升油缸以及货箱等。起到承上启下的连接作用。

（3）车架平台 在车架平台的前端安装保险杠，车架平台上部安装司机室，操纵平台，蓄电池、燃油箱、液压油箱，覆盖件等。车架平台结构从中心线至两侧总宽2250mm处断开，两侧超过2250mm的部分做成单独部件，采用螺栓连接，便于拆卸。已成功申报中国国家专利。

（4）货箱部分 货箱底板采用耐磨钢板拼焊，侧板采用普通结构钢板焊接。货箱前上部司机保护罩做成活动形式，与货箱采用螺栓连接，便于拆卸。已成功申报中国国家专利。

（5）司机室的保护 在施工中，装载货物时，如果不对司机室进行保护，司机室很容易被货物砸伤，因此设计货箱时，如何考虑对司机室的保护很有必要。然而，由于方案设计时考虑到整机需要装入集装箱，需要对司机室进行拆卸，如何避免保护装置不影响司机室拆卸是一个很重要的问题。设计中采用的方法较好的解决了此问题。
货箱下部和保护罩分别做成单独部件。保护罩连接部分设计一个卡位，将保护罩插入货箱的连接部位，然后采用螺栓紧固，方便保护罩的拆卸。
（6）液压系统 整机行走由液压马达动轮来实现，行走的控制由先导式双联阀实现；货箱翻举由液压缸驱动来实现，货箱翻举的控制采用三位四通翻斗阀来实现。

（7）电器系统 整机采用24V电压电源。


主要参数
整机重量 11600 kg
外形尺寸（长×宽×高） 5980×2550×3150 (mm)
车箱尺寸（长×宽×高） 3450×2140×450 (mm)
车箱造型 箱式
车箱翻转形式 后翻
车箱容积（平装/堆装） 3.32 / 3.9 (m³)
Z大载荷 7500 kg
接地比压（空载/满载） 0.23 / 0.38 (kPa)
行驶速度：（低速/高速） 6.4 / 12.6 (km/h)
发动机型号 C7
发动机形式 中冷、增压
发动机排量 7.2 L
发动机额定功率/转速 187kW / 2200rpm
发动机Z大扭矩/转速 1142Nm / 1400rpm
燃油箱容积 260 L
主泵排量 2×100cc/r
先导泵排量 26 cc/r
工作泵排量 32 cc/r
行走液压马达排量 110 cc/r
液压油箱容量 140 L
空载爬坡能力 57%
作业参数
履带宽度 700 mm
Z小离地高度 520 mm
车箱翻转高度 5376 mm
车箱翻转后离地高度 710 mm
车箱翻转角度 65°
运输尺寸（长×宽×高） 5780×2250×2450 (mm)