三是物流教育和培训工作。各级政府主管部门要高度重视物流教育和培训工作。加快发展学历教育，鼓励高等院校开展物流专业本科、硕士、博士等多层次的专业学历教育。加强对物流企业从业人员的岗前培训、在职培训等，通过不同方式和各种渠道，培育市场急需的物流管理人才。要采取多种形式，加速物流人力资源的开发。支持物流行业组织开展符合企业实际用人需求的职业资格培训认证。针对目前各种证书五花八门，许多认证项目操作不规范，企业和从业人员无所适从的问题，有关部门要采取积极有效措施，规范和净化物流人才培训市场，提高培训质量，为现代物流发展输送合格人才。
四是物流科技和理论研究工作。目前，我国物流科技和理论研究工作还相对薄弱，力量分散，质量不高，不能够适应我国现代物流发展的需要。有关部门、行业协会要做好整合与协调工作，联合和团结有关的专家学者和工程技术人员，组织开展课题研究、技术攻关、理论创新、成果评选推广等工作。有关政府部门要向支持基础设施建设那样支持物流科技和理论研究工作。
五是行业自律，重点抓好物流行业诚信体系建设。行业协会要把这项工作看作是为会员服务的重要环节，从服务的角度加强自律，推动行业诚信体系建设。要形成物流的服务标准，大力宣传“诚信物流”，促进开展信用交易，完善信用交易的相关政策。
4．加强领导，推动现代物流协调发展
目前，我国物流管理体制是按照行业分设部门进行管理的，从中央到地方都有相应的管理部门。这种管理体制，难免会出现政出多门、标准不一、难以协调等问题。不仅影响了各种物流功能和服务方式的协调发展，也由于受部门和地方利益的驱使，容易造成物流资源的浪费和增加资源整合的难度。迫切需要加强综合组织协调，以推动现代物流业和谐发展。
国家发展改革委等9部门联合发布的《关于促进我国现代物流业发展的意见》中，明确提出建立由国家发展改革委牵头，商务部等有关部门和行业协会参加的全国现代物流工作协调机制。部际联席会议办公室设在国家发展改革委经济运行局。主要职能是提出现代物流发展政策、协调全国现代物流发展规划、研究解决发展中的重大问题，组织推动现代物流业发展等。协调机制的建立，为推动物流发展提供了新的平台，各部门要充分运用这个平台，加强沟通，密切配合，根据现代物流发展的需要，不断优化完善协调机制，提高工作效率和服务水平，使协调机制在我国物流发展中发挥更大作用。
近几年来，江苏、浙江、深圳、天津、重庆、福建、湖南、四川、河南、青海、厦门、宁波、青岛、成都等地，结合本地实际建立了跨部门的综合物流管理协调机制。各地也要学习借鉴有关省市的做法，建立推动现代物流发展的综合协调机制。目前，各省区市政府已经指定了负责本地区现代物流工作的牵头部门，各地牵头部门要认真履行职责，会同有关部门，加强组织协调，采取有效措施，切实推动对本地区现代物流工作的发展。
    同志们：经过这几年的努力，我国现代物流业已经取得了很大进展。但是，我们也要看到，现代物流工作在我国是一项全新的事业，在发展过程中，矛盾很多，困难也很大。我们一定要知难而上，与时俱进，认真贯彻科学发展观，努力营造良好的政策环境，为推动我国现代物流业持续快速健康发展而努力奋斗。
谢谢大家！