随着智能科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的不断加强，全球化、智能化也成为全球物流的大势所趋。与此同时，如何进一步降本增效，推动产业经济转型升级成为物流领域正面临的巨大挑战。

　　在此背景下，今天(10月18日)，由京东物流主办，以智链无界.全球共生为主题的“2018全球智能物流峰会”在京召开，全球物流行业巨头、投融资机构以及来自政府部门、行业协会、科研院所等机构的专家汇聚于此，共同探讨全球物流业模式和技术创新发展。

　　聚焦未来物流

　　《自动物流系统——基于智慧城市的物联网》

　　中国工程院院士陈湘生

　　推动物流变革发展的，一定是技术。

　　会议一开始，中国工程院院士陈湘生便将会场所有目光汇聚到“地下物流”这一未来(实际上目前京东物流正在实践应用)物流场景。

　　陈湘生院士表示，城市物流是供应链基础网络的重要组成部分，也是未来智能物流的重要实现场景。未来城市发展将既包括利用智能城市建设实现资源有效利用，也包括城市空间的立体开发，从物流的角度而言，就是构建智能融合的城市空间物流配送新体系。伴随着城市发展理念的不断提升，运用地下空间建设立体智能的物流体系具有重要意义，将成为缓解交通问题、环保问题，节约城市空间的有效手段。

　　图：城市智能空间物流-地下物流廊道运输

　　目前，北京、深圳等城市正在进行地下智慧物流的探索和实践。

　　陈湘生院士表示，地下智慧物流在技术上不存在问题，建筑也不存在问题，但在政策、法规等方面还存在瓶颈。“如果没有政府主导，地下物流根本无从实现。”除此之外，地下物流还需要进行统一规划，包括安全在内等一系列问题均需要规范、标准和指引。

　　最后他强调：基于智慧城市的物联网、大数据和大数据挖掘、未来基础设施统一规划、统一设计、同步或分布实施，自动物流系统必将给人类带来一种全新的工作与生活方式。

　　随着现代物流体系逐渐成为智能城市竞争力的核心战略资源，峰会上，京东物流联合南开大学、国家发改委综合运输研究所等九家单位，共同发起成立城市智能物流研究院(雄安)，并举行揭牌仪式。

　　据介绍，研究院将在雄安新区管委会的指导下运行，聚焦京津冀世界级城市群智能物流枢纽规划、城市物流系统顶层设计、物流大数据和云计算平台建设、空间物流探索及体系搭建、城市智能物流前瞻研究等，服务雄安新区智能物流和智能城市建设。

　　《智引未来 能及全球》

　　京东物流CEO 王振辉

　　在去年的峰会上，京东物流首次提出了“3S”理论，即短链short-chain、智能smart、共生synergic。王振辉在演讲一开始便就过去一年，京东物流在这三个方面的实践和进展进行了分享。

　　“所有过往，皆为序章”。京东在智能物流上的尝试和探索才刚刚开始。王振辉表示，随着“质变时代”的到来，未来得供应链者才能得天下。这也是京东物流全力建设全球智能供应链基础网络(GSSC，global smart supply chain network)的原因。他呼吁，GSSC的建设需要客户、行业和整个社会的共同参与，从而实现全网覆盖和全通路的覆盖，以及全链共生，为客户提供更好服务的同时，推动行业的进一步发展。

　　京东物流期望通过优质供应链服务向全球的输出，由copy to China 向 leading the change 转变，在全球构建“双48小时”-实现48 小时中国通达全球;48小时各国本地交付。

　　《迈向智能化的全球空运》

　　阿特拉斯航空首席商务官Michael Steen

　　全球物流的发展离不开空运。

　　Michael Steen表示，全球的电子商务正在大幅改变着全球的经济，而全球空运和全球航空，正在为快速发展的电子商务行业提供支持。全球的经济是互相连接、集成、一体化的，所以我们要开发一体化的供应链。

　　空运在速度、可靠性、安全性等方面具有突出优势，随着物流全球化发展，空运正驱动全球经济的发展。1%的世界贸易吨位、33%的世界贸易价值通过空运运输。

　　货机需求超过当前订单，未来19年需要920架新产货机。

　　消费者驱动的供应链对全程透明信息产生了巨大的需求，即时透明的信息需要全供应链合作。

　　《消费品产业链的变革和超级供应链平台的崛起》

　　雄牛资本创始合伙人 李绪富

　　零售的本质是触达、感知、愉悦消费者，满足消费者随时随地随意的购物需求。零售的核心是供应链的管理。但是在互联网、物联网、云计算和大数据以及人工智能等新的基础设施环境下，消费品的产业链有了全方位的变革。

　　消费品产业链的变革首先体现在渠道的变革上，从线下走到线上，又从线上走到线下线上的融合，其变革方向包括：泛在(无处不在)、互动(更好的感知)以及内容化(超出预期的满足)。

　　营销即销售，营销正朝着数字化、个性化、精准化变革。

　　消费品产业链的变革带来了供应链的变革，并呼唤超级供应链平台的崛起，最终在此基础上形成全社会的零售基础设施。

　　发布全新产品体系

　　基于全球智能供应链基础网络(GSSC)的能力支撑，京东物流在峰会上发布由京东供应链、京东快递、京东冷链、京东快运、京东跨境、京东云仓组成的全新产品体系，并宣布正式开启个人快递业务，针对重量不超过30公斤的包裹，提供标准化的普惠寄件“特惠送”、依托航空运力的“特快送”、针对同城寄递用户的“同城即日”等，由专车专人取件、送件的“京尊达”服务，也将应用于个人快递业务。揽收范围先期选择了北上广三地，寄送目的地覆盖全国绝大多数区域，从2019年起，揽收范围将逐步扩大至全国。

　　未来科技震撼来袭

　　如果说此次峰会主会场汇集的是前沿的观点和技术探索与研究，那么主会场外的巨大展区则为参会嘉宾带来了一场直观而震撼的未来科技秀。

　　其中最为抢眼的无疑是京东物流的无人科技军团，京东无人仓解决方案甚至被完整地带到了现场。

　　无人配送车、无人重卡、无人机均登台亮相：

　　除了京东物流的科技军团外，京东物流的众多合作伙伴也纷纷亮相，如国货航、中铁快运等运力巨头，DHL、G7、福佑卡车等细分领域知名企业，铁甲钢拳等科技新贵，以及绿色物流先锋灰度环保等。

　　王振辉表示，“志合者，不以山海为远”，京东物流将携手航空、铁路、海运、仓储、配送等各界合作伙伴一同推进全球智能供应链基础网络的建设。京东物流未来将继续“以不变应万变”，所谓不变，即始终以高速度不断创新，以更开放的态度拥抱合作伙伴，为消费者提供更有温度的服务。