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济宁2吨液压绞盘车用小型液压马达卷扬机

液压绞车结构特点：

此系列液压绞车采用模块化设计，由带单向平衡阀及控制制动器的锁阀组成的各种配流器、摆线液压马达、行星齿轮减速器、制动器、卷筒、机架等部件组成。采用螺纹连接钢结构机架，其结构紧凑，占用空间小，它适用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引的设备中。

由于绞车自带阀组，简化了液压系统，用户只需配备泵站和换向阀即可。

由于绞车采用平衡阀，确保了绞车在提升和下降工作中运转的平稳性。

表面硬化的磨齿齿轮，保证绞车低噪音平稳运转，极好的承载能力和工作可靠性。

由于制动器和行星减速器安装与卷筒内部，节省了空间，使整体结构更加紧凑。

采用模块设计，方便安装简化了维修工作。

液压系统中广泛使用叶片泵，在其工作压力大于6.9MPa的状态下，磨损问题变得突出，因而在液压油中使用了抗磨剂；为了适应在高温热源和明火附近的液压系统，使用抗燃的磷酸酯、水-乙二醇液压液，水包油和油包水乳化液等。以及应“用"而生的抗氧、防锈等各种类型复合添加剂配置的不同用途液压油(液)品种繁多。

液压绞车的工作原理

当启动主电机时，由电动机转子通过弹性联轴器将动力传递到减速器的高速轴上，经过两级齿轮传动速后，再由减速器的被动轴通过联轴器传递给主轴装置。若不断改变电动机的转向，可使卷筒进行缠绕或放松钢丝绳，同时提升容器在井筒作上下往返，周期性运动。

绞车的主要用途 

液压绞车由摆线马达、行星齿轮减速器、制动器等组成。采用螺纹连接钢结构机架，配置梭阀，平衡阀等安全控制系统，其构紧凑、占用空间小，它适用于船舶、码头和汽车等各种起重和牵引设备中，可作为提升设备使用同时也可作为拖曳设备使用，可以说液压绞车用途广泛，一机多用，是码头，汽车，农用，工程用的好帮手！

卷扬机出厂时为了便于装卸和运输．一般都不注入润滑油，建筑卷扬机，在使用前才注入润滑油，常温下推荐使用N150极压工业齿轮油。

   润滑油更换周期：卷扬机减速箱在初次运转200小时后须进行***次更换润滑油，更换时应去残存圬油。初次换油后，以后每天连续工作lO个小时以上的卷扬机减速箱．应每隔3个月更换一次润滑油、每天工作不超过10个小时的卷扬机减速箱，应每隔6个月更换一次润滑油。己长期没有使用的卷扬机减速箱(一般在12个月以上)在重新使用前，必须更换润滑油，不同型号的润滑油不能混用！液压绞车在吊车、卷扬机上作为起吊部件。它一般采用平行轴结构，液压马达通过变速器、联轴器带动卷筒，卷筒的卷动带动绳索实现起吊操作。平行轴结构的液压绞车，其结构复杂，体积大，需要较大安装的空间，成本高、机械效率低、拆装不便。

液压绞车使用中，维护保养不可少

液压绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、效率高、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。