可Z大限度地利用角落地区进行堆垛。

并且只要有车身长度的通道宽度，就能搬运长物体。

通过其史无前例的动作，将存放量提高了10∽30%。

（仓库面积：以1500平方米为比较）

后退驾驶时，以轻松的姿势确保宽阔的后视视野，

操作员的后视视野改善了50%。

而且，通过采用后退时用的第2加速踏板和座椅一体式的扶手，

使连续后退驾驶时的疲劳大幅度降低。

从静止开始旋转时，旋转中心在车宽的正中，

所以内旋半径变成了零，即使是调头的时候，也没有车体的移位。

使在更狭窄的通道宽度（比过去减少10%）内的旋转成为现实。

采用通过微机控制的2马达要控制器实现的左右独立驱动方式，

使在容易打滑路面上的行驶性能大幅度提高。