海斯特内燃叉车H1.5-3.5TX · MONOTROLTM单一踏板控制前进、后退、加速，提高工作效率约30%； · 发动机尾气排放达到Tier2（欧2号）标准； · 采用全隔离式动力链设计，将发动机和传动系统与车架、驱动轴完全隔离，发动机的振动不会传输到门架、车架及驾驶室，有效防止发动机工作时的振动传递到门架、车体和驾驶室，降低了门架的振动，保护了货叉上的货物。同时由于降低了作业时的振动及噪音，大大减轻了驾驶员的疲劳程度； · 超宽门架，具有卓越的驾驶员向前视野，提高安全性能； · 功能强劲的控制面板，方面驾驶员监控叉车运行状况； · 发动机机油更换间隔长，达到500工作小时，降低叉车维护费用。

海斯特内燃叉车H3.00DX · 日本原装进口洋马发动机，采用先进的点火技术，满足国际标准排放要求，油耗低； · MONOTROLTM单一踏板控制前进、后退、加速，工作效率比普通踏板提高30%，同时简化了驾驶员操作，降低了疲劳； · Vista宽视野门架，提升油缸、油管和链条布置在门架立柱后部，有极其出色的视野； · 液压控制手柄设置于座椅右手侧旁侧。操作时所需动作幅度小，降低了疲劳，减小了肌肉和关节酸痛，增大了操作效率； · 发动机冷却液更换周期长，达到2400小时，单位小时使用成本比同类产品节省30%； · 发动机保养间隔长，达到300工作小时，降低了叉车维修费用。

海斯特内燃叉车H3.5-5.0DX · 低转速，大扭矩，燃油经济性好； · MONOTROLTM单一踏板控制前进、后退、加速，提高工作效率约30%； · 车架采用有限元设计，具有良好的耐久性和负载平衡性； · 驾驶室安装在四个橡胶避震垫上，隔绝噪音，缓冲震动； · 仅仅只有门架上4个润滑点和转向桥上8个润滑点。所有维修点都很容易接近。

海斯特内燃叉车H135-155XL2 · MONOTROLTM单一踏板控制前进、后退、加速，提高工作效率； · 发动机油耗低，输出动力和扭力大。排放干净，无污染; · 双速动力换档变速箱，前进－后退换向平稳，可控性好，寸动可靠性高。