日本菱食物流运作案例

2007-09-12 09:40

    菱食公司在广田正总经理的指挥下,以“将生产主导变为消费主导的流通系统变革”为旗号,开始进行“新物流”系统的组建,于1990年在冈山建立了第一个大型区域物流中心(Regional Distribution Center,简称RDC)。
  
  11年之后的2000年10月,关东物流事业所(并列设置关东RDC和白冈FDC)投入使用,由此最终完成了菱食公司的日本全国性的物流体制建设,实现了“RDC=FDC”的物流构想: 把最繁琐的零散分装出货作业从分布在各地的物流据点中分离而出,改在区域物流中心RDC内集中进行处理,同时与负责以箱为单位出货及按店铺进行配送的前端物流中心(Fromt Distribution Center,简称FDC)相互配合,满足高标准的物流需求。这种“RDC=PDC”的构想现在已广为人知了。
  
  关东物流事业所使用的最新物流系统集中了菱食公司多年形成的大量物流经验和技术,在加工食品批发行业中堪称是“世界最先进的物流据点”。现在让我们一面确认菱食的物流据点构筑指导思想,一面介绍一下新物流中心的现场情况。
  
  食品批发行业的寡头垄断趋势
  
  在流通构造变革潮流的影响下,批发行业进行着重新组合。而在食品批发行业中,最近也出现了几家大规模公司寡头垄断的动向。
  
  规模最大的公司国分(未上市)在2000年12月结算期作为食品批发行业首次突破年销售额1兆日元大关,雪印ACCESS公司也达到7430亿日元(2000年3月结算期,比前期增长1.6%),伊藤忠食品公司为4842亿日元(2000年9月结算期,比前期增长4%),在整体消费景气低沉的时代都取得了坚实的增长。
  
  菱食公司于2000年12月决算期(单独)实现了连续15期的销售额和利润的双增长,营业利润为72亿日元(比前期增长5%),销售额为6344亿日元(比前期增长1.4%),显示了相当的实力。
 
  外资企业进入市场、零售与生产企业直接挂钩的“消除中间环节”倾向,这些都导致零售业的竞争更加激烈,对批发行业的降价压力也日益增强。菱食之所以能够在这种十分严峻的环境中取得连续15结算期生产、效益双增长,其最大的原因就是通过提高业务效率,实现了‘成本降低的幅度超过订货单价下降幅度’。而业务高效化的最核心部分就是信息和物流的系统化。这一点是明确无疑的。
  
  菱食的这种积极进取始于十几年之前。受其影响,国分公司等大企业也纷纷着手进行系统化组建工作,各公司都推行全国性-全线性(不仅提供加工食品,酒类及低温食品也可以统一订货)服务,满足了零售行业的要求。在流通产业中,唯有实力者才能生存。在这种情况下,中小批发公司被吸收、集约、 整理统合的寡头垄断之潮流看来是任何人也无法遏止的。
  
  菱食的RDC=FDC体制
 
  上述“RDC=FDC”计划是菱食公司物流战略的核心指导思想。
  
  随着关东RDC的建成,菱食在全国完成了共10个RDC的设置,即9个加工食品RDC(北海道,东北,关东,首都圈,北陆,东海,近畿,冈山,九州)和崎玉的酒类专用RDC。每个RDC管辖范围内配置若干FDC和SDC(特种零售业专用物流中心Specialized Distribution Center),形成了共计为10RDC/73DC(FDC+SDC)的全国体制。(其中有4个RDC中并列设置FDC)
  
  不满一箱的零散分装出货和低周转箱装物品的出货作业在设有高水平自动化物流系统的RDC集中处理,以物品箱为单位,按店铺及商品类别分装完毕后送到相应的FDC,再由FDC结合以箱为单位的一般性出货按店铺进行配送。
  
  零售业顾客要求很高,要求“零散分装,分类送货”,而行业的竞争又要求“降低成本”。菱食就是为克服这个二律背反的矛盾才建立了这样的体制,把高成本低工效的部分按地区集中到RDC,通过设备集中投资建成了最低运行成本的物流系统,一举解决难题。
  
  经十年之久依次建成的RDC物流系统的发展,经历了以下三个发展阶段。
  
  ● 第一阶段
  
  由补充用托盘架和流动架拣货系统组成的基础物流设备。误配送率为千分之二以下(90年之后开设的冈山等五个RDC)。
  
  ● 第二阶段
  
  引入自动仓库和数字拣货系统。误配送率下降为万分之二以下(95年开设的北海道-东北两个RDC)。
  
  ● 第三阶段
  
  进一步引入了箱子分拣自动仓库和手推车自动装载机、商品重量检测系统和数字拣货-商品扫描检测系统,误配送率进一步下降为十万分之二以下(近畿-关东两个RDC)。
  
  物流中心的概要和机能
  
  关东物流事务所并列设置关东RDC和白冈FDC,是菱食公司最新最大的物流据点。关东RDC是继首都圈RDC(神奈川县厚木市)之后在关东地区的第二个RDC,其设置目的除了要覆盖因距离厚木太远而无法得到充分支持的茨城-枥木两县之外,还要将货物处理能力已超过80%而接近满负荷状态的首都圈RDC的业务转移到这里,以形成关东地区两个据点的体制(关东RDC负责茨城、枥木、群马、崎玉、千叶和东京,首都圈RDC负责神奈川、山梨、长野)。白冈FDC具有向东京23区提供箱单位货物的前线物流基地功能。
  
  物流中心的概要和系统构成如图表3-4所示,配备了上述RDC第三阶段的最先进系统设备。现在在关东RDC处理约5500个项目商品,在白冈FDC处理约3000个项目商品,合计为8500个项目。2001年计划处理金额RDC为130亿日元,FDC为110亿日元,共计240亿日元。不到9000坪(1坪等于3.3平方米)的占地面积和商品处理总额均为菱食公司里最大规模。
  
  事务所的胜间田政治所长说,“物流中心系统构筑的重点,第一是低成本运营,第二是完全彻底的鲜度-卫生管理。”
 
  “由于采用了商品检测设备和自动化系统,对有经验的物流专业人员依靠程度进一步减少,临时工也可以完成高精度作业,仓库内人员费用率由2.6%降到了1.6 %。电脑管理系统能够准确进行商品的日期管理,保证了送出的商品总是新鲜的。同时我们把RDC看作是‘把箱装商品进行零散分装’的加工工厂,在卫生方面进行等同于生产工厂水平的管理。”
  
  关东事务所的任务就是通过这样高精度高效率的物流中心系统提供低成本高水平的服务,对营销前线进行后方支援。
  
  关东事务所的投资总额为20亿日元,其中建筑物为10亿日元,设备-系统为10亿日元(土地租借)。物流机器设备由大福、ITOKI、大和电机工业、HOKUSHO等公司提供。现在让我们看一下现场的物流系统。
  
  进货-商品检测和入库
  
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