10月9日消息,恢复上架、重回增长轨道半年后,滴滴重新规划了国内业务的增长目标。滴滴近期在与多家投资机构的沟通中透露,未来三年,滴滴对其中国出行业务分别制定了日单量增长目标:2023年计划增长45%,2024年和2025年每年分别增长10%-15%。
这是滴滴继2020年提出“0188”目标之后,再次对外重提增长计划。当时,滴滴希望三年后实现日服务订单超过一亿单。其中,中国出行(包括网约车、出租车、代驾、顺风车等)为主的四轮车业务需要承担5000万单,是当时日单量的两倍。这一目标未能达成。
多位滴滴人士和行业分析师表示,滴滴在2023年定下的45%的日单量增长目标并不算激进——考虑到滴滴在2022年受疫情所致的低基数,其中国出行业务的日单量在去年一度滑落至2000万单附近。不过上述人士认为,市场恢复正常之后,滴滴要想在2024年、2025年两年分别实现15%的增长,存在较大挑战。
2016年完成对Uber中国的收购后,滴滴的中国出行业务每天就已经可以完成2500万个出行订单。七年过去,其规模并没有大幅提高。根据滴滴财报,2023年一二季度其中国出行业务季度日均单量分别为2820万和2940万单。2023年全年,滴滴中国出行业务日均单量有望稳定在2900万单以上。在此基础上,如果滴滴未来两年均能实现15%的增长,则意味着它在2025年有望冲击4000万单的日单量。
今年应用恢复上架以来,滴滴的业务战略重心更多放在如何拿回丢失的市场份额上。过去几年中,滴滴先后放弃了零售业务“橙心优选”和造车业务“达芬奇”,业务重心回归网约车。
“一带一路”背景下,物流装备企业的全球化发展 01月01日 08:00
“双碳”背景下物流装备企业 绿色转型业务研究 05月10日 11:25
2023中国智能物流装备未来前景展望 05月05日 09:07
2023中国智能物流装备未来前景展望 05月04日 21:07
多方发力, 冷链物流跑上热赛道 03月23日 13:40
数字赋能——家居物流从“智 造”到“创造”的转型密码 03月20日 22:17