近日，诺力股份发布公告称，旗下全资子公司中鼎集成拟向时代上汽提供自动化成测试物流系统，合同总金额为2.12亿元。

资料显示，诺力股份于2016年斥资5.4亿元，将中鼎集成收入麾下，顺势切入智能物流系统领域。其子公司中鼎集成是国内首批颇具影响力的立体仓库及相关物流设备制造厂商。

在新能源动力电池领域，中鼎集成自主研发的“动力锂离子电池生产智能化物流成套系统” 已更新迭代到第七代，主导负责的国内锂电池产线达60%以上，合作客户包含CATL、比亚迪、LG化学、松下、村田、孚能科技、亿纬锂能、北京盟固利等国际一流电池企业以及国内排名前二十的动力电池企业。

中鼎集成新能源营销中心总监冯一新表示，2020年，中鼎集成与CATL达成了累计超3亿元的订单合同，这是双方合作的第五个年头。截止目前，公司已为国内外一流的动力电池企业提供近百套动力锂离子电池生产智能化物流成套系统。截止2020年7月，中鼎集成的半年度业绩成功突破8亿元。

随着全球新能源汽车行业格局的变化，目前国内锂电设备行业发展加速驶向快车道，巨大且确定的锂电设备市场空间正在加速释放。面对动力电池企业的需求升级，冯一新认为，设备企业也将迎来三个挑战：

一、高密度存储。随着土地成本上升，越来越多的企业倾向于高密度存储，以从有限的土地面积中获得更多存储空间。中鼎集成近几年推出的新型密集存储堆垛机就是迎合这一市场需求研发的产品；

二、高效率拣选。智能仓库能够实现存储、输送、分拣等众多功能，其中分拣效率一直是影响整个物流效率提升的关键，“货到人”技术实现高效率分拣必然是主流趋势；

三、数字化集成。制造业逐渐迈向数字化转型时代，客户需要的物流系统不再是只局限于仓库，或是某些局部物流环节的应用，而是能够打破数据壁垒，与其他环节高效互联互通的物流系统。

当前，中鼎集成正在通过研发实力、生产管理、品质控制、先进项目经验等方面的优势，深入了解客户需求，优化产品性能，把控市场局势，进而获取更大的市场份额。

冯一新表示，“我相信TWh时代会快速到来，目前整个国家政策乃至全球政策都在支持新能源发展，动力电池巨头集中上量，为锂电设备市场带来了巨大的发展空间，在动力电池智能仓储物流装备环节，更是如此。在该领域，公司希望在稳健发展的同时，目标是每年锂电设备领域保持20％的增长。”