又一快递巨头没落

　　快递，物流已经和日常生活紧密挂钩，一件快递跨越大半个中国，可能只需要两三天的时间。中国14亿的庞大人口，产生的快递消费总量造就了快递行业的兴起。

　　根据国家邮政检测数据显示，截至11月16日，我国的快递年业务量突破700亿件，最近三个月从500亿到700亿，每月几乎以100亿的速度增长。根据预测，今年我国的快递业务量可能突破800亿件。

　　每一件快递的背后，都是我国消费者贡献的一份力量。尤其是今年双十一，天猫4982亿的成交额。

　　各大物流公司的快递仓库几乎都爆满，按理说这样的快递业务量不至于没有生意做，可是这家快递巨头没落，很多快件无人配送，全堆仓库。

　　又一快递巨头没落，它就是百世汇通。百世汇通在网上经常可以看到快递员随意丢件的消息，暴力分拣，完全不把客户的快递当回事。

　　在双十一期间购买的商品，其它的快递企业可能已经送到了，但是百世汇通的快递可能已经被丢到某个角落。但是这也不能怪快递员，关键在于百世快递很多网点的老板都跑路了，发不起员工的工资，没有工资，工作态度自然比较差。

　　背靠阿里，却连年亏损

　　原本百世汇通在国内还是比较排得上号的快递企业，尤其是背靠阿里，被阿里巴巴整合到了菜鸟网络体系中，但是这并没有改变百世没落的事实。

　　百世汇通成立时间是2003年，也有将近20年的历史了。到了2016年，正式将百世汇通更名为百世快递。2019年前三个季度的快递包裹量超过了51.4亿件，同比增长42.7%。

　　看数据似乎不错，但其实百世快递一直处于连年亏损的状态。自2015年开始，百世快递的亏损量达到了53.52亿，到现在近乎6年的时间，一共亏损了150亿元左右。

　　从整体的情况来看，虽然百世快递还存在于市场上，但表现却不尽人意。上网搜索的很多关键词或者话题讨论都是“百世今天倒闭了吗？”

　　通过用户的一些吐槽可知，主要存在配送慢，容易丢件，客服处理效率不高。这些看似是小问题，但放在一起就是大问题了。

　　为何会走向没落？

　　背靠阿里的百世快递，是怎样连年亏损，又是如何走向没落的呢？

　　这还得从百世快递的董事长周韶宁说起，周韶宁*开始在谷歌担任大中华区联合总裁，后来自主创业，带领百世走过十年，并且成功上市。周韶宁希望利用IT技术整合物流产业的各种资源。

　　简单来说就是想要打造一个用技术支撑的物流网络体系，给客户提供整体化一站式物流服务，想法是好的，但周韶宁过度投入发展技术的同时，忽略了企业管理。

　　再加上供应链模式有非常高的成本，这不是连年亏损的百世能够承担的。因为当下的百世不是想着如何搞技术，而且是如何有效管理企业，怎样实现盈利。只有保证这些，才能有足够的基础去发展技术。

　　但是百世都没有，周韶宁太过钻牛角尖，没有把这股劲用对地方，最终一发不可收拾，才导致百世走向没落。

        总结

　　国内有很多老牌快递巨头，有不少和百世一样，都有曾经辉煌的一面。就像如风达快递，本来红极一时的如风达，现在官网都打不开了。

　　再看此时的百世，虽然还在运营，但存在的这些问题如果还不能及时解决的话，也会走上别人的老路。首先就是要明确目标，在企业管理上下功夫，把客户的服务放在第一位。

　　只有解决这些了，才能分散时间去发展IT技术，要不然科研技术没有成功，还被时代浪潮抛弃。