百度智能驾驶商业化量产中国第一

来源:青岛财经日报 | 2020-09-16 11:42

  0754211dde1143db9a9545d2fa80bb1a.jpeg

  日前,一年一度的“百度世界大会”在线上开幕。和以往不同的是——今年,“百度世界大会”从线下搬到了线上。

  会上,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏透露,2019年因为5G和AI的结合,成为了真正AI的元年。与此同时,因为今年以来,国内国际大环境的复杂和变化,AI的商业化并不像很多人想象得那么迅速。“希望通过今年的介绍,让大家树立信心,AI还是可以给我们的生活带来巨大的改变,给中国经济带来巨大的成长动力,给我们的社会带来更多的正面影响。”

  “红旗EV”跟一般的汽车最大的区别是,它头上有一个圆柱形的东西,叫做激光雷达。真正的无人车目前必须要有一个激光雷达,就像无人车的眼睛一样,它能够看到100米、200米以外任何的障碍物。在百度无人车量产现场,李彦宏介绍说:“车的周边还有各种各样的传感器,比如说毫米波雷达,比如说环视的摄像头,可以帮助无人车控制、决策、躲避障碍等。这辆车是百度跟一汽合作的,它有红旗的标。跟很多市场上其他公司/机构做得无人车最大的区别是,我们是在初始的设计阶段就是按照无人车设计的,因而它应该叫做原装无人车。”

  李彦宏进一步解释道:“大家在路面上经常看到的车,是买了别人的车之后,再往上加装各种各样的东西。百度跟红旗一起做出中国第一辆量产的原装无人驾驶汽车。这辆车已经在国内不少城市在路上跑起来了,在很多的城市在进行公开测试。”

  据了解,目前,国内在长沙、沧州、重庆、北京市民可以通过百度APP或者百度地图就能够打到这样的无人车,据百度统计数据显示,大概已经有10万人尝试过无人车。“我相信这个数字很快会迅速地增加到百万人,甚至更多。因为过去还不是开放的,需要预约、提前经过审核。现在,在长沙等地方,任何人都可以打这个车,一下子它的使用量就上来了。”李彦宏看好无人驾驶的未来市场运用。

  百度世界2020的主题是“万物智能”,智能驾驶和智能交通已经在改变老百姓的出行生活。在自动驾驶技术走向无人驾驶的同时,Apollo的商业化也已占国内鳌头。

  Apollo在智能车联和智能驾驶的商业化量产上均处中国第一。搭载百度Apollo自主泊车解决方案的威马新车型2021年初就会上市销售,这是中国首个搭载L4级自主泊车功能的车型。它可以跨多层地库寻找车位,一键代客泊车与召唤,让车主不用因为记不住车位、不好停车或堵在地库门口而烦恼。而拥有智能语音交互功能的Apollo小度车载已经成为上百万辆智能汽车的选择。小度车载与全球60+主流汽车品牌都有合作,上市的车型超过500款,据IHSMarkit最近发布的《中国智能网联市场发展趋势报告》显示,2020年小度车载在智能网联汽车领域搭载量已经稳居世界第一。

【声明】物流产品网转载本文目的在于传递信息,并不代表赞同其观点或对真实性负责,物流产品网倡导尊重与保护知识产权。如发现文章存在版权问题,烦请联系小编电话:010-82387008,我们将及时进行处理。
56视界

10秒快速发布需求

让物流专家来找您