5月8日-9日，通达系快递公司纷纷发布《告客户书》，宣布将调整前期优惠政策，各家快递公司所发公告基本一致，内容如下：

　　尊敬的客户：       自新冠肺炎疫情爆发以来，XX快递整合全网资源，全力保障快递服务畅通，逐步促进社会商业体系复工复产。进入5月份后，随着国内的疫情形势好转，全国高速公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)，为了保障广大客户的体验，提供持续性的优质服务，我们将对疫情期间的优惠政策进行适当调整，具体详情可咨询当地网点。      感谢您一直以来对XX快递的信任和支持！XX快递集团2020年5月X日

　　从公告内容可以看出，此次价格调整，主要是由于高速路收费带来成本上升，把之前下调的价格补回来，严格意义上来讲算不上涨价。因此相较以往，有着不同的意义。

　　双壹认为：此次快递政策调整的公告集中性发布，顺应前期双壹呼吁，价格战应缓行。虽然目前尚未完全落实，但是在总部层面已经形成缓行共识，至少起到了缓和快递价格下跌趋势的作用。

　　盈利困难：成本上升推动涨价，快递盈利本就在分厘之间

　　如双壹之前所述，今年以来受疫情影响，快递网点本来生存就面临重大考验。结果疫情期间，价格战不仅没有企稳，反而受高速路免费和油价下跌影响，价格战打的比往年更为惨烈。如果高速路收费了，价格并没有上调，提升的成本只能由网点和总部自己承担，这将严峻考验网点的生存。

　　快递行业有个形象的说法，快递单票盈利早就已经由“元时代”进入“毛时代”、“分时代”了，甚至竞争激烈的地区已经是“厘时代”！也就是说，对一些快递网点来讲，单票几分钱的成本变动，足以决定其盈利还是亏损了。5月6日起高速恢复收费，对快递行业带来的成本上升影响是非常大的。从某企业2019年三季度的成本构成来看，不论是总部还是网点，运输成本都占了很大比重。

数据来源：公司财报

　　因此，双壹前期就在呼吁各大总部，借着高速路恢复收费的契机，价格战应该缓行。给广大基层网点一个喘息的机会，给他们一个适应调整的过程，这样更有利于行业的长远健康发展。

　　而此番各大快递总部纷纷发布公告，对前期优惠政策进行调整也在情理之中，快递涨价可以说是势已有形，蓄势待发。对于刚从疫情中恢复过来的快递网点来讲，现金流普遍较为紧张，这波回血特别重要。

　　涨价困难：执行层面仍有困难，但已有向好趋势

　　然而，现在对于电商商家来讲，快递费已经变成了实实在在的成本项。在电商行业利润率逐渐压薄的过程中，逐步压缩快递成本，是电商商家不得已的选择。而且发展过程中不断成长的电商也拥有了更大的议价权。这对快递行业价格战起到了重要推动作用。

　　从电商客户层面来讲，每一毛钱的快递费用节省，都是一笔不小的“利润”。以双壹调研中了解的情况而言，对于产粮区客户，各家快递之间的较量，品牌价值很难超过1毛钱。因为一天发货上万的客户，一票节省1毛钱就意味着一年30多万的营收，发货3万的用户就意味着过百万的成本差距。

　　从快递网点的层面讲，每一个客户都丢不得。快递的规模效应显著，快件量增长是网点公司自身增长的需要；快递公司要业绩，网点方面肯定会承压担指标。从上而来的压力，有指标，有罚款，还有发展过程中产生的包仓费、超量补贴等新玩法。对快递网点而言，丢了一个客户的量所带来的损失，是多重伤害。

　　电商客户有量，快递网点要量，这也就导致了快递网点愈发处于弱势地位。然而，快递公司涨价通知书里的落脚点，无一例外，均是网点。即使是在双十一、双十二这样的电商旺季期间，快递网点能够做到给客户涨价的也是寥寥无几。此次涨价知会，在网点落实层面，困难实际上很大。更惶恐，外部还有来势汹汹的新进对手，网点层面想做到给客户涨价，难上加难。

　　不过也传来了好消息。年初杀价至仅有0.8元的“快递风向标”，义乌地区，已经有价格缓和甚至回调迹象。对于全国快递网络来讲，这有着极强的示范作用。

　　变革之前：各大快递各自谋局

　　今年以来，尤其是疫情结束后，不论是从国家局多次强调服务稳定性、行业健康发展，还是从各家快递公司集体调整价格策略，可以看出行业正向更加健康、可持续的发展态势转变。

　　一方面，持续下调甚至跌穿成本价，所谓战略性的亏损价格，早已给快递网络带来不堪重负，压得快递网点甚至是部分快递公司喘不过气来。因为价格战的持续影响，收、派两端均承受着巨大压力，快递生态已经变得十分脆弱，因此双壹呼吁价格战应缓行。此次快递涨价公告，可以说是在总部层面已经形成价格战缓行共识，很大程度上在缓和快递价格下跌趋势。

　　另一方面，快递行业健康、稳定、长久地发展下去，既是从业者的夙愿，也是主管部门、关联行业以及消费者的需求。中国快递行业既实现了业务量上的领先，也实现了快递服务时间、服务效率的领先，未来必将在服务质量上实现更大的突破。

　　可喜的是，部分头部快递企业已经意识到并有所行动。不论是在业务量上、服务效率上、成本上，还是在服务质量上、服务态度上，不再“唯数据论”，部分快递企业已拥有体系化的服务提升机制、网络分享与平衡机制、智能化技术支撑和更加长远的规划布局。

　　我们也希望看到，借助此次价格调整的机会，能够率先在快递服务能力上取得优势、建立护城河的企业，定将在未来获取超额回报，不论是从总公司层面还是网点层面。