京东集团发布2019年第四季度和全年业绩报告：2019年第四季度净收入为1707亿元人民币，全年净收入达到5769亿元人民币。在2019年全年净服务收入中，来自于物流及其他服务收入的占比也从2017年、2018年的16.8%、27.0%大幅增长至2019年的35.5%，拉动了整个京东集团的稳定增长。截至2019年底，京东物流外部收入占总收入比重超过40%，开放战略和技术驱动带来的效能持续释放。

　　随着移动互联网的发展，电子商务的发展已经到达顶峰。然而，电子商务*核心的是物流，从以前的半月达，到如今的次日达、当日达，物流的快慢关乎着电子商务的体验。所以，有很多知名企业都投入到物流行业的建设中来，比如阿里巴巴、京东等等。

　　我们都知道阿里一个菜鸟联盟，这就是阿里巴巴的物流模块，而且菜鸟联盟的发展已经有了很不错的发展。不过，现如今的物流行业中，*受人关注还是刘强东的京东。京东基本上每个城市都会有自己本地仓库，可实现所有城市的次日到。

　　京东物流为什么那么牛？

　　1、远大的目光，完美的仓库系统

　　其实早期的京东物流并不被看好，毕竟仓储建设就是一个和重要的问题，不过京东克服了这个问题。目前京东已经有25个超级物流运输中心，它就是“亚洲一号”，这个仓储中心完全就是科技的产物，智能化、数据化，还有人工智能，才让京东物流有了今天的地位。

　　截至2019年12月31日，京东物流在全国共运营了700多个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓库总面积约1690万平方米。

　　并且京东物流在这次疫情中发挥了非常重要的作用，在运输物资方面表现了非常大的优势，让人们称赞不已。

　　2、创新的配送服务模式

　　京东商城的物流配送服务主要分为四种模式：

　　1、FBP模式：由京东全权负责采购和销售；

　　2、LBP模式：商品无需入库，用户下单后，由第三方卖家发货到京东分拣中心，京东开发票；

　　3、SOPL：商品无须入库，用户下单后，第三方卖家发货到京东分拣中心，但由商家开发票；

　　4、SOP：商家直接向消费者发货并开发票。

　　京东物流通过独立运营，与众多合作伙伴携手一同建设一个涵盖物流、电商、金融、保险、数据、技术在内的智慧供应链价值网络。

　　京东物流已经是刘强东的独角兽，估值更是高达2100亿，不得不说眼光真毒。京东对物流的发展格外重视，投了10亿的基金培养人才。

　　刘强东说：“今天很多人谈论未来中国物流格局，我的观点不变：长期来看，除了邮局体系，民营物流只能是2+1结构——京东和顺丰会成为两大物流巨头，有一点竞争但都可以成长为巨头，任何一家倒掉都是行业损失；还有一家高度依赖于平台的搬砖头、打酱油者！”

　　刘强东曾直言不讳地表示“能够接受的公认的，说服务非常好的就是京东和顺丰” ！

　　依靠强大的物流系统，保障了京东电子商务立于不败之地，拼多多、唯品会电子商务都是对手。