疫情下逆势而上,极兔速递来了?

来源:驿站 | 2020-03-02 12:46 | 作者:驿站老鬼

  最近一段时间,老铁在后台的留言和私信基本上被两个主题淹没:

  一个是疫情之下的快递,诸如复工复产、网点的生死抉择、末端最后一公里的派送难等等;另一个*受关注、被提及和询问*多的话题是在2019年就开始筹备起网的准快递新秀——极兔速递。问题来了:极兔速递现在怎么样了?疫情笼罩之下,起网事宜会不会受影响?这就是老鬼今天要跟大家聊的话题。

  测试早已开始,3月有望正式起网,分批推进,首批涵盖多个省市

        对于老铁们*关注的起网事宜,据老鬼掌握的独家信息:极兔速递早在春节前就在南京等部分城市低调开始测试。虽然爆发了疫情这个超级“黑天鹅”事件,但极兔速递起网的战略部署和动作并没有因此而停下,反而在逐步有序的推进——极兔采取一种更加稳妥的起网模式:分批起网,阶梯式推进,最终实现国内全面覆盖。据老鬼接到的爆料以及老铁们从后台发来的相关信息,*快于今年3月份,极兔速递的第一批省市将正式起网运行,涵盖国内主要经济圈和城市。其中,作为电商重镇的江浙沪肯定包括在内,“包邮区”的老铁们有望*先感受和体验这家快递新秀的服务。第一批省份起网运营后,其他区域随后会陆续起网,直至覆盖全国。

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  网友爆料的极兔速递办公楼内部实图对于这种“分批起网”的模式,老鬼的朋友安德华还是给出了很中肯的评价:虽说快递是一种全程全网的运作模式,但对于全新的玩家来讲,想要一步到位几乎是不可能的,而且往往还是致命的。因此对极兔来讲,全国同步拉网的模式在起步阶段并不适用,团队、资金、运营、管理等等,任何一个细节都有可能对全盘造成影响,必须要稳扎稳打。除此之外,安德华还表示,在全行业、全社会共同抗疫的行动下,极兔的起网和运营也是另一种担当和责任:一方面,通达系在复工复产方面临极大压力,顺丰、京东等直营快递现在运营上也处于承压状态,极兔的入局既为商家和平台多提供了一个选择,也为行业战疫增加几分力量;另一方面,在疫情的影响下,很多立足本地生活的线上消费迎来爆发,这在一定程度也暗合了极兔分批起网的模式,业务上也能带来些许支撑和利好。

  直营化管理,背靠J&T、OPPO和步步高体系,资金流稳定

         关于极兔速递,另一个被外界关注的问题是:他究竟是带着多少钱来的?资金实力如何?对于这个问题,老鬼早在去年就反复强调——极兔不缺钱,既然敢于在这样一个时局下进军国内快递 ,肯定是带着足够的现金流来的资金主要来源于两个渠道:一是东南亚的大本营,即J&T的供给;二是OPPO和步步高体系的资金注入。关于前者,老铁们应该已经比较熟悉,J&T Express在印尼发端,四年不到的时间就已发展成为东南亚的一只独角兽,全面覆盖印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨及新加坡七个国家,是东南亚超过5.5亿人口信赖的综合性物流服务商。

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  目前,J&T Express是东南亚第一大电商快递公司,而也获得全球顶级资本机构的加持和助力,相信这样的实力和背景对未来跨境物流和跨境电商的发展也有很大的好处。至于后者,OPPO和步步高体系的资金背景就更不用说了。作为国内,甚至可以说全球排名靠前的手机生产制造商,“0V体系”的资金实力、团队实力(主要是经销商)以及业务拓展能力,都是得到了市场验证的。在具体运作流程上,极兔速递跟顺丰通达百世等差不多,提供免费上门取件和派件;业务员在派件前可以做到电话预约,根据客户意愿进行妥善处理收件或派件的要求。需要特别指出的是,极兔速递业务员的形象将严格按直营化的标准和要求来管理。

  定位科技创新型互联网快递,已成功入驻苏宁商家平台

        极兔虽然起网了,但到目前为止,官方网站仍然没有上线,可以说是低调的不能再低调了。大家都知道,老鬼的朋友安德华素来神通广大,前几天突然搞来了一份极兔的内部资料,其中明确提及了公司的定位和愿景。从其官方对自己的定位上,也可以窥视出极兔的决心和谋划。极兔对自己的定位是:极兔速递是一家科技创新型互联网快递企业,业务涵盖国内及东南亚国际快递业务,致力于为用户创造极致的快递和物流体验,成为一家健康长久的电商快递企业。从这个“官方定位”,我们起码可以解读出两个关键信息——一是国内的极兔和国际的J&T在业务是互通的,而且从一开始就打通了业务体系,因此才能够做到业务涵盖国内及东南亚;二是极兔速递对科技的高度重视。前者我们已经有所了解,重点在于:极兔的“科技基因”体现在哪里?安德华提供的信息显示,极兔速递已经组建了一支经验丰富的科技研发团队,且拥有专属的科技研发公司。目前,极兔所用的系统全部是自主研发,除了常用的必备功能之外,极兔还可以为客户提供专业发货系统、支持单独与客户进行系统对接。另一个极具爆炸性的消息是:极兔速递已于近期成功对接苏宁。目前,在苏宁易购的商家工作台,极兔速递已经作为合作物流正式入驻和显示。这意味着商家可以根据自己的需求,自主选择极兔速递来承运业务。

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  老铁爆料的极兔入驻苏宁物流平台截图对于这个动作,安德华直言“太有想象力”了。众所周知,因为极兔速递创始人的背景以及与拼多多之间的错综关系,很多人都在观望和好奇:主打电商快递的极兔起网后,在拼多多与阿里(菜鸟)两大电商平台之间到底会如何选择?极兔做出一个无害的选择,同时也是*匹配现状的选择。与苏宁对接,既可以满足起网初期的业力诉求,同时也有效避免了在拼多多与阿里问题上的“选择困境”。更重要的,通过入驻苏宁平台,极兔为自己争取到了证明自己服务、能力和实力的机会与时间。对极兔来讲,眼下*缺少的,就是证明自己的机会。接入苏宁,就是这种机会。只要抓住这个机会做精做深,以无差别服务做出口碑和影响,极兔就有可能穿破同行和平台现有的竞争壁垒。你说呢?

  

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