开心拆快递,背后垃圾与我们有什么关系?

来源:物流产品网 | 2019-11-29 10:34 | 作者:小梅超凤

  【导读:购商品太多,有时收到快递时,自己都会问一句‘这是什么呀’。对于快递包装纸箱大家的处理方式也不径相同,有的是随后扔进垃圾筒,也有的攒着多了送给门口大妈,而对于那些黑、白色的塑料袋却不知如何处理。而这些长久的污染也许会伴我们20年之久,且还不断在产生中。】

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图片来源于百度图库 

  如今,电商平台网购已经象喝水一样平常地融进了百姓生活,成为了人们生活的必备,其覆盖面可以用遍布每个角落来形容,犹记得前几年,电商还没有这么火,人们经常去超市购物,以减少白色污染超市对于购物塑料袋进行收费,购物者都纷纷自己从家里带二次利用的塑料袋或是环保自制购物袋,大大降低了白色污染,提高了环保质量。然而,在电商替代了实体购物的今天,人们突然发现,这样的购物方式所造成的垃圾更多,也更严重起来了。

  在现下经济发达的时代,物质过剩也成了一大难题。谁都知道大多数快递包装垃圾可以回收再利用,可是又有谁在乎这点钱。消费者是事不关己,快递企业只管送货,包装材料生产企业乐得如此,而商品商家却又有太多无奈,以致于只用过一次的包装材料就被当成垃圾直接扔掉。更重要的是,这不仅是一个经济议题,更是一个环保议题。如何循环利用、变废为宝,减轻对环境的污染,减少制造纸箱对木材的消耗?这已然成了一个社会普遍严峻的现实问题。

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图片来源于百度图库 

  早年,国家邮政局就出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》,提出快递业包装要在绿色化、减量化、可循环等方面取得明显效果。这无疑从法规层面上对我国治理快递包装业的环保问题提出了要求。方案的实施必将推动一批包括绿色包装新设计、新材料和新功能在内的科技创新成果向行业转化,对提升行业整体科技创新水平起到很大的作用。然而真正实施起来,却不是那么容易的。

  经济学家这样评说:世界上没有真正的垃圾,只有放错了地方的资源。但我们也应清醒的看到,快递包装回收是一个涉及政府部门、网购运营商、物流行业、消费者多方的巨大系统,要想让快递包装循环利用取得最佳效益,每一方都应参与到“绿色包装”的行列中来,以实现各方的互利共赢,只有这样,我们的快递包装才能尽快的“绿”起来。

  阿里也是积极响应“绿色快递”,并设立了诸多绿色回收换购点,宣传作了一大筐,然而却只是在活动开始几天有人来凑个热闹,过后也就没有人来捧场了。

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图片来源于百度图库 

       对于快递包装形成的垃圾,这些事后的措施真是见效甚微,治标不治本,究其根本还是应该从源头上来治理。

  据美国马里兰大学留学的李扬叙述,她美国留学期间也网购,美国网购商品的快递包装基本没有遇到过度包装或者过度使用胶带的情况,她曾经买过一个亚马逊网站上的KindleTouch,一个普通的阅读器,在阅读器表面会包一种泡沫塑料,外面是一个纸箱,跟平常去实体店买家用电器的包装差不多。一般纸箱或者包装的塑料袋最后密封的时候会在上面贴一层透明胶带,以用来封口。但是像我们平常收到的快递缠好几圈胶带,全纸箱都缠上的情况,几乎没有。

  据了解在澳大利亚等西方国家,大型快递公司会使用规范的打包方式。在避免过度包装的情况下对于容易损坏的物品,还会使用可以反复利用的防撞材料。一般大型的快递公司都会使用标准化的装货纸箱来进行递送,在封箱过程当中并没有过分使用胶带纸,只是简单的封口而已。如果是大型的纸箱的话,外面还会捆上打包带。但是有一点澳大利亚的快递公司会做的非常小心,那就是他们会保证物品的避震性,如果你要快递的是光盘或者是玻璃制品,快递公司工作人员会像拆弹专家一样小心地对待你的物品,里三层、外三层地在物品上面放上气垫膜等防撞材料,然后才会装箱。这些泡泡气垫膜是可以反复利用的,所以一旦这些易碎货物到达之后,这些气垫膜可以在下一次运送物品的时候继续使用。

  商品的过度包装问题,早已经引起一些国家的关注。作为世界上第一批提倡“零废弃物行动”的国家之一英国,在过去的20年里,商品包装缩减了40%的重量。长期在伦敦生活的前程介绍说,欧洲国家一般遵循简单包装的理念,我们基本上很少看到有什么商品过度包装的情况。而对于此也是有立法的,在英国对于包装物也有规定,要求包装物在满足商品的卫生、安全以外,不得添加过多的包装。如果触犯了这个法律法条的话,消费者看见就可以去投诉,地方政府就会对这个事情进行处理。

  看来,对于快递垃圾的处理真的要从源头来管理才能更有效,商家也不必怕商品易碎而把包装捆成木乃伊,即浪费了自家胶带,还给消费者拆快递带来麻烦,只要能保证商品安全就好了。对于包装经常有消费者吐槽快递难拆,购个五公分的商品也来个三十公分的盒,仅拆它就费了五分钟时间,还得找工具,徒手是不可能拆开的。

  中国快递近几年业绩

  2015年全国快递业务的总量是200亿件。庞大的数字背后,是近百万吨的快递包裹垃圾。这些垃圾可以摆满近20万个足球场,仅封箱胶带就可绕赤道数百圈,纸箱能堆满十个大中型城市,塑料袋即使埋在地下也要20年的时间才能分溶。

  连年来,快递业务以倍增数进行着,到2018年,我国快递业务量突破500亿件,连续5年位居世界第一。国家邮政局预算,2019年快递业务量要完成600亿件。可以算一算这是多少垃圾的产出量,得到处理的又能占比为几?

  菜鸟绿色行只成了口号

  菜鸟绿色行动专家李天骄在接受科技日报记者专访时说,配送到消费者手中的包裹,需要消耗编织袋、塑料袋、包装箱、胶带、快递运单等多种耗材,包装是快递物流行业中产生废弃物最多的环节之一。虽然设立了不少绿色回箱点,但见效不大。

  邮政局统计垃圾数量

  国家邮政局的数据显示,仅2016年我国快递业就消耗了32亿条编织袋、86亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。随之而来的是,在我国特大城市中,快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,部分大型城市则为85%—90%,这些包装垃圾以纸张、塑料为主。

  “国家政策和企业措施只能相对减少一部分快递包装的垃圾,不可能解决快递包装的全部问题。”中国仓储与配送协会副会长王继祥说,回收成本高、回收率低,加上当前我国垃圾分类体系尚未完全建立起来,快递垃圾不利于回收。


  最后,对于快递垃圾的治理,您有什么想法与看法吗?欢迎一起探讨!

 



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