幕后:顺丰“零元购”唯品会快递业务,各方暗藏哪些盘算?

来源:证券报 | 2019-11-26 15:46 | 作者:证券报

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顺丰“零元购”唯品会快递业务

  传闻已久的顺丰与唯品会牵手的消息,随着11月25日一早,唯品会(VIPS)的一则简单公告终于坐实,唯品会与顺丰达成业务合作,终止旗下自营快递品骏的快递业务,并委托顺丰提供配送服务。

  寥寥文字,却隐含深意。传说中的顺丰高价收购唯品会旗下品骏物流并没有发生。但通过业务合作,顺丰将获得唯品会每年近6亿份的订单量,新增业务量占到顺丰目前业务量的约15%。

  顺丰相关负责人明确表示,顺丰和唯品会之间是业务合作,不存在并购股权方面的交易,所以也没有任何所谓的交易对价。

  尽管如此,市场关注度之高早已超过了一般业务合作范畴。在物流行业企业竞争愈发激烈的背景下,有自建物流的唯品会为什么与顺丰合作?顺丰以“零元购”的形式拿下唯品会的物流业务,未来,独立的第三方物流公司与电商流量平台在合作模式上又将会擦出哪些火花?顺丰与唯品会合作的渊源非常值得琢磨。

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  高契合度的业务对接

  对于本次合作,唯品会董事长兼首席执行官沈亚表示:“通过这次业务合作,我们可以提高物流效率,降低履约费用,保障‘最后一公里’配送服务,持续提升用户的消费体验。”

  唯品会作为一家运营了11年的老牌电商,服装服饰一直是它的主打品类,对于冲动类消费的主力产品服装而言,一直是电商平台上退货率最高的商品,甚至有数据说高达50%,货不对板,不喜欢等都成为退货的理由。

  但一个有意思的现象是,如果买家在物流极速送达的情况下,退货率则大大降低,因为买家没有时间为服装这一类冲动消费而反悔,收货时间长短往往成为消费者是否退货的主要因素之一。正因如此,唯品会过往通过自建品骏物流体系,提升客户消费体验。

  良好的物流体验,帮助唯品会稳居电商平台排名第五的位置。十余年来,唯品会在服饰品类的特卖上拥有强大的护城河优势外,拥有自建物流平台也是唯品会的差异化竞争力之一。

  2019年第三季度,唯品会实现净营收196亿元人民币,同比增长10%;净利润8.755亿元人民币,同比增长282.7%;订单数来看,唯品会总订单数为1.276亿,同比增加33%;活跃用户数增至3200万人,同比增加21%。

  零售模式下的电商企业,增长更多需要依靠深耕供应链和精细化管理来实现,唯品会在服装特卖领域内,管理能力优势显著。有数据显示,在刚刚结束的“双11”,唯品会品牌特卖的11大品类中,服饰穿戴类商品保持主力军地位。

  为了给客户更优质的服务体验,唯品会也一直在寻求第三方物流商合作来改善整体的物流质量,作为电商平台,唯品会在做“全才”还是“专才”方面选择了后者,决定将物流交给专业公司去做。唯品会2019年实施快递外包JITX计划,用社会化物流取代部分品骏物流承担唯品会快递业务。

  在国内头部的物流企业中,拥有优质服务质量、创造出“中国快递速度”的顺丰,在5月份正式推出电商特惠专配产品之后,在电商件市场就一路开挂,8月业务增量32.78%、9月快递业务增量37.99%、10月业务量增量达到48.47%,用短短5个月证实了自己在不同产品市场中的实力。数据显示,2019年双11当天,顺丰淘系订单同比增长高达118%。

  虽然没有披露双方合作的原因,但是在业务分工日益专业化的今天,顺丰多元化的产品结构、一如既往的服务口碑、专业化的服务体系、综合的服务资源,或许是顺丰最终成为了唯品会的合作伙伴的原因。

  物流行业专家赵小敏表示,相对其他快递企业,自营模式的顺丰“看似有点贵”,但是随着消费者对服务质量的要求越来越高,愿意为更专业、更优质服务支付溢价的公司也会越来越多。唯品会不是第一家,也不会是最后一家。

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  高效的资源业务切换

  在这次合作官宣之前,坊间流言甚多,被传最多的则是“顺丰并购/收购品骏”,习惯了顺丰“股权收购的官宣”,2019年顺丰的“官宣”非常出乎意料:顺丰采用业务合作的方式,用第三方物流服务提供商的角色承接品骏在唯品会的业务。不是股权合作,顺丰用业务合作这种专业能力取胜,不需要“资本投入”的方式体现了专业化物流的价值。

  顺丰这种业务合作方式看似突然,但是也并不是无迹可寻,在2019年半年报中,顺丰曾表示,近两年迅速崛起的二类电商流量增速远高同行,顺丰将充分发挥第三方物流服务提供商的独立性优势,获得客户信任,通过大数据赋能和平台对接,推出高性价比的产品和服务。

  大象起舞的顺丰,在2019年“玩”的额外不一样,通过业务合作的形式,全面承接了品骏在唯品会业务的同时,也给顺丰的快递业务带来了稳妥的业务增量。

  如果按照唯品会披露的前三季度约30%左右的业务量增速预测,2019年唯品会总订单数或将达到近6亿份,相当于顺丰2018年快递业务量的15%左右。对此,赵小敏表示,在快递市场竞争如此激烈的当下,顺丰获得了如此巨大的业务增量,整体竞争力的提升相当可观。

  对于交易方式,赵小敏也表示,这次业务合作模式,对于顺丰而言,相当于“没花钱”就获得了一大块业务增量,而且最重要的是,相较于股权收购需要花费的时间,业务合作模式的确更快更直接,很有“顺丰速度”,轻巧却高效,可复制性更高。从近两年顺丰的“战略合作”、强强联合看,顺丰寻求的是多元化、多系列的合作模式,提供了行业范例。

  随着中国快递物流行业专业化和企业集中度的不断提升,平台化物流和独立第三方物流呈现出此消彼长的态势。顺丰与唯品会的合作模式,会不会成为未来电商平台的运营模式,值得期待。


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