2019,“双11”物流特色大盘点

来源: 物流产品网 | 2019-11-21 15:18 | 作者:李波

  一年一度的”双11“落下帷幕,各家物流公司纷纷使出浑身解数,不断刷新纪录。2019的双11物流,有什么特色呢?在决战硝烟逐渐散去后的今天,让我们静下心来,盘点一番。

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01

  最炫的色彩,绿!

  如果要问2019年的“双11”是什么底色,毫无疑问,它是绿色的!当快递业务量在一次次的商业促销中冲上新的高点,“绿色快递”已经不单单是一个行业的事情,它更成为一个重要的社会话题。

  “双11”前夕,国家邮政局制定《2019年快递业务旺季服务保障工作方案》,《方案》强调,要坚决下决心、下狠心、下恒心抓好快递包装绿色治理,谨防过度包装、随意包装。全系统要大力推进实施“9571”工程,采取有效措施着力解决“5”和“7”的建设,即50%以上的电商快件不再二次包装,循环中转袋使用率达70%。

  号角吹响,各企业纷纷响应:

  天猫、菜鸟联合中华环境保护基金会、阿里巴巴公益基金会以及“通达系”快递企业共同发起“绿色双11”倡议。已有超过5000万人次在线承诺加入“双11”绿色行动。

  双11期间,苏宁物流在北京、上海、广州、南京、沈阳、武汉、成都、深圳、杭州、郑州、重庆等11城继续新增20万只共享快递盒,同时宣布,正式启动“青城计划”绿色城市群的建设。

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  共享快递盒“漂流箱”一年投放使用累计超过1亿次,节约的胶带可绕地球3.74圈;共享快递盒生鲜循环箱已在45座城市常态化运用,每天节省泡沫箱5万个。

  今年“双11”前夕,圆通总部根据业务量数据提前储备可循环中转袋到全网,“双11”期间每天使用量达210万条。相较以往的编织袋,该中转袋不仅耐磨性强,装载率可以提升10%~15%。据统计,目前圆通全网可循环中转袋使用率已超过70%。

  另外,各快递公司通过加大电子面单的全网推广、绿色回收箱的试点使用等方式,有效践行行业向绿色化、减量化、可循环发展。

  今年双11,“绿色快递”已经不单是政府管理部门的要求,也不仅是电商平台企业的号召,于物流企业而言,“绿色快递”“绿色发展”已经融入企业生产、经营、管理的各个环节,成为一种自觉的行动。

  “绿色快递”被提上物流业高质量发展的重要议程,成为社会发展的共识,大家已经意识到,只有物流企业、电商平台和广大消费者各负其责,共同努力,才能打造一个绿色环保的“双11”。

  要“金山银山”,更要“绿水青山”。打赢污染防治攻坚战,物流业应有所作为,实际也有所作为。

  “绿色快递”离我们并不遥远。只要我们每一个人——无论是商家,还是快递企业,抑或消费者,只要我们担起自己的责任,从点滴的改变做起,快递的这抹绿色就能愈加浓重。

  绿色是一种习惯,绿色是一种自觉,全员动员,为绿而战。绿色,成为今年双11最炫的色彩。

02

  最强的智慧,酷!

  今年”双11“,“数智化”无疑是历年来最强的。智能---在今年”双11”具有特别的涵义,它是最美的风景,最酷的体验,最强的“杀手锏”。

  物流数智化成为今年化解爆仓危机的定海神针,它渗透于物流的各个环节,给消费者带来了全新的超酷体验。

  双11期间,以全国首个5G智能物流园区投入使用为标志,物流行业智能化迈进到一个新的高度。很多物流企业通过智能仓储、智能终端、智能语音、智能地图等科技手段的运用,实施全流程智能化管理和实时监控,提高运营效率与质量。

  其实,作为网络科技较为领先的菜鸟、京东,在涉及物流业时,切入点均以智慧、科技、技术赋能于行业革新。目前,整个物流行业对于数据、技术、系统等方面都表现出了热情,自动化流水线、动态路由规划、动态称重、自动扫描、AGV(Automated Guided Vehicle,自动引导运输车)、系统化集成等一系列技术革新,在今年的双11期间,发挥着重要作用。

  今年的双11,无人车、无人机、无人柜等,触及与消费者直接交互的科技化工具也在增多,这类技术有着更广的覆盖性。

  从”仓储一体化“到”极效前置“成为双11新亮点,“极效前置”即通过强大的大数据预测能力,以及覆盖全国的服务网络,提前将商品放置到离消费者最近的场所,只要客户一下单,便能实现就近配送。

  这样的产品模式听起来简单,却包括四大核心能力:大数据+AI精准预测能力、强大的布货能力、订单前置到存货前置的应用能力、智慧供应链标准化和规模化能力。从仓配一体化到极效前置,物流业已逐渐向“数据密集型”产业转变。

  以上是行业整体,再看企业个体情况:

  针对双11订单峰值,苏宁天天通过大数据预测产能,提前规划流向,通过铺设路由、提升分拨和收派端操作、人员培训,提升时效。

  天天快递今年全国多个城市新上线的智能分拨中心迎来双十一的检阅,上海自动化转运中心辐射江浙沪“包邮区”,日均产能突破10万票。

  百世自主研发的风暴自动分拣系统,融合了大数据分析、云计算、智能终端、图像处理等多种技术,实现了全智能分拣。韵达则率先引入了交叉带自动分拣系统,该系统全程仅需扫码一次,大大提高了分拣效率。申通推出的“小黄人”分拣机器人,圆通的“小蓝人”分拣机器人,用更便捷的部署方式来推动行业自动化。中通在全国各地将单层自动分拣线升级为双层自动分拣线,单位面积效率持续攀升。

  历史证明,科技化、自动化是大势所趋,技术革新不是选择,而是必选。物流行业用实际行动证明了他们的决心和信心,今年的双11是最好的检阅。

  在走向智能化的探索之路上,物流行业始终以对科技投入的不变执着,迎接瞬息万变的市场。

03

  最美的形象,赞!

  如果问,”双11“这几天,你最想见的人是谁,你一定会说,是快递小哥。的确,这几天,快递小哥是最忙碌的人,也是最可爱的人。

  前几天,一个快递小哥让人泪目的视频,在朋友圈里疯传。11月11日深夜23点27分,在安徽,有网友在小区里拍到一名快递员路灯下给年幼的女儿视频的画面。快递员一直在哄自己的女儿,不要哭了,快点睡觉。快递员小哥使出浑身解数:等下回去给孩子买个玩具,明天带你去好久没去的嘟嘟城玩啊,都没哄得女儿去睡觉。这则视频,让人泪下,催人感叹,双11,快递员真是太辛苦了。

  今年的快递量又创了新高,总量是28亿件,双11后多家快递公司陆续宣布单日发货量创了新高,然而没有爆仓现象,比起以往,今年双11快递的速度的确是快了很多。这一切的完成,都是快递小哥用忙碌与汗水换来的。

  虽然智能信息化解决了快递链上游集货、发货、分拣、运输的信息化和高效化,但末端配送依然是瓶颈,我们的快递依然要在末端网点等待快递员去配送。

  双11过后,很多网点的快递堆积如山,快递员们彻夜忙碌着送件。快递小哥称,“这几天每天派送千八百单,从早上6点多上班到深夜,一刻都不得闲。”

  让我们再看一组镜头,亲身体会一下。

  黑龙江某小区,中通快递员鲍佳俊。当天,就派送了738件快递,平时也就200件左右。鲍佳俊说:“送不完不睡觉,连饭都来不及吃,随身带个面包。”

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  在哈尔滨,16日21时许,顺丰快递员赵帅仍在送件,因为年轻、腿脚勤快,快递站给他分配了南马小区的配送任务,这个小区全是多层,没有电梯。赵帅说:“一天要爬N多次,数不清了,我腿都抽筋了,但这几天很多人看到快递员太累,都自行下楼取件,有位老人特意下楼等我,感谢大家的支持和配合。”

  四川沪州邮政寄递营业部:“我们一线投递员已经开启了‘奔跑’模式,公司行政人员也不例外,从11月14日开始就抽调办公室行政以及内勤人员过来帮着投递员分拣,从早上8点一直干到晚上8点,确保把每一件快递及时、准确地送到市民手中。”

  在沪州百世汇通网点,两间门市里已经堆了大半间屋子的包裹。“老板都出去送货了,让我帮着看店,不断有送货车来,我还要帮着下货。”在货箱搬东西的驾驶员表示,他每天从龙马潭区的仓库转货来回10来趟,搬上搬下,右手腕都肿了,也没时间去医院检查。

  每年的双11都是大考,今年的双11,快递小哥以忙碌和辛苦,以风里雨里乐观快乐的奔跑,交出了一份满意的答卷。他们这个群体,是今年双11期间最可爱的人,最美的形象,我们为他们点赞。

04

  最快的速度,爽!

  近年来,“双11”当天首单快递的送达时间成为人们必追的头条新闻。今年的双11,快的不仅是首单,而是你我他的所有订单;不仅是国内的,还有国外的。一个“快”字,让消费者在双11激情购物之后体验了新一轮的超爽收件感受。

  随着物流快递企业能力的提升,爆仓成为了历史,现在人们更关注的是以怎样的速度送达。

  从“仓配一体”到“极效前置” 都为快递早日到消费者手中提供了保证。今年双11顺丰推出“极效前置”产品,通过预售数据提前将商品放置到离消费者最近的场所。当用户在双11零点过后支付完尾款,顺丰小哥以最快的速度将商品送达消费者。而此次顺丰”极效前置“合作客户主要是知名品牌,如耐克、欧莱雅、雅诗兰黛、兰蔻、阿玛尼等。

  京东集团方面:从11月1日零点开始,全民购物狂欢正式掀起。“凌晨下单、醒来收货”,京东物流刷新着消费者的购物体验

  京东物流借双11契机,全力推进全国范围内物流时效升级,通过“城市群半日达(211限时达)”,加快城市群内部以及城市群之间的流通速度,包括京津冀、长三角、成渝、长江中游、中原、关中平原等全国十余个城市群在内,“半日达”服务已成标配。

  不仅在城市,京东物流重点针对低线城市城区、县城以及周边乡镇,发起“千县万镇24小时达”时效提速计划,通过仓储投入、大数据备货、智能设备投入、运力与配送班次加密等,使24小时配送服务触达更多人群。

  三通一达等中国主要快递公司与菜鸟一起升级长三角经济圈内的旺季快递配送速度,从11月11日0点起, “长三角26个城市”互发的双11旺季快件,一经揽收开始,在72小时内必须送达,否则将按规则给消费者赔付。

  百世则选择在末端运营的支撑点上发力,一方面通过在末端站点投入使用快手扫描仪及自动分拣线,加大末端站点自动化设备投入和扶持力度,帮助网点轻松完成快件的入库、出库、货物管理;另一方面通过实行快递员奖励机制以及基层网点补贴及现金激励机制,提高末端“最后一公里”主要参与成员的积极性,从而保证末端配送效率的提升。

  除了国内,国际也在提速。双11那日,一架满载快递包裹的“菜鸟号”货机从杭州萧山机场起飞,12个小时后抵达莫斯科机场,标志着杭州到莫斯科首条直达电商货运航线正式开通。

  当然,国际方面不止于这条航线。菜鸟国际总经理赵剑表示,天猫双11期间,菜鸟将使用100多架次包机送货,可飞往莫斯科、列日、里加、吉隆坡等欧洲、东南亚城市。

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  快递的快不仅得益于技术上的革新,也源于管理上的创新。今年的双11,在订单亿级次,货物如山的情况下,物流企业依然做到了准时送货上门,给消费者一个惊喜的体验,值得我们肯定和点赞。


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