苏宁南京雨花物流基地中的自动箱式存取系统 蒋波/摄

　　“双十一”电商购物节不仅是一场电商平台销售大战，也是一场物流大战。“双十一”结束，快递爆仓，快递员小哥们铆足了劲儿进入“多拉快跑”模式。

　　“太快了！凌晨刚抢购的东西，一大早就听到了敲门声，开门一看竟然是送货上门的快递员，这速度简直像火箭。”家住南京鼓楼区的李女士11日凌晨在苏宁易购电商平台上抢购了一套化妆品，让她没想到的是，仅仅过了3个多小时，货物就到了手中。

　　高效的物流得益于苏宁集团今年新上的新一代无人仓。11月11日，记者来到苏宁南京雨花物流基地，偌大的物流基地，几乎看不到线上员工，与印象中的“爆仓”、忙碌不同，这里一切都是那么井然有序。

　　“以前是人找货，现在是货找人。顾客下单后，货物会通过系统和设备，自动来到拣选人员的面前，每个工作站每小时能拣选1000-1200件货物，原先需要20个人的工作，现在一个人一小时内就可以完成。”负责小件经管的王浩霖介绍说，货物从仓库出仓到最后被运走，整个过程*快只要20分钟。

　　在物流基地现场，记者发现了一个“大家伙”，它是一个高22米的自动箱式存取系统，它能实现*高1800箱/小时的出入库效率，能满足每天60万件的商品补货出库。苏宁南京物流公司储管理部副经理付生超向记者展示了科技的力量，“之前我们10个员工，每天工作8小时，要搬10000-15000件整箱商品，相当于一辆重型卡车的载重量，而现在机器人两个小时就可完成普通员工一天的工作量。” 付生超说。

　　依托苏宁自主研发的“指南针”智能仓储控制系统，苏宁新一代无人仓还有效整合了无人叉车、AGV机器人、机械臂、自动包装机等众多“黑科技”，实现了整件商品从收货上架、到存储、补货、拣货、包装、贴标，最后分拣全流程的无人化，有效提升了苏宁智慧物流的效率。

　　在新一代无人仓之外，苏宁在全国进行了不同层级的智慧物流布局，无人重卡“行龙一号”、无人快递车“卧龙一号”、无人机等无人技术创新不断亮相，并相继投入实际运行及常态化运营，在行业内率先完成了仓运配物流全环节的无人化建设。

　　而5G技术的应用和创新，使得物流科技可以更快、更全面、更有效率地为物流体系升级提供支持，更是为苏宁智慧物流插上了腾飞的翅膀。在今年“双十一”前期，苏宁物流无人车“5G卧龙”也参与到实景路测、送出快递货物，5G技术在物流配送环节的全国实现落地，苏宁智慧物流5G技术应用正在从实验阶段逐步走向商业化应用。

　　“在全场景零售的引领下，苏宁智慧物流正式构建起了仓配、快递、快运、冷链、跨境、即时配、售后七大产品系，成为‘1小时美好生活圈’的重要支撑。” 苏宁物流集团执行总裁姚凯说，在经历了标准化、机械化、自动化等几代发展，苏宁物流基地开始向新一代智慧物流园区迭代。

苏宁南京雨花物流基地新一代无人仓 蒋波/摄

苏宁南京雨花物流基地新一代无人仓 蒋波/摄

苏宁南京雨花物流基地中的自动箱式存取系统 蒋波/