2019年11月1日，正值秋风红叶、硕果累累的金秋季节，丰田产业车辆（上海）有限公司联合中国物流与采购联合会教育培训部在天津成功举办“匠心智造 科技赋能”暨智慧仓储物流研习交流会。此次也是2019年丰田叉车携丰田产品及智能化解决方案继华南大区全国巡演之后的再次亮相。

会议也邀请到了一汽丰田、中外运、京东、百世、苏宁、美团、长城汽车、宜家物流、当当网等数百家企业，以智慧物流技术的发展现状及未来趋势为核心，共同探讨了如何通过创新的管理模式和领先的科技让物流行业更智慧更快捷。丰田叉车也向到场嘉宾展示了“匠心品质”和“智能科技”完美结合的物流解决方案和精益物流理念，希望在助推企业、行业自动化升级的同时，为物流现场改善带来更多的启示。

会议开始，丰田产业车辆（上海）有限公司总经理山村圭弥、中国物流与采购联合会教育培训部主任郭肇明分别为交流会致开幕辞。

丰田产业车辆（上海）有限公司总经理山村圭弥

活动首先由丰田产业车辆（上海）有限公司总经理山村圭弥先生致辞，山村总经理首先对成都丰田叉车有限公司新址开业表示祝贺，感谢张总带领下对四川省的市场开拓作出的贡献和努力，期待接下来成都叉车能有更卓越的发展。之后又谈到2017年中国叉车市场销量超过35万台，大约是日本的4倍，世界占有率达到近40%，2018年预测将达到45万台，中国无疑是当之无愧的世界第一大叉车市场。尽管丰田产业车辆已连续第18个年头世界销量领先，但对中国的开拓还远远不够。他指出全国巡演活动，旨在推介丰田多款仓储新品的同时，也会为大家展示更多无人智能化方面的解决方案，日后，丰田产业车辆会在服务和销售等方面加强对中国市场的运营，为中国客户提供更优质的产品和服务。

中国物流与采购联合会教育培训部主任郭肇明

紧接着，分别由来自中国外运股份有限公司物联网与装备自动化项目经理刘旭、丰田产业车辆（上海）有限公司市场部经理李涤非、百世供应链天津分公司总经理尹学东，围绕中国外运仓储智能化、自动化研发策略、丰田精益物流模式、百世致力打造数字智慧供应链管理平台三大主题做了演讲分享。

中国外运股份有限公司物联网与装备自动化项目经理刘旭

中外运的刘经理介绍了目前物流新技术发展的趋势，结合中外运目前面临的现状与趋势、机遇与挑战，向各位嘉宾分享了打造智慧化物流的核心及自动化研发的策略。

百世供应链天津分公司总经理尹学东

百世的尹总也将百世所打造的基于大数据及物联网支持下的数字智慧供应链平台的相关内容一一介绍给到场嘉宾。

丰田产业车辆（上海）有限公司市场部经理李涤非

丰田产业车辆（上海）有限公司代表，市场部李涤非经理向来宾们介绍了丰田产业车辆的历史和在中国的发展情况，目前丰田产业车辆除上海总部之外，在天津、广州、大连设有3家分公司，并在全国29个省市拥有26家经销商，65个销售网点，为全国各地的丰田叉车用户提供完善的销售和售后服务。同时，还向参加会议的客户代表们详细介绍了丰田叉车的全系产品线、一站式物流解决方案、精益物流理念和丰田无人搬运解决方案。

随后，美团点评副总裁、仓储与配送部负责人原巍、天津苏宁物流公司总经理李涛、百世供应链天津分公司总经理尹学东、京东X事业部产品研发总监刘淑情、中国外运股份有限公司的物联网与装备自动化项目经理刘旭、丰田产业车辆（上海）有限公司产品营销部主任邓琨就 “智慧仓储”未来发展方向，针对仓储成本、仓储一体、仓储软硬件技术等一系列热议话题进行了激烈的互动与讨论。

随着智慧仓储物流研习交流会接近尾声，与会的嘉宾们对丰田叉车的自动化及无人搬运解决方案也表示出了浓厚的兴趣，迫不及待地想要见识下实车演示环节。随之进入了本次交流会的重头戏，来自丰田产业车辆（上海）有限公司产品营销经理陈磊先生为参会者带来的实车演示。围绕此次活动的主题—匠心·智造，整个实车演示环节被分为两个部分——“匠心”新品推介和“智造”无人搬运解决方案推介。

MILI千锂系列 电动托盘车

MILI千锂系列电动托盘车作为入门级电动托盘车，支持轻工况水平搬运，配备免维护智能锂电池，快速充电和机会充电进一步优化其续航时间。且凭借人体工程学设计智能手柄和灵活的转向，提高了操作的舒适性和狭小空间的操作灵活性。以及耐久可靠和维护便捷的优势从而支持了轻工况水平搬运的机械化变革。

在新品推介部分，陈经理首先为来宾们介绍了丰田产业车辆推出的托盘车重点车型——MILI千锂系列、BT 锂电型LPE电动托盘车；以及BT SPE电动堆高机。

BT 锂电型 LPE电动托盘车

瑞典原装进口，配备坚固外观和防滑站板，可选配电子助力转向

BT SPE电动堆高机

领先业界的提升高度，安全稳定的新设计

此外，还针对重点车型丰田8FBN四轮电动平衡重式叉车、丰田8FBR站驾前移式叉车、BT Reflex系列前移式叉车作了相关演示。

新8FBN 1.5-3.0吨四轮电瓶式叉车

新8FBN在外观上实现了和丰田8系家族的统一设计，并在爬坡性能、安全性能方面表现得更加出色。

新8FBR 1.0-3.0吨 站驾式前移式叉车

新8FBR站驾前移式叉车，标准搭载了全新升级的SASR主动式稳定系统，在高举升、转弯、制动、湿滑路面启动等特定工况下的稳定性能更佳，此外，可达7米的举升高度，加上全新导入的高度预选、货叉摄像头、货叉自动水平等多款配置，令其在高举升工况中的表现将更胜人一筹。

BT Reflex 1.4-2.5吨 前移式叉车

BT Reflex系列前移式叉车，提升高度可达13米，加上高度预选显示功能、十字激光标识、货叉摄像头和BT独有的后倾斜驾驶室，令其在8米以上的高举升作业中可以实现卓越的高效性、稳定性和舒适性，此外此前获得良好口碑的可变式液压控制系统TLC在新车上也得到了改良升级，全行程提升速度更快更稳定。

此次，丰田实车演示团队使用了玻璃高脚杯替代之前的矿泉水瓶来演示新TLC功能，足显其自信，而演示亦毫无意外的博得满堂喝彩。此外，360度转向、电子踏板高度调节等功能的优化足以令这款车站上坐驾式前移车的巅峰。

在“智造”无人搬运解决方案介绍部分，陈经理和他的团队为大家带来的是KeyCart轻便型AGV、TOYOTA 4CBTYR电动遥控牵引车等产品的展示。

日本原装进口KeyCart轻便型AGV

日本原装进口KeyCart轻便型AGV，采用磁导线导向，此次展示了牵引型和基本型两款车，分别可用于潜入式和牵引搬运，KeyCart轻便型搬运的概念来源于汽车装配线的零部件供给，支持多品项少量化的成套配给，不仅实现了准时化搬运的精益物流理念，小巧车身和原地转向功能还为作业现场节省了空间。此外“轻便型”概念还体现在对其路线和指令的编辑上——可通过EXCEL文件轻松设定。

TOYOTA 4CBTR电动遥控牵引车

TOYOTA 4CBTR电动遥控牵引车，可在人工驾驶和遥控驾驶间进行切换，可应用于点对点配给以及多点混载配给，现场驾驶人员演示了人工驾驶和遥控器操控两种模式的切换。

嘉宾们纷纷试驾试乘问询

活动最后，还展示了丰田应用于物流自动化场景中的Spot ME安全检测器，从“匠心”到“智造”，全方位的产品和解决方案展示，引起了现场观众的极大兴趣。实车演示结束后，参会人员纷纷与现场的丰田销售及技术人员探讨各种车型的适用性话题。接下来丰田也将始终以贡献中国物流发展、服务终端客户为己任，用积极的姿态倾听中国客户的需求，为推出高市场契合度的产品和服务而不懈努力。

[结束语]

在接下来的2020年，丰田产业车辆将继续携仓储电车新品和无人搬运解决方案，挑战新能源、无人化等全新领域，不断开创新的机遇，为客户带来更加适应市场需求的优质产品和服务，带来更多全新体验。

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