人人、全一、远成:危机之下,何去何从?

来源:物流产品网 | 2019-11-04 11:51 | 作者:李波


  俄罗斯文学巨匠托尔斯泰有一句名言;“幸福的家庭都是相同的,不幸的家庭各有各的不幸!”

  近日,几家物流快递企业不约而同地遇到了危机,虽然情况不同,起因各别,但经营困难,深陷危机是不争的事实。

  危机的产生,即有快递物流行业竞争的激列,也有自己经营中存在问题。

  人人快送深陷失信、欠薪漩涡

  10月28日消息,据天眼查显示,人人快送的运营主体公司——四川创物科技有限公司因未按时履行法律义务而被法院强制执行。从2019年8月14日至2019年10月14日,该公司共有五条失信被执行的记录,围绕该公司的劳动人事争议仲裁等,“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”。天眼查还显示,该公司部分股权处于出质状态,存在多种经营风险。在2019年6月13日,该公司还发生了投资人(股权)变更。在2019年3月,该公司因与人存在劳动争议而被起诉。

  对于以上事件,人人快送创始人、CEO张谢勤表示,是由于劳资纠纷引发的,如今已经在处理当中了。被法院强制执行的新闻曝出后,还有不少消息称,该企业已经破产,且业务已经停摆。为此,有媒体致电张谢勤,其表示一切都在正常运转。

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  曾经,人人快送引领的众包物流时代是毋庸置疑的。相较于如今的发展得风生水起的闪送、UU跑腿等,人人快送也只是徒留了为后来者探路的空名。未来人人快送会有怎样的选择,还有选择的余地吗?我们只能拭目以待。

  全一快递多地停摆

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  据悉,全一快递多地停摆,其广州分公司更是发布《告客户书》宣布:公司最终的服务日期为10月31日。原因是“基于公司业务转型调整,部分快递类服务模式将会发生改变”。在《告客户书》中该公司还提醒客户,做好货件转交其他快递公司寄递的准备。据公开资料显示,全一快递是通过直营和加盟相结合的方式,在全国建立了不少营业网点,进入民营快递的前列。而后,因为股东分化,全一快递先后卖身中外运敦豪和友和道通。

  远成物流被债权人申请破产清算

  近日,有媒体发布了这样一条消息,上海市第三中级人民法院10月30日发布公告:杜厚华以远成物流股份有限公司不能清偿到期债务且明显缺乏偿债能力为由向该法院申请对远成物流股份有限公司进行破产清算。上海市第三中级人民法院在公告中同时表示,依据《中华人民共和国企业破产法》第十条第一款规定,远成物流股份有限公司对申请若有异议,应在公告之日起七日内向法院提出并附相关证据材料。

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  无力偿还拖欠员工、加盟商等款项,远成近段时间的负面不少。被破产清算?被接盘处理?事实真相如何,暂不得而知。

  和此前一些面临“危机”的快递物流公司一样:拖欠员工工资、加盟商加盟费等。2019年,类似这样新闻已经不少:国通、如风达、远成、人人快送等。从这些我们可以看出,快递物流业在加速向头部集中,中小企业若不思求变,掉队、离场都只是时间问题。因此市场大环境下,做每一次布局都应当谨慎,还应顺应时代的路,才能走的长远。

  未来这些企业会有怎样的选择,还有选择的余地吗?我们只能拭目以待。


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