物流最难熬时节物流人该怎么办?

2019-07-25 14:49


但是这里面的难点是:

1.时效控制

卸货时间,卸货质量以及货物的实际装载能力需要经过合理预算。很多物流企业在线路配载货量时往往出现的尴尬是:要么就是出现两个网点的货都没有装完,要么就是一个网点剩余了大量的货量最终成为一种具有挑战性的难度。

2.质量控制

而同线路卸货时效及卸货质量也是在同线路配载中需要考核的问题及风险之一。如何降低因为人为卸货不当造成运输破损问题等则是重点。所以,同线路的配载也是降低运输成本,避免网点都呈现半车配载或者不发车的问题,合理配载提升物流运输能力也是能够有效提供服务的方案之一。


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选择更有利的更节省的车型

“对于许多短线零担企业而言,大部分物流企业都是一条线路一辆负责运输的货车用来保证运输的正常运行,而且基本上是以17.5m-9.6m居多。


旺季,经常性的出现供不应求,运力不足的情况下采取了加车(启用不同的车辆,包括6.8m的等等);但是淡季,由于部分物流企业的内部管理模式,由于利益问题不惜以拒绝发车或者拒绝配车的态度来完成。

那么,公司则可以根据距离远近,货量大小及需求车型适度调度车辆来完成运输需求。一方面对于运输时效有所保障,另外一方面则是从各方面来降低了运输成本,最终实现共赢。当然,如何以最低的运输成本来做好运输成本预算及运输也是财务需要考核重点之一。

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