透视2019全球新经济年会上的物流产业发展新机遇

来源: 物流技术与应用 | 2019-06-19 10:34 | 作者:季歌

  6月12日-14日,由上海市经济和信息化委员会、上海市商务委员会、上海市长宁区人民政府指导,上海市长宁区青年联合会、亿欧公司联合主办的“2019全球新经济年会”于上海长宁世贸展馆顺利举办。本次活动响应国家政策和行业发展大势,以“科创引领智能新时代”为主题,围绕“科创板”、“5G”、“人工智能”、“新能源汽车”、“智能制造”等新兴产业创新热点展开探讨。而这些焦点话题,都是物流产业发展的重要方向,同时也为物流业做大做强提供了新机遇。

  

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  科技创新引领行业升级发展

  当前,资本市场上最兴奋的话题,莫过于科创板。6月13日,与本次大会同期举办的“第十一届陆家嘴论坛”上,千呼万唤始出来的科创板终于正式开板。国家设立科创板并试点注册制,对于科技创新型企业提升企业服务能力、推动企业升级发展,以及细分市场增强市场包容性、强化市场功能都具有重要意义。

  具体到物流产业,科技创新一直是近年来行业发展的主旋律,日益加剧的人口老龄化、高昂的物流成本、较低的物流效率、物流资源的严重浪费等,都对智慧物流发展提出了强烈需求,而无人驾驶、无人仓储、物流机器人、人工智能等新科技技术的应用,也为物流业创新发展提供了新的空间。因此,科创板的开板,对于物流业发展无疑是巨大利好。

  2019全球新经济年会,将“科创引领智能新时代”设为领袖峰会主题,可以说与当前经济发展大势特别是科创板的开板极为应景。与会嘉宾们围绕“企业如何拥抱科创板”、“科创板的未来”等话题展开热烈研讨,为航空、医药、物流、制造等具有创新潜力的行业升级发展指引了新思路

  行业大咖探讨科创板未来

  值得一提的是,亿欧还发布了《2019科创板展望暨潜力新兴企业100研究报告》,其中着重指出这些具有科创板潜力的新兴企业主要分布在人工智能、物联网、大数据、云计算、机器人、新能源等领域。这些物流供应链上的重要因子,在科创板的孵育下,在资本力量的助力下,必将推动物流产业走向新的时代。

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  亿欧公司联合创始人兼总裁王彬发布《2019科创板展望暨潜力新兴企业100研究报告》

  “智能+”是行业发展主流

  纵观2019全球新经济年会,“智能+”理念贯穿会议始终。无论是领袖峰会、新餐饮峰会,还是新制造未来峰会、产业互联网峰会,以及“智能+产业融合”高端智库成立大会、中美德产业智能高峰论坛,都将 “产业发展智能化”作为重要议题,其中涉及到的关键词主要包括“人工智能”、“数字化”等。这些,对于物流行业智慧化发展发展来说,都是重要的推动因素。

  中国科学院院士何积丰在会上针对“人工智能赋能数字经济”话题做了精彩演讲。他指出,2017年中国人工智能市场规模达到152.1亿元,预计2018年中国人工智能市场规模有望达到238.2亿元,人工智能将引领数千亿产业变革。而具体到大数据分析、机器视觉、语音识别、无人驾驶、自动分拣机器人等关键AI应用领域,都与物流行业的仓储、运输、配送密切相关,将有效推动物流产业的智慧化发展。

  

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  中国科学院院士何积丰谈“人工智能赋能数字经济”

  对于人工智能的未来,科大讯飞轮值总裁胡郁在会上表示,让人工智能在各个领域深入,一方面要寻求算法上的不断突破,另一方面,跟脑科学的结合也是重点突破方向。基于场景的人工智能平台和基于行业的人工智能平台,将用户期待的、具有和人交互的能力产品,以及服务各个行业的专家系统,变成了现实。未来,在新的生态下,知识、经验、数据和利益的分享变得更加重要,而且通过混合的方式建立新生态下的共赢合作,一定是成功的关键。

  

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  科大讯飞轮值总裁胡郁谈人工智能技术与应用

  值得关注的是,本次大会还同期举办了“智能+产业融合”高端智库闭门会暨中科智库成立大会。“智能+产业融合”高端智库是由中科智库、亿欧智库、上袭智库、蓝源资本、信产网智库创始发起的独立非营利性质、公益赋能型的第三方高端智库,共同发起立足于产业集聚地政府和龙头企业家深度参与、合作、合伙的“智能+产业融合”共享平台和运营总部,变行业竞争为抱团发展,以科技创新赋能产业发展,实现智能+产业融合。会上,来自海内外的经济学家、行业研究机构专家、业内资深人士以及各行业领军企业管理者等齐聚一堂,站在全球视野对“智能+产业融合”高端智库的现实意义进行深度探讨。

  此外,会议还发起了“智能+产业融合系列丛书”的编写出版工作,其中便包括《智能+物流》一书,相信该书的出版对于智能物流发展具有一定的借鉴作用。

  

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  “智能+产业融合”高端智库成立大会

  

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  “智能+产业融合”高端智库联合发起人聘书颁发仪式

  5G技术驱动物流产业腾飞

  随着6月6日工信部正式发放5G牌照,2019全球新经济年会也将5G技术列为重要议题。在大会分论坛5G物联峰会上,与会嘉宾们围绕“5G技术”“5G边缘生态机会”、“5G产业投资机会”等议题展开热烈研讨,为各个行业未来如何通过5G技术升级发展提供了重要思路。

  据上海联通网络发展部副总经理刘贤松介绍,相比4G,5G技术的突出特点是:更快,低时延满足智能业务需求;更宽,高带宽打造极致视觉体验;更广,大连接使智能社会万物互联。目前,5G技术已在物流、教育、安防、港口、旅游等诸多行业实现应用。中国联通5G试验网已经开通,覆盖上海等7个特大城市、33个大城市,并在多个行业应用5G,定制5G网中专网。刘贤松还具体介绍了中国联通在5G技术方面的实践案例,如张江人工智能岛、临港无人驾驶基地等,引起大家高度关注。

  

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  上海联通网络发展部副总经理刘贤松介绍5G技术在物流领域的应用

  在华为中国区无线与云核心网市场部长陈丹青看来,5G技术不仅仅是速率的提升,更是4G的全面演进,5G将使医疗、工业、农业、物流、教育等垂直行业更加智能,提升10倍效率。他表示,2019年是5G商用元年,发展势头迅猛,5G将成为中国经济重要驱动力。预计2020-2025年间,5G直接经济总产出将达10.6万亿元,经济增加值3.6万亿元;5G商用间接拉动的经济总产出约24.8万亿元,间接带动的经济增加值将达8.4万亿元。

  具体到物流行业,与之密切相关的是5G技术在AR/VR、无人机领域的应用。5G物联峰会上的“新场景”环节,嘉宾们就“VR+5G,新场景的赋能意义”、“5G+无人机,让效率提升”等话题进行了深入探讨。

  如无人机领域,因诺科技创始人兼CEO赵勇介绍了5G技术对无人机需求的满足情况。速率方面,5G仿真分析显示120m高度可以显示95%覆盖区域,40Mbps上行速率。通过技术增强可进一步提高上行传输速率,5G有潜力满足无人机在120m高度8K高强视频传输需求;定位方面,5G通过蜂窝网络与差分GPS/北斗的混合定位技术,有潜力满足0.1m的定位精度需求。赵勇介绍,未来5年物流无人机的市场容量有望达到千亿规模,若未来5G网络覆盖区域占比10%,可采用网联无人机进行运输,则市场规模在万亿级别。

  

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  因诺科技创始人兼CEO赵勇介绍5G时代无人机的应用

  

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  与会嘉宾热议“5G生态投资机遇”

  绿色化是物流业发展重要方向

  基于节能减排、降本增效、提升服务等多方面需求,绿色化是物流行业发展的重要方向,而新能源汽车是物流行业绿色发展的重要路径。在干线运输、末端配送等领域,新能源汽车将实现大规模应用。

  2019年2月,由国家发改委等24部委联合发布的《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》中就明确指出,要加快绿色物流发展,鼓励企业使用符合标准的低碳环保配送车型,并提出落实新能源货车差别化通行管理政策。

  而在2019全球新经济年会上,特别设立了新能源汽车产业峰会,行业大咖们围绕“新能源汽车产业技术路线”、“新能源电池技术安全”、“数字化如何变革新能源服务”、“如何构建新能源汽车的人、车、场关系”、“如何构建新能源汽车新生态”等话题进行了激烈的思想碰撞,对新能源汽车在物流行业的应用有着重要的借鉴意义。

  

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  与会嘉宾聚焦新能源汽车发展

  另外,亿欧公司还在会上发布了《叩击2025—新能源车企“中局之战”——新造车势力&传统车企新能源综合指数排名研究报告》。报告指出,近年来各项政策和激励方案的出台,极大地促进了国内新能源汽车产业的发展。另外,中国庞大的汽车消费市场也同样促进了新能源汽车产业的发展。中国新能源汽车销量在2018年持续逆市上扬,产销量均突破百万,在世界范围内遥遥领先。对于传统车企而言,转型是全方位的,转型力度的强弱,体现在新能源技术的研发力度、新能源产品的竞争力,以及新能源车型的渗透率上;对于新造车势力而言,这是百年难遇的一次良机。中国有市场,有政策,有资金,有需求。企业想要得到长远的发展,需要具备过硬的研发能力,善于吸引资本,还要懂得抓住用户的眼球,这些也为未来新能源汽车行业发展指引了具体的路径。

  

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  亿欧公司副总裁杨永平发布《叩击2025—新能源车企“中局之战”—— 新造车势力&传统车企新能源综合指数排名研究报告》

  总之,通过2019全球新经济年会,我们看到了当前国内外经济发展的新趋势和新动能,也看到了我国物流行业发展的新机遇和新挑战。如何在新趋势下抓住机遇,通过科技创新驱动行业变革升级发展,是今后物流行业以及生态圈内的企业们需要进一步思考的课题。

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