电商仓储形态和管理方式改变

时间:2019-04-03 16:15 | 作者:

  对于电商仓储的形态变化,我们可以划分为4 个时代

  

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  0.0一个大仓

  电商的“萌芽”时期,企业只是在某地建一个大总仓,用来满足全国所有的订单。这种方式下,仓库内的商品管理比较凌乱,经常发生错发、漏发、多发的情况,并且在发货周期比较长。这种管理方式只是采用传统的仓储模式,没有突出任何电子商务的特性和模式。

  1.0子母仓

  电商仓储2.0 是以国内的电商以当当和卓越探索为首,推出的“子母仓”模式。即在主要城市如北京、上海等建立一个大仓满足绝大部分的国内订单,而向偏远地区的部分订单,则用小仓满足。如果小仓不能满足需求,直接通过大仓发货。”子母仓”的发货速度远大于一个大仓的速度,但是由于小仓的数目较少且覆盖不全面,效率还是不尽人意

  

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  2.0平行仓

  为了配合自身的进出货速度,电商龙头企业亚马逊使用的是平行仓模式,这可以称为2.0 模式。企业通过与供货商的协调平台,会让供货商把货均分到几个主要干线城市的平行仓库内,再通过企业自己内部的调拨和调配,尽可能把几个平行仓的库存货品类同质化达到80%以上,保证一类产品在每一个仓库都有存货。但是平行仓的成本较高,虽然它可以最大限度保证货源充足,但是不能对实效性进行统一承诺。

  3.0区域仓

  而京东的区域分布仓可以称之为电商仓储3.0 时代。

  此模式下,企业在主要干线城市建立一级仓储,同时把二级仓库下沉到三四线城市区域,多点布局。单个仓又被细分成10 到20 个小片区域,一个区域仓覆盖本地的一大片供货。这使得仓库距离顾客又更近了一步,顾客可以体验到最快的配送,同时企业的配送成本也可以降低。由于下沉式多点分布,区域仓可以对消费者做到时效的统一保证,这也是京东可以保证“211 限时达”、“定时达”和“次日达”等服务的基础。区域仓同样成本很高,而且由于仓储的分散分布,区域仓对仓储管理系统的要求也很高

  

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